Toyota Corolla Quiz
Diagnostica

Procedura modalità di controllo

In questo manuale: Diagnostica
Introduzione — 31Preparazione — 32Dati di manutenzione — 19Diagnostica — 497Sistema di controllo motore — 6Carburante — 13Controllo delle emissioni — 28Scarico — 3Raffreddamento — 13Lubrificazione — 7Accensione — 3Avviamento e ricarica — 13Sospensione anteriore — 12Sospensione posteriore — 9Pneumatico e ruota — 1Semiasse / albero cardanico — 15Freno — 42Cambio automatico / trasmissione — 47Frizione — 19Piantone dello sterzo — 9Servosterzo — 11Riscaldamento e climatizzatore — 20Sistema di ritenuta supplementare — 27Cintura di sicurezza — 12Illuminazione — 18Tergicristallo e lavacristallo — 9Audio e video — 12Cablaggio — 1Sistema di comunicazione — 1Parabrezza/vetro finestrino/specchietto — 31Sedile — 10Antifurto e chiusura porte — 10Tetto scorrevole/cabrio — 8Cofano motore/portiera — 12Rivestimenti esterni/interni — 20Sistema di controllo del veicolo — 1Cruise control — 5Manutenzione — 8
14passaggi
~84min
3/5difficoltà
Completati 0 di 14
Suggerimento: solo tester portatile: rispetto alla modalità normale, la modalità di controllo ha una maggiore capacità di rilevamento dei malfunzionamenti. Inoltre, le stesse voci diagnostiche rilevate in modalità normale possono essere rilevate anche in modalità di controllo. 1. Procedura modalità di controllo (utilizzando il tester portatile)
Toyota Corolla. Check mode procedure(using the hand–held tester)
  1. Verificare le condizioni iniziali.
  2. Tensione positiva batteria 11 V o superiore
  3. Valvola a farfalla completamente chiusa
  4. Cambio in posizione P o N
  5. A/C disattivato
  6. portare il blocchetto di accensione in posizione OFF.
  7. Collegare il tester portatile al DLC3.
  8. Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
  9. Commutare il tester portatile dalla modalità normale alla modalità di controllo (verificare che la spia MIL lampeggi).
    Toyota Corolla. Check mode procedure(using the hand–held tester)
Avviso: se il tester portatile fa passare la ECM dalla modalità normale alla modalità di controllo o viceversa, oppure se l'interruttore di accensione viene portato da ON ad ACC o OFF durante la modalità di controllo, i DTC e i dati freeze frame verranno cancellati.
  1. Avviare il motore (la MIL si spegne dopo l'avviamento del motore).
  2. simulare le condizioni del malfunzionamento descritto dal cliente.
Avviso: lasciare l'interruttore di accensione su ON finché non si sono verificati i DTC, ecc.
  1. Dopo aver simulato le condizioni del malfunzionamento, controllare il DTC e i dati freeze frame, ecc. utilizzando il selettore di diagnosi del tester portatile.
Suggerimento: non portare l'interruttore di accensione su OFF, poiché ciò fa passare il sistema di diagnosi dalla modalità di controllo alla modalità normale, cancellando tutti i DTC, ecc.
  1. Dopo aver controllato il DTC, ispezionare il circuito interessato.
2. Cancellare i DTC (utilizzando lo strumento di scansione OBD II o il tester portatile)
  1. Collegare lo strumento di scansione OBD II o il tester portatile al DLC3.
  2. Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
  3. utilizzare lo strumento di scansione OBD II o il tester portatile per cancellare i codici. Tutti i DTC e i dati freeze frame verranno cancellati. (Per le istruzioni operative, consultare il manuale dello strumento di scansione OBD II.)
3. Cancellare i DTC (senza utilizzare lo strumento di scansione OBD II o il tester portatile)
  1. Scollegare il terminale della batteria o rimuovere il fusibile EFI dal relè/fusibili del vano motore per più di 60 secondi.

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Un breve quiz sulla Toyota Corolla: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.