Toyota Corolla Quiz
Diagnostic

Procédure du mode de contrôle

Dans ce manuel : Diagnostic
Introduction — 31Préparation — 32Caractéristiques techniques — 19Diagnostic — 497Système de contrôle moteur — 6Carburant — 13Contrôle des émissions — 28Échappement — 3Climatisation — 13Lubrification — 7Contact — 3Démarrage et charge — 13Suspension avant — 12Suspension arrière — 9Pneu et roue — 1Arbre de transmission / arbre de cardan — 15Frein — 42Boîte de vitesses automatique / transmission — 47Embrayage — 19Colonne de direction — 9Direction assistée — 11Chauffage et climatisation — 20Système de retenue supplémentaire — 27Ceinture de sécurité — 12Éclairage — 18Essuie-glace et lave-glace — 9Audio et vidéo — 12Câblage — 1Système de communication — 1Pare-brise/vitres/rétroviseurs — 31Siège — 10Antivol et verrouillage des portes — 10Toit ouvrant / décapotable — 8Capot moteur / portes — 12Garniture extérieure/intérieure — 20Système de commande du véhicule — 1Régulateur de vitesse — 5Entretien — 8
14étapes
~84min
3/5difficulté
Fait 0 sur 14
Conseil : uniquement avec le testeur portatif : par rapport au mode normal, le mode de contrôle a une meilleure capacité de détection des défaillances. De plus, les mêmes éléments de diagnostic détectés en mode normal peuvent aussi être détectés en mode de contrôle. 1. Procédure du mode de contrôle (à l'aide du testeur portatif)
Toyota Corolla. Check mode procedure(using the hand–held tester)
  1. Vérifiez les conditions initiales.
  2. Tension positive de la batterie de 11 V ou plus
  3. papillon des gaz complètement fermé
  4. boîte de vitesses en position P ou N
  5. climatisation coupée
  6. Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF).
  7. Raccordez le testeur portatif au DLC3.
  8. Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
  9. Faites passer le testeur portatif du mode normal au mode de contrôle (vérifiez que le MIL clignote).
    Toyota Corolla. Check mode procedure(using the hand–held tester)
Remarque : si le testeur portatif fait passer l'ECM du mode normal au mode de contrôle ou inversement, ou si le contacteur d'allumage passe de ON à ACC ou OFF pendant le mode de contrôle, les codes DTC et les données figées seront effacés.
  1. Démarrez le moteur (le MIL s'éteint après le démarrage du moteur).
  2. Reproduisez les conditions de la panne décrite par le client.
Remarque : laissez le contacteur d'allumage sur ON jusqu'à ce que vous ayez vérifié les codes DTC, etc.
  1. Après avoir reproduit les conditions de la panne, vérifiez les codes DTC et les données figées, etc., à l'aide du sélecteur de diagnostic du testeur portatif.
Conseil : ne coupez pas le contacteur d'allumage, car cela fait passer le système de diagnostic du mode de contrôle au mode normal, ce qui efface tous les codes DTC, etc.
  1. Après avoir vérifié le code DTC, contrôlez le circuit concerné.
2. Effacer les DTC (à l'aide de l'outil de diagnostic OBD II ou du testeur portatif)
  1. Raccordez l'outil de diagnostic OBD II ou le testeur portatif au DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
  3. Utilisez l'outil de diagnostic OBD II ou le testeur portatif pour effacer les codes. Tous les codes DTC et les données figées seront effacés. (Consultez le manuel d'utilisation de l'outil de diagnostic OBD II pour les instructions de fonctionnement.)
3. Effacer les DTC (sans utiliser l'outil de diagnostic OBD II ou le testeur portatif)
  1. Débranchez la borne de la batterie ou retirez le fusible EFI du compartiment moteur (R/B) pendant plus de 60 secondes.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Corolla : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.