Airbag SRS

Gli airbag SRS si gonfiano quando il veicolo subisce determinati tipi di urti violenti che potrebbero causare gravi lesioni agli occupanti. Lavorano insieme alle cinture di sicurezza per contribuire a ridurre il rischio di morte o lesioni gravi.

◆ Airbag SRS anteriori

1 Airbag SRS del conducente/airbag SRS del passeggero anteriore: può contribuire a proteggere la testa e il torace del conducente e del passeggero anteriore dagli urti contro i componenti dell'abitacolo 2 Airbag SRS per le ginocchia del conducente: può contribuire a proteggere il conducente 3 Airbag SRS del cuscino del sedile: può contribuire a trattenere il passeggero anteriore

◆ Airbag SRS laterali e a tendina

1 Airbag SRS laterali anteriori: possono contribuire a proteggere il torace degli occupanti dei sedili anteriori 2 Airbag SRS a tendina: possono contribuire a proteggere principalmente la testa degli occupanti dei sedili esterni

Componenti del sistema airbag SRS

1 Sensori d'urto anteriori 2 Sistema di rilevamento occupante passeggero anteriore (centralina e sensori) 3 Airbag del cuscino del sedile
4 Sensori d'urto laterali (porte anteriori) 5 Airbag del passeggero anteriore 6 Airbag laterali
7 Pretensionatori delle cinture di sicurezza e limitatori di forza 8 Sensori d'urto laterali (anteriori) 9 Spie “AIR BAG ON” e “AIR BAG OFF” 10 Airbag a tendina 11 Sensori d'urto laterali (posteriori) 12 Airbag del conducente
13 Interruttore della fibbia della cintura di sicurezza del conducente 14 Airbag per le ginocchia del conducente
15 Gruppo sensore airbag 16 Interruttore della fibbia della cintura di sicurezza del passeggero anteriore 17 Spia SRS

Il veicolo è dotato di AIRBAG AVANZATI progettati in base alle norme statunitensi di sicurezza dei veicoli a motore (FMVSS208). Il gruppo sensori airbag (ECU) controlla l'attivazione degli airbag in base alle informazioni ottenute dai sensori ecc. illustrati nello schema dei componenti del sistema sopra riportato. Tali informazioni comprendono la gravità dell'urto e le informazioni sugli occupanti. Quando gli airbag si attivano, una reazione chimica negli inflatori riempie rapidamente gli airbag di gas non tossico per contribuire a trattenere il movimento degli occupanti.

ATTENZIONE ■Precauzioni per gli airbag SRS

Osservare le seguenti precauzioni relative agli airbag SRS.

In caso contrario, potrebbero verificarsi morte o lesioni gravi.

●Il conducente e tutti i passeggeri del veicolo devono indossare correttamente le cinture di sicurezza.

Gli airbag SRS sono dispositivi supplementari da utilizzare insieme alle cinture di sicurezza.

●L'airbag SRS del conducente si attiva con forza considerevole e può causare la morte o lesioni gravi, soprattutto se il conducente si trova molto vicino all'airbag.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) raccomanda: poiché la zona di rischio dell'airbag del conducente corrisponde ai primi 50 - 75 mm (2 - 3 pollici) di gonfiaggio, mantenersi a 250 mm (10 pollici) dall'airbag del conducente garantisce un margine di sicurezza adeguato. Questa distanza si misura dal centro del volante allo sterno. Se attualmente si siede a meno di 250 mm (10 pollici), è possibile modificare la posizione di guida in diversi modi:

• Spostare il sedile il più possibile indietro, mantenendo comunque una posizione comoda per raggiungere i pedali. • Reclinare leggermente lo schienale del sedile. Sebbene i veicoli siano progettati in modi diversi, molti conducenti riescono a mantenere la distanza di 250 mm (10 in.), anche con il sedile del conducente completamente avanzato, semplicemente reclinando un po' lo schienale. Se reclinando lo schienale diventa difficile vedere la strada, sollevarsi utilizzando un cuscino solido e antiscivolo, oppure alzare il sedile se il veicolo dispone di tale funzione.

• Se il volante è regolabile, inclinarlo verso il basso. In questo modo l'airbag è diretto verso il torace anziché verso la testa e il collo.

Il sedile deve essere regolato come raccomandato dalla NHTSA sopra, mantenendo comunque il controllo dei pedali, del volante e la visuale dei comandi del quadro strumenti.

ATTENZIONE ■Precauzioni per gli airbag SRS ●Anche l'airbag SRS del passeggero anteriore si attiva con forza considerevole e può causare morte o lesioni gravi, soprattutto se il passeggero anteriore si trova molto vicino all'airbag. Il sedile del passeggero anteriore deve essere posizionato il più lontano possibile dall'airbag, con lo schienale regolato in modo che il passeggero sieda dritto.

●Neonati e bambini non sistemati correttamente o non trattenuti in modo adeguato possono morire o subire lesioni gravi a causa dell'attivazione dell'airbag. Un neonato o un bambino troppo piccolo per usare la cintura di sicurezza deve essere fissato correttamente con un sistema di ritenuta per bambini.

Toyota raccomanda vivamente di collocare tutti i neonati e i bambini sui sedili posteriori del veicolo e di trattenerli correttamente. I sedili posteriori sono più sicuri per neonati e bambini rispetto al sedile anteriore del passeggero. ●Se il prolunga cintura è stato collegato alle fibbie delle cinture dei sedili anteriori ma non è stato anche agganciato alla piastrina della cintura di sicurezza, gli airbag SRS anteriori riterranno che il conducente e il passeggero anteriore indossino la cintura, anche se la cintura non è stata collegata. In questo caso, gli airbag SRS anteriori potrebbero non attivarsi correttamente in caso di collisione, con il rischio di morte o lesioni gravi. Assicurarsi di indossare la cintura di sicurezza con il prolunga cintura.

■Precauzioni per gli airbag SRS

●Non sedersi sul bordo del sedile né appoggiarsi al cruscotto.

●Non permettere a un bambino di stare in piedi davanti all'unità dell'airbag SRS del passeggero anteriore o di sedere sulle ginocchia del passeggero anteriore.

●Non consentire ai passeggeri anteriori di tenere oggetti sulle ginocchia.

●Non appoggiarsi alla portiera, al longherone del tetto né ai montanti anteriori, laterali e posteriori.

●Non permettere a nessuno di inginocchiarsi sui sedili passeggeri rivolto verso la portiera né di sporgere la testa o le mani all'esterno del veicolo.

■Precauzioni per gli airbag SRS

●Non fissare né appoggiare oggetti su zone quali il cruscotto, il rivestimento del volante e la parte inferiore della plancia strumenti.

Questi oggetti possono diventare proiettili quando si attivano l'airbag SRS del conducente, l'airbag SRS del passeggero anteriore e l'airbag SRS per le ginocchia del conducente.

●Non fissare oggetti su zone quali la portiera, il parabrezza, il vetro della portiera laterale, il montante anteriore o posteriore, il longherone del tetto e la maniglia di sostegno.

●Veicoli senza sistema smart key: non fissare al portachiavi oggetti pesanti, appuntiti o rigidi come chiavi e accessori. Tali oggetti potrebbero limitare il gonfiaggio dell'airbag SRS per le ginocchia del conducente oppure essere lanciati nell'area del sedile del conducente dalla forza dell'airbag in attivazione, creando un pericolo.

■Precauzioni per gli airbag SRS ●Se sulla zona in cui si attiverà l'airbag SRS per le ginocchia del conducente è applicata una copertura in vinile, assicurarsi di rimuoverla. ●Non utilizzare accessori per sedili che coprano le parti in cui gli airbag SRS laterali e l'airbag del cuscino del sedile si gonfiano, poiché potrebbero interferire con il gonfiaggio degli airbag SRS. Tali accessori potrebbero impedire il corretto attivamento degli airbag laterali e dell'airbag del cuscino del sedile, disabilitare il sistema o causare il gonfiaggio accidentale degli airbag laterali e dell'airbag del cuscino del sedile, con conseguente rischio di morte o lesioni gravi.

●Non colpire né sottoporre a forze significative l'area dei componenti dell'airbag SRS.

Ciò può causare un malfunzionamento degli airbag SRS.

●Non toccare nessuno dei componenti immediatamente dopo l'attivazione (gonfiaggio) degli airbag SRS, perché potrebbero essere caldi.

●Se dopo l'attivazione degli airbag SRS la respirazione diventa difficile, aprire una portiera o un finestrino per far entrare aria fresca, oppure scendere dal veicolo se è sicuro farlo. Lavare immediatamente via i residui per prevenire irritazioni cutanee.

●Se le zone in cui sono alloggiati gli airbag SRS, come il rivestimento del volante e i rivestimenti dei montanti anteriori e posteriori, risultano danneggiate o incrinate, farle sostituire presso il concessionario Toyota.

●Non appoggiare nulla, come un cuscino, sul sedile del passeggero anteriore.

In questo modo il peso del passeggero si distribuisce, impedendo al sensore di rilevarne correttamente il peso. Di conseguenza, in caso di collisione, gli airbag SRS anteriori del passeggero potrebbero non attivarsi.

■Modifica e smaltimento dei componenti del sistema airbag SRS

Non cedere il veicolo né eseguire una delle seguenti modifiche senza consultare il concessionario Toyota. Gli airbag SRS potrebbero guastarsi o attivarsi (gonfiarsi) accidentalmente, causando la morte o lesioni gravi.

●Installazione, rimozione, smontaggio e riparazione degli airbag SRS ●Riparazioni, modifiche, rimozione o sostituzione del volante, della plancia strumenti, del cruscotto, dei sedili o dei rivestimenti dei sedili, dei montanti anteriori, laterali e posteriori o dei longheroni del tetto
●Riparazioni o modifiche del parafango anteriore, del paraurti anteriore o del fianco dell'abitacolo
●Installazione di protezioni anteriori (bull bar, kangaroo bar, ecc.), spazzaneve, verricelli ●Modifiche al sistema di sospensione del veicolo ●Installazione di dispositivi elettronici quali radio ricetrasmittenti mobili e lettori CD ●Modifiche al veicolo per una persona con disabilità fisica

■Se gli airbag SRS si attivano (gonfiano) ●Il contatto con un airbag SRS in fase di attivazione (gonfiaggio) può causare contusioni e lievi abrasioni. ●Viene emesso un forte rumore e una polvere bianca. ●Alcune parti del modulo airbag (mozzo del volante, copertura dell'airbag e generatore di gas), nonché i sedili anteriori, parti dei montanti anteriori e posteriori e i longheroni del tetto, possono rimanere caldi per diversi minuti. Anche l'airbag stesso può essere caldo.

●Il parabrezza può creparsi.

■Condizioni di attivazione dell'airbag SRS (airbag SRS anteriori)

●Gli airbag SRS anteriori si attivano in caso di urto che supera la soglia impostata (il livello di forza corrispondente a una collisione frontale con un muro fisso che non si sposta né si deforma a una velocità di circa 12 - 18 mph [20 - 30 km/h]).

Tuttavia, questa velocità di soglia sarà notevolmente più alta nelle seguenti situazioni:

• Se il veicolo urta un oggetto, come un veicolo parcheggiato o un palo di segnalazione, che può spostarsi o deformarsi all'impatto • Se il veicolo è coinvolto in una collisione di sottoimbarcamento, ovvero una collisione in cui la parte anteriore del veicolo passa sotto il cassone di un autocarro

●A seconda del tipo di collisione, è possibile che si attivino solo i pretensionatori delle cinture di sicurezza. ●Gli airbag SRS anteriori del passeggero non si attivano se non è seduto nessuno sul sedile del passeggero anteriore. Tuttavia, gli airbag SRS anteriori del passeggero possono attivarsi se sul sedile viene posto del bagaglio, anche se il sedile è libero.

●Il cuscino airbag SRS del sedile anteriore non si attiva se l'occupante non indossa la cintura di sicurezza.

■Condizioni di attivazione dell'airbag SRS (airbag SRS laterali e a tendina) ●Gli airbag SRS laterali e a tendina si attivano in caso di urto che supera il livello di soglia impostato (il livello di forza corrispondente alla forza d'urto prodotta da un veicolo di circa 1500 kg [3300 lb] che collide con l'abitacolo del veicolo da una direzione perpendicolare all'orientamento del veicolo a una velocità approssimativa di 12 - 18 mph [20 - 30 km/h]).

●Gli airbag laterali e a tendina SRS possono attivarsi anche in caso di collisione frontale grave.

■Condizioni in cui gli airbag SRS possono attivarsi (gonfiarsi), diverse da una collisione

Gli airbag anteriori SRS e gli airbag laterali e a tendina SRS possono attivarsi anche in caso di urto grave nella parte inferiore del veicolo. Alcuni esempi sono illustrati nella figura.

●Urto contro un marciapiede, il bordo di una strada asfaltata o una superficie dura ●Caduta in una buca profonda o salto oltre una buca ●Atterraggio violento o caduta

■Tipi di collisione che potrebbero non attivare gli airbag SRS (airbag SRS anteriori)

Gli airbag frontali SRS generalmente non si gonfiano se il veicolo è coinvolto in una collisione laterale o posteriore, se si ribalta o se è coinvolto in una collisione frontale a bassa velocità. Tuttavia, ogni volta che una collisione di qualsiasi tipo causa una decelerazione frontale sufficiente del veicolo, può verificarsi l'attivazione degli airbag frontali SRS.

●Collisione laterale ●Collisione posteriore ●Ribaltamento del veicolo

■Tipi di collisione che potrebbero non attivare gli airbag SRS (airbag SRS laterali e a tendina)

Gli airbag laterali SRS e gli airbag a tendina SRS potrebbero non attivarsi se il veicolo subisce una collisione laterale con determinati angolazioni, oppure una collisione sul fianco della carrozzeria diversa dall'abitacolo.

●Collisione laterale sulla carrozzeria diversa dall'abitacolo ●Collisione laterale con angolazione

Gli airbag laterali e a tendina SRS generalmente non si gonfiano se il veicolo è coinvolto in una collisione posteriore, si ribalta o è coinvolto in una collisione laterale a bassa velocità.

●Collisione posteriore ●Ribaltamento del veicolo

■Quando contattare il concessionario Toyota

Nei seguenti casi il veicolo richiede un controllo e/o una riparazione. Contattare il prima possibile il concessionario Toyota.

●Uno qualsiasi degli airbag SRS è stato attivato.

●La parte anteriore del veicolo è danneggiata o deformata, oppure è stata coinvolta in un incidente non abbastanza grave da far attivare gli airbag anteriori SRS.

●Una parte della portiera è danneggiata o deformata, oppure il veicolo è stato coinvolto in un incidente non abbastanza grave da far attivare gli airbag laterali SRS e a tendina SRS.

●Il rivestimento del volante, la plancia vicino all'airbag del passeggero anteriore o la parte inferiore del pannello strumenti sono graffiati, incrinati o comunque danneggiati.

●La superficie del cuscino del sedile è graffiata, incrinata o comunque danneggiata.

●La superficie dei sedili con airbag laterale è graffiata, incrinata o comunque danneggiata.

●La parte dei montanti anteriori, posteriori o delle modanature dei longheroni del tetto (imbottitura) che contiene gli airbag a tendina è graffiata, incrinata o comunque danneggiata.