Regolazione

1. ISPEZIONARE LA POSIZIONE DELLA LEVA DEL CAMBIO

(a) Solo con commutatore di accensione su ON e pedale del freno premuto, quando si passa da P a R, verificare che la leva del cambio si sposti in modo fluido e possa essere azionata con moderazione.

(b) Con motore avviato, verificare che il veicolo avanzi passando da N a D e che retroceda passando a R.

2. REGOLARE LA POSIZIONE DELLA LEVA DEL CAMBIO

(a) Allentare il dado sulla leva dell'albero di comando.

(b) Spingere completamente verso il basso l'albero di comando.

(c) Riportare la leva dell'albero di comando di 2 tacche in posizione N.

(d) Con la leva del cambio in posizione N, spingendo verso l'alto l'estremità del cavo di comando, installarla sulla leva dell'albero di comando con il dado.

Coppia: 13 N*m (132,6 kgf*cm, 9,5 ft.*lbf)

• Se l'estremità del cavo di comando è spinta verso l'alto in modo eccessivo, la leva del cambio non può essere regolata.
• Quando si serra il dado, verificare che il cavo di comando sia correttamente teso.

(e) Avviare il motore e verificare che il veicolo avanzi passando la leva da N a D e che retroceda passando a R.