Audio / visivo

Circuito di illuminazione

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DESCRIZIONE

L'alimentazione viene fornita al ricevitore radio e all'illuminazione dell'interruttore sul pad del volante quando il comando luci è in posizione TAIL o HEAD.

SCHEMA ELETTRICO

WIRING DIAGRAM

PROCEDURA DI ISPEZIONE

AVVISO: Il veicolo è dotato di un SRS (Supplemental Restraint System, sistema di ritenuta supplementare) che include componenti come gli airbag. Prima di eseguire interventi di manutenzione (inclusi la rimozione o l'installazione di parti), leggere attentamente l'avviso di precauzione per il sistema di ritenuta supplementare

1 VERIFICARE L'ILLUMINAZIONE

  1. Verificare se l'illuminazione del ricevitore radio, dell'interruttore sul pad del volante, del vano portaoggetti o di altri componenti (interruttore luci di emergenza, accendisigari, ecc.) si accende quando il comando luci viene portato in posizione HEAD o TAIL.

Risultato

Result

2 VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (BATTERIA - CAVO A SPIRALE)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (BATTERY - SPIRAL CABLE)
  1. Scollegare il connettore del cavo a spirale.
  2. Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard

Standard voltage

3 ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE SUL PAD DEL VOLANTE

  1. Scollegare il connettore dell'interruttore sul pad del volante.
  2. Collegare il puntale positivo (+) al terminale ILL+ e il puntale negativo (-) al terminale EAU del connettore del gruppo interruttore sul pad del volante.
    INSPECT STEERING PAD SWITCH ASSEMBLY
  3. Verificare se l'illuminazione del gruppo interruttore sul pad del volante si accende.

OK: L'illuminazione del gruppo interruttore sul pad del volante si accende.

4 CONTROLLARE IL CAVO A SPIRALE

INSPECT SPIRAL CABLE
  1. Scollegare i connettori dell'interruttore sul pad del volante e del cavo a spirale.
  2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

AVVISO: Il cavo a spirale è un componente importante del sistema airbag SRS. Una rimozione o un'installazione non corrette del cavo a spirale possono impedire la attivazione dell'airbag. Assicurarsi di leggere la pagina indicata tra parentesi

5 VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CAVO A SPIRALE - RICEVITORE RADIO)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (SPIRAL CABLE - RADIO RECEIVER)
  1. Scollegare i connettori dal ricevitore radio e dal cavo a spirale.
  2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

*1: Impianto a 10 altoparlanti senza sistema di navigazione
*2: Impianto a 6 altoparlanti con sistema di intrattenimento per i sedili posteriori
*3: Impianto a 6 altoparlanti senza sistema di intrattenimento per i sedili posteriori

PASSARE AL SUCCESSIVO CONTROLLO DEL CIRCUITO INDICATO NELLA TABELLA DEI SINTOMI DI GUASTO

6 VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (BATTERIA - RICEVITORE RADIO)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (BATTERY - RADIO RECEIVER)
  1. Scollegare il connettore del ricevitore radio.
  2. Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard

Standard voltage

*1: Impianto a 10 altoparlanti senza sistema di navigazione
*2: Impianto a 6 altoparlanti con sistema di intrattenimento per i sedili posteriori
*3: Impianto a 6 altoparlanti senza sistema di intrattenimento per i sedili posteriori

7 VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (RICEVITORE RADIO - QUADRO STRUMENTI COMBINATO)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (RADIO RECEIVER - COMBINATION METER)
  1. Scollegare il connettore del ricevitore radio e il connettore del quadro strumenti.
  2. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

Standard resistance

*1: Impianto a 10 altoparlanti senza sistema di navigazione
*2: Impianto a 6 altoparlanti con sistema di intrattenimento per i sedili posteriori
*3: Impianto a 6 altoparlanti senza sistema di intrattenimento per i sedili posteriori

PASSARE AL SUCCESSIVO CONTROLLO DEL CIRCUITO INDICATO NELLA TABELLA DEI SINTOMI DI GUASTO

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