Rimozione

1. RIMUOVERE IL GRUPPO MOTORE CON CAMBIO

SUGGERIMENTO: (Vedere pagina EM-26)

2. RIMUOVERE IL GRUPPO SEMIASSE ANTERIORE SINISTRO

SUGGERIMENTO: (Vedere pagina DS-6)

3. RIMUOVERE IL GRUPPO SEMIASSE ANTERIORE DESTRO

SUGGERIMENTO: (Vedere pagina DS-6)

4. RIMUOVERE LA FASCETTA DEL CAVO DI COMANDO DEL CAMBIO

(a) Rimuovere il bullone e la fascetta del cavo di comando del cambio.

5. RIMUOVERE LA FASCETTA DEL CABLAGGIO

(a) Scollegare i cablaggi dalla fascetta.

(b) Rimuovere i 3 bulloni e le 2 fascette.

6. SCOLLEGARE IL CABLAGGIO

(a) Rimuovere il bullone e scollegare il cablaggio.

7. RIMUOVERE IL MOTORINO DI AVVIAMENTO

(a) Scollegare il connettore (1).

(b) Rimuovere il dado (2) e scollegare il cavo del motorino di avviamento.

(c) Rimuovere i 2 bulloni (3) e il motorino di avviamento.

8. SCOLLEGARE I CONNETTORI

(a) Scollegare il connettore del cablaggio della trasmissione.

(b) Scollegare il connettore dell'interruttore di posizione P/N.

(c) Scollegare i 2 connettori dei sensori di velocità.

9. RIMUOVERE LA STAFFA N.1 DEL CAVO DI COMANDO DEL CAMBIO

(a) Rimuovere il bullone e la fascetta del tubo del radiatore dell'olio del cambio automatico.

(b) Rimuovere i 2 bulloni e la staffa N.1 del cavo di comando del cambio.

10. RIMUOVERE IL GRUPPO TUBO DI RIEMPIMENTO OLIO DEL CAMBIO

(a) Rimuovere l'astina di livello ATF.

(b) Scollegare le 2 fascette del cablaggio dal tubo di riempimento olio.

(c) Rimuovere i 2 bulloni e il tubo di riempimento olio.

(d) Rimuovere l'O-ring dal tubo di riempimento olio.

11. RIMUOVERE IL TUBO DI INGRESSO DEL RADIATORE OLIO N.1

(a) Utilizzando SST e una chiave, scollegare il tubo di ingresso del radiatore olio N.1.

SST 09023-12701

12. RIMUOVERE IL TUBO DI USCITA DEL RADIATORE OLIO N.1

(a) Utilizzando SST e una chiave, scollegare il tubo di uscita del radiatore olio N.1.

SST 09023-12701

13. RIMUOVERE LA STAFFA ANTERIORE DEL SUPPORTO MOTORE

(a) Rimuovere le 3 bulloni e la staffa di supporto motore anteriore.

14. RIMUOVERE IL GRUPPO CAMBIO AUTOMATICO

(a) Rimuovere i 2 bulloni e la copertura inferiore della campana del volano.

(b) Ruotare l'albero motore per accedere e rimuovere i 6 bulloni tenendo il bullone della puleggia dell'albero motore con una chiave.

SUGGERIMENTO: È presente un bullone di colore verde.

(c) Rimuovere i 10 bulloni.

(d) Separare e rimuovere il cambio automatico.

15. RIMUOVERE IL GRUPPO CONVERTITORE DI COPPIA

16. ISPEZIONARE IL GRUPPO CONVERTITORE DI COPPIA

SUGGERIMENTO: (Vedere pagina AX-170)