Circuito della spia principale del cruise control

DESCRIZIONE

• Quando la ECM rileva un segnale di attivazione dell'interruttore del cruise control, la ECM invia il segnale al gruppo strumenti combinato tramite comunicazione CAN. Quindi la spia del cruise control si accende.
• Il circuito della spia del cruise control utilizza la comunicazione CAN. Se si verifica un guasto in questo circuito, verificare la presenza di DTC nel sistema di comunicazione CAN prima di diagnosticare questo circuito.

PROCEDURA

1. ESEGUIRE IL TEST ATTIVO CON TECHSTREAM (SPIA PRINCIPALE CRUISE CONTROL)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

(e) Secondo quanto visualizzato su Techstream, eseguire il test attivo.

Quadro strumenti combinato

Visualizzazione tester	Componente da testare	Campo di controllo	Nota diagnostica
Spia cruise control	Spia principale cruise control	ON/OFF	Verificare che il veicolo sia fermo con il motore al minimo.

OK:

La spia principale del cruise control si accende/spegne.

NG

VAI A SISTEMA STRUMENTI / INDICATORI

OK

1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (INTERRUTTORE CRUISE CONTROL)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Cruise Control / Data List.

(e) Secondo quanto visualizzato sul Techstream, leggere la Data List.

Cruise Control

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
Main SW M-CPU	Interruttore cruise control (Main CPU) / OFF o ON	OFF: Interruttore cruise control disattivato ON: Interruttore cruise control attivato	-

OK:

Sullo schermo, la voce cambia tra ON e OFF secondo la tabella sopra.

OK

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema

NG

SOSTITUIRE LA ECM