Processore di ingresso cruise control (P160700)
Quando l'ECM rileva un malfunzionamento, accende la spia MIL e memorizza un DTC.
NOTA:
Quando questi DTC sono memorizzati, l'ECM interrompe la corrente fornita al motore della farfalla e la farfalla torna all'apertura predeterminata tramite la molla di richiamo.
Codice DTC | Condizione di rilevamento DTC | Area del guasto | MIL | Nota |
|---|---|---|---|---|
P160700 |
Malfunzionamento delle CPU dell'ECM (logica di rilevamento in 1 ciclo) |
Sistema SFI |
Si accende |
SAE: P1607 |
L'ECM controlla continuamente le sue CPU principale e secondaria. Questo autocontrollo garantisce il corretto funzionamento dell'ECM. Se le uscite delle CPU sono diverse e si discostano dallo standard, accendere immediatamente la spia MIL e memorizzare il DTC.
STRATEGIA DI MONITORAGGIODTC correlato |
P1607: Prestazioni del modulo di controllo interno |
Sensori/componenti richiesti (principali) |
ECM |
Sensori/componenti richiesti (correlati) |
Cruise control |
Frequenza di funzionamento |
Continuo |
Durata |
0,3 secondi |
Funzionamento della MIL |
Immediato |
Sequenza di funzionamento |
Nessuno |
Il controllo viene eseguito ogni volta che i seguenti DTC non sono memorizzati |
Nessuno |
Sono soddisfatte tutte le seguenti condizioni |
- |
Cruise control |
Divieto |
Errore di comunicazione DMA |
Non rilevato |
Cruise control |
Funzionamento |
NOTA:
Quando si cancellano i DTC permanenti, fare riferimento alla procedura "CANCELLAZIONE DTC PERMANENTI" (vedere pagina
).
- Collegare il Techstream al DLC3.
- Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.
- Cancellare i DTC (anche se non sono memorizzati DTC, eseguire la procedura di cancellazione DTC).
- Spegnere il Techstream.
- Portare il commutatore di accensione su OFF.
- Scollegare Techstream.
- Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere 1 minuto.
- Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria.
- Collegare il Techstream al DLC3.
- Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.
- Accendere l'interruttore principale del cruise control.
- Attendere 16 secondi o più.[*1]
NOTA:
[*1]: Procedura di giudizio normale.
La procedura di giudizio normale serve a completare il giudizio DTC ed è utilizzata anche per cancellare i DTC permanenti.
- Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Cruise Control / Trouble Codes.
- Leggere i DTC.
NOTA:
- Se viene visualizzato un DTC, il sistema è guasto.
- Se non viene visualizzato alcun DTC, eseguire la seguente procedura.
- Se non vengono visualizzati i DTC, eseguire un universal trip e verificare la presenza di DTC permanenti (vedere pagina
). NOTA:
- Se viene visualizzato un DTC permanente, il sistema è guasto.
- Se non viene visualizzato alcun DTC permanente, il sistema è normale.
NOTA:
Leggere i dati di freeze frame utilizzando Techstream. La ECM registra le informazioni sulle condizioni del veicolo e di guida come dati di freeze frame nel momento in cui viene memorizzato un DTC. Durante la diagnosi, i dati di freeze frame possono essere utili per determinare se il veicolo era in movimento o fermo, se il motore era caldo o meno, se il rapporto aria-carburante era magro o ricco, nonché altri dati registrati al momento del guasto.
PROCEDURAVERIFICA DEL DTC
(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina
).
(b) Eseguire le seguenti operazioni per assicurarsi che siano soddisfatte le condizioni di rilevamento dei DTC.
NOTA:
Se le condizioni di rilevamento non sono soddisfatte, il guasto non può essere rilevato.
(1) Guidare il veicolo a una velocità alla quale il cruise control può funzionare.
(2) Attivare il sistema cruise control tramite l'interruttore principale del cruise control (ON/OFF).
(3) Premere l'interruttore principale del cruise control su -SET per avviare il controllo della velocità del veicolo tramite il sistema cruise control.
(c) Controllare i DTC (Vedere pagina
).
OK:
Il DTC P160700 non viene visualizzato
| OK | ![]() |
UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE |
| NG | ![]() |
PASSARE AL SISTEMA SFI |
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