Toyota Tacoma Quiz
Cruise Control

Sistema di diagnosi

In questo manuale: Cruise Control
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~2min di lettura
SISTEMA DI DIAGNOSI

1. DESCRIZIONE

La ECM memorizza i DTC (Codici Diagnostici di Guasto) quando si verifica un guasto sul veicolo. Il sistema diagnostico consente la lettura dei DTC memorizzati nella ECM collegando il Techstream al DLC3 (Connettore di collegamento dati 3). Se la spia CRUISE MAIN non si accende dopo il controllo dei DTC, significa che si è verificato un malfunzionamento nel sistema cruise control. Utilizzare il Techstream o SST per verificare la presenza di DTC.

2. CONTROLLARE DLC3

(a) The ECM uses ISO 9141-2 for data communication. The terminal arrangement

(a) La ECM utilizza ISO 9141-2 per la comunicazione dati. La disposizione dei terminali del DLC3 è conforme a SAE J1962 e corrisponde al formato ISO 9141-2.

N. terminale

Collegamento del tester

Condizione

Specifica

4

Massa telaio - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

16

Positivo batteria - Massa carrozzeria

Sempre

Da 9 a 14 V

NOTA:

Se il display del Techstream mostra "UNABLE TO CONNECT TO VEHICLE" dopo aver collegato il Techstream al DLC3 e portato l'accensione in posizione ON, il problema risiede nel veicolo o nel Techstream stesso.

  • Se la comunicazione è normale collegando il tester a un altro veicolo, verificare il DLC3 del veicolo originale.
  • Se la comunicazione non è ancora possibile collegando il tester a un altro veicolo, il problema è nel tester. In questo caso, consultare il Servizio Assistenza indicato nel manuale di istruzioni del tester.

3. VERIFICARE LA SPIA

(a) Portare l'interruttore di accensione in posizione ON.

Testo nell'illustrazione

*1

Spia del cruise control

(b) Verificare che la spia CRUISE MAIN si accenda quando il pulsante ON-OFF dell'interruttore principale del cruise control viene premuto su ON, e che la spia si spenga quando il pulsante ON-OFF viene premuto su OFF.

NOTA:

Se vi è un problema con l'accensione/spegnimento della spia, verificare il circuito della spia principale cruise control (vedere pagina ).

HINT:

NOTA:

Se si verifica un guasto del sensore di velocità del veicolo, dell'interruttore della luce di stop o di altri componenti correlati durante la guida con cruise control, la ECM attiva l'annullamento automatico (AUTO CANCEL) del cruise control. Quindi la spia di alimentazione si spegne, la spia di avvertimento si accende e il display del veicolo indica un malfunzionamento, per informare il conducente del guasto. Contemporaneamente, i dati del guasto vengono memorizzati come codice diagnostico di guasto (DTC).

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.