Smontaggio
1. RIMUOVERE IL GRUPPO CARCASSA MOTORINO
(a) Rimuovere il dado e scollegare il cavo dal terminale C. |
 |
(b) Rimuovere i 2 bulloni.
(c) Estrarre il gruppo carcassa motorino e la flangia lato collettore insieme al gruppo indotto del motorino.
(d) Rimuovere l'O-ring dalla carcassa del motorino.
2. RIMUOVERE IL GRUPPO INTERRUTTORE MAGNETICO DEL MOTORINO
(a) Rimuovere i 2 bulloni e il gruppo interruttore magnetico del motorino. |
 |
(b) Rimuovere dall'alloggiamento della trasmissione del motorino l'ingranaggio folle, il fermo, il rullino della frizione, la molla di ritorno e il gruppo frizione del motorino. Testo nell'illustrazione
|
 |
(c) Utilizzando un magnete manuale, rimuovere la sfera di acciaio dal foro della frizione del motorino. Testo nell'illustrazione
|
 |
3. RIMUOVERE IL GRUPPO PORTASPAZZOLE DEL MOTORINO
(a) Rimuovere le 2 viti e la flangia lato collettore dalla carcassa del motorino. AVVISO: Tenendo premuto il cavo, rimuovere la flangia lato collettore. |
 |
(b) Rimuovere l'O-ring dalla carcassa del motorino.
(c) Scollegare le 4 spazzole dal gruppo portaspazzole del motorino. (1) Utilizzando un cacciavite, spingere indietro la molla della spazzola. (2) Scollegare la spazzola dal gruppo portaspazzole del motorino. |
 |
(d) Rimuovere il gruppo portaspazzole del motorino.
4. RIMUOVERE IL GRUPPO INDOTTO DEL MOTORINO
(a) Rimuovere il gruppo indotto del motorino dalla carcassa del motorino.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.