Toyota Tacoma Quiz
Carburante 2GR-FKS

Ispezione

In questo manuale: Carburante 2GR-FKS
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~3min di lettura
7attrezzi speciali
PROCEDURA DI ISPEZIONE

1. ISPEZIONARE L'GRUPPO INIETTORE CARBURANTE

(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

1 - 2

20 °C

da 11,6 a 12,4 Ω

Se la resistenza non è quella specificata, sostituire il gruppo iniettore.

(b) Ispezionare il volume di iniezione.

ATTENZIONE:

Questa prova coinvolge carburante ad alta pressione ed elettricità. Adottare tutte le precauzioni relative alla manipolazione sicura sia del carburante sia dell'elettricità. Eseguire questa prova in un'area sicura ed evitare scintille o fiamme. Non fumare.

(c) Sganciare i 2 ganci e rimuovere la fascetta del tubo carburante n. 2.

(d) Rimuovere la fascetta del tubo carburante n. 1.

(e) Scollegare il gruppo tubo carburante (lato destro del vano motore) (vedere pagina ).

(f) Collegare lo SST al tubo carburante (lato veicolo).

Testo nell'illustrazione

*1

Tubo carburante (lato veicolo)

*a

SST (connettore tubo carburante)

*b

SST (tubo flessibile)

*c

SST (fascetta per tubo flessibile)

SST: 09268-31014

09268-41500

09268-41700

95336-08070

(g) Installare l'O-ring sull'iniettore.

Testo nell'illustrazione

*1

Anello di tenuta OR

*a

SST (adattatore)

*b

SST (fascetta per tubo flessibile)

*c

SST (morsetto)

*d

Tubo in vinile

(h) Installare lo SST e un tubo sull'iniettore.

SST: 09268-31014

09268-41600

09268-41300

09268-41700

95336-08070

(i) Far passare lo SST (fascetta a legaccio) attraverso l'anello sull'impugnatura dello SST (morsetto) per fissare lo SST (morsetto) allo SST (adattatore).

Testo nell'illustrazione

*a

Blocco

*b

SST (fascetta a legaccio)

SST: 09268-31014

09268-41800

AVVISO:

  • Poiché lo SST (fascetta a legaccio) non impedisce completamente allo SST (morsetto) di allentarsi, non sottoporre i componenti a urti durante l'uso.
  • Prima di utilizzare lo SST (fascetta a legaccio), verificare che non vi siano deterioramenti, danni o crepe. In caso di anomalie, sostituire lo SST.

NOTA:

Quando si rimuove lo SST (fascetta a legaccio), sganciare il blocco.

(j) Verificare che lo SST (morsetto) e lo SST (adattatore) non possano essere separati facilmente.

(k) Installare un tubo in vinile sul gruppo iniettore.

AVVISO:

Installare un tubo in vinile idoneo sul gruppo iniettore per contenere lo spruzzo di benzina.

(l) Posizionare il gruppo iniettore in un cilindro graduato.

(m) Azionare la pompa del carburante (vedere pagina). ).

(n) Collegare lo SST (cavo di ispezione EFI I) al gruppo iniettore e alla batteria per 15 secondi, quindi misurare la quantità iniettata con il cilindro graduato. Eseguire la prova su ciascun gruppo iniettore 2 o 3 volte.

Testo nell'illustrazione

*a

SST (cavo di ispezione EFI I)

SST: 09842-30090

Quantità di iniezione standard:

da 67 a 81 cc (da 4,1 a 4,9 cu.in.) ogni 15 secondi

Differenza tra ciascun iniettore:

14 cc (0,9 cu.in.) o meno

AVVISO:

  • Assicurarsi che SST (cavo di ispezione EFI I) sia collegato saldamente.
  • Accendere e spegnere sempre la tensione dal lato della batteria, non dal lato del gruppo iniettore carburante.

Se il volume di iniezione non è quello specificato, sostituire il gruppo iniettore carburante.

(o) Controllare la presenza di perdite.

(1) Scollegare i puntali del tester di SST (cavo di ispezione EFI I) dalla batteria e controllare la presenza di perdite di carburante dal gruppo iniettore carburante.

Gocciolamento standard di carburante:

1 goccia o meno in 20 minuti

In caso di perdita eccessiva, sostituire il gruppo iniettore carburante.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.