Montaggio

1. INSTALLAZIONE DEL CABLAGGIO DEL CAMBIO

(a) Rivestire 2 O-ring nuovi con ATF e installarli sui 2 sensori di temperatura.

(b) Rivestire un O-ring nuovo con ATF e installarlo sul cavo del cambio.

(c) Installare il cavo del cambio sul sub-assieme carter cambio automatico con la vite.

Coppia di serraggio:

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

(d) Collegare il connettore del cavo del cambio.

NOTA:

Sollevare la leva finché il fermo del connettore del cambio non scatta con un suono di innesto.

2. INSTALLARE IL SUPPORTO MOTORE DESTRO DEL CAMBIO (per 2GR-FKS)

(a) Installare il supporto motore destro del cambio sul gruppo cambio automatico con le 2 viti.

Coppia di serraggio:

14 N·m {143 kgf·cm, 10 ft·lbf}

(b) Installare la staffa di fissaggio del cablaggio sul supporto motore destro del cambio con la vite.

Coppia di serraggio:

13 N·m {127 kgf·cm, 9 ft·lbf}

3. INSTALLARE IL SUPPORTO MOTORE DESTRO DEL CAMBIO (per 2TR-FE)

(a) Installare il supporto motore destro del cambio sul gruppo cambio automatico con le 3 viti.

Coppia di serraggio:

14 N·m {143 kgf·cm, 10 ft·lbf}

4. COLLEGARE IL CAVO DEL CAMBIO

(a) Collegare i 7 connettori delle valvole solenoidi. Testo nell'illustrazione *1 Fascetta sensore temperatura *2 Sensore di temperatura

(b) Installare i 2 sensori di temperatura e le 2 fascette dei sensori di temperatura sul gruppo corpo valvole del cambio con la vite.

Coppia di serraggio:

per bullone A:

10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}

per bullone B:

11 N·m {112 kgf·cm, 8 ft·lbf}

5. INSTALLARE IL SUB-ASSIEME COPPA CAMBIO AUTOMATICO

(a) Installare i 4 magneti di pulizia dell'olio cambio sul sub-assieme coppa cambio automatico come mostrato nell'illustrazione.

(b) Installare una guarnizione nuova della coppa cambio automatico sul sub-assieme coppa cambio automatico.

(c) Installare il sub-assieme coppa cambio automatico con la guarnizione della coppa cambio automatico sul sub-assieme carter cambio automatico con le 10 viti. Testo nell'illustrazione *1 Manicotto *2 Sub-assieme carter cambio automatico *a Corretto *b Errato *c Sporgenza Coppia di serraggio: 7.4 N·m {75 kgf·cm, 65 in·lbf} AVVISO: Assicurarsi che la superficie di tenuta della guarnizione della coppa cambio automatico e la superficie di contatto del sub-assieme coppa cambio automatico siano prive di olio e corpi estranei. Installare la guarnizione della coppa cambio automatico in modo che non vi sia alcun gioco nella guarnizione e che l'intera superficie di tenuta sia livellata. Assicurarsi che le 8 sporgenze siano correttamente impegnate nel sub-assieme coppa cambio automatico. Durante l'installazione del sub-assieme coppa cambio automatico, assicurarsi che la guarnizione della coppa cambio automatico non rimanga schiacciata tra il manicotto e la superficie di tenuta del sub-assieme carter cambio automatico.

6. AGGIUNGERE FLUIDO PER CAMBIO AUTOMATICO

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