Rumore proveniente dalla cinghia poly-V o dal gruppo alternatore

PROCEDURA

1. CONFERMARE IL SINTOMO DEL PROBLEMA

(a) Confermare il sintomo del problema.

Risultato

Risultato	Passare a
Rumore proveniente dalla cinghia della ventola e del generatore	A
Rumore proveniente dal gruppo generatore	B

B

VAI AL PUNTO 6

A

1. CONTROLLARE L'USURA DELLA CINGHIA DELLA VENTOLA E DEL GENERATORE

(a) Controllare che la cinghia della ventola e del generatore non presenti usura o danni.

OK:

La cinghia della ventola e del generatore non è usurata né danneggiata.

NG

SOSTITUIRE LA CINGHIA DELLA VENTOLA E DEL GENERATORE

OK

1. CONTROLLARE L'USURA DELLA PULEGGIA DEL GENERATORE CON FRIZIONE

(a) Controllare che le gole della puleggia del generatore con frizione non presentino usura o danni.

OK:

Le gole della puleggia del generatore con frizione non sono usurate né danneggiate.

NG

SOSTITUIRE LA PULEGGIA DEL GENERATORE CON FRIZIONE

OK

1. CONTROLLARE LA PRESENZA DI RUMORE DURANTE IL FUNZIONAMENTO DELLA PULEGGIA CON FRIZIONE

(a) Avviare il motore e controllare che la puleggia del generatore con frizione non sia allentata.

OK:

La puleggia del generatore con frizione non è allentata.

NG

SERRARE LA PULEGGIA DEL GENERATORE CON FRIZIONE ALLA COPPIA SPECIFICATA

OK

1. ISPEZIONARE LA PULEGGIA DEL GENERATORE CON FRIZIONE (CONTROLLO DEL GRUPPO)

(a) Rimuovere il gruppo alternatore (Vedere pagina ).

(b) Controllare le condizioni di montaggio del coperchio della puleggia del generatore.

OK:

Il coperchio della puleggia del generatore non è allentato né mancante.

(c) Controllare la presenza di perdite di grasso (per puleggia a umido) o formazione di particelle dovute all'attrito (per puleggia a secco).

OK:

Nessuna perdita di grasso (per puleggia a umido) né accumulo significativo di particelle (per puleggia a secco).

(d) Controllare che la puleggia del generatore con frizione non sia disallineata (interferenza con il gruppo generatore).

OK:

La puleggia del generatore con frizione è allineata correttamente (nessuna interferenza con il gruppo generatore).

(e) Ruotare a mano la puleggia del generatore con frizione in senso orario e antiorario e controllare la presenza di rumori. OK: Non si avvertono rumori in entrambe le direzioni di rotazione.

(f) Ruotare a mano la puleggia del generatore con frizione in senso orario e antiorario e controllare visivamente il battito assiale.

OK:

La puleggia del generatore con frizione non presenta battito assiale.

(g) Usando un cacciavite, bloccare la ventola del rotore del generatore situata all'interno del gruppo generatore e controllare che la puleggia del generatore con frizione si blocchi quando viene ruotata in senso orario e ruoti liberamente quando viene ruotata in senso antiorario. OK: La puleggia del generatore con frizione si blocca quando viene ruotata in senso orario e ruota liberamente quando viene ruotata in senso antiorario.

OK

ISPEZIONARE PULEGGE DIVERSE DA QUELLA DEL GRUPPO GENERATORE

NG

SOSTITUIRE LA PULEGGIA DEL GENERATORE CON FRIZIONE

1. CONTROLLARE LA PRESENZA DI RUMORE CON IL ROTORE CHE GIRA LIBERAMENTE

(a) Eseguire una prova su strada e controllare che non si avverta rumore in decelerazione.

OK:

Non si avverte rumore.

(b) Spegnere il motore e controllare che la puleggia del generatore con frizione non produca rumore durante l'arresto del motore.

OK:

Non si avverte rumore.

NG

SOSTITUIRE LA PULEGGIA DEL GENERATORE CON FRIZIONE

OK

1. CONTROLLARE L'INNESTO DELLA PULEGGIA DEL GENERATORE CON FRIZIONE

(a) Rimuovere il gruppo alternatore (Vedere pagina ).

(b) Usando un cacciavite, bloccare la ventola del rotore del generatore situata all'interno del gruppo generatore e controllare che la puleggia del generatore con frizione si blocchi quando viene ruotata in senso orario (direzione di blocco). OK: La puleggia del generatore con frizione si blocca.

OK

RIPARARE O SOSTITUIRE IL GRUPPO GENERATORE

NG

SOSTITUIRE LA PULEGGIA DEL GENERATORE CON FRIZIONE