Sostituzione

SOSTITUZIONE ATTENZIONE / AVVISO / NOTA

AVVISO:

Lavare immediatamente via qualsiasi liquido dei freni che entri in contatto con superfici verniciate.

NOTA:

Se si esegue un intervento sull'impianto frenante o si sospetta la presenza di aria nelle tubazioni dei freni, spurgare l'aria dall'impianto.

PROCEDURA

1. RIEMPIRE IL SERBATOIO CON LIQUIDO FRENI

Liquido:

SAE J1703 or FMVSS No. 116 DOT3

2. SPURGO DEL CILINDRO PRINCIPALE

NOTA:

Se il cilindro principale è stato smontato o se il serbatoio si svuota, spurgare l'aria dal cilindro principale.

(a) Utilizzando una chiave a forchetta per raccordi, separare le tubazioni del freno dal cilindro principale.

(b) Premere lentamente il pedale del freno e tenerlo premuto (fase A).

(c) Chiudere con le dita i fori esterni e rilasciare il pedale del freno (fase B).

(d) Ripetere le fasi A e B per 3 o 4 volte.

(e) Utilizzando una chiave a forchetta per raccordi, installare le tubazioni del freno nel cilindro principale. Coppia di serraggio: senza chiave a forchetta per raccordi: 20 N·m {199 kgf·cm, 14 ft·lbf} con chiave a forchetta per raccordi: 18 N·m {187 kgf·cm, 13 ft·lbf} NOTA: Questo valore di coppia può essere ottenuto utilizzando una chiave dinamometrica con una lunghezza di leva di 300 mm (11,8 in.) e una chiave a forchetta per raccordi con una lunghezza di leva di 20 mm (0,787 in.) (vedere pagina ). Questo valore di coppia è valido quando la chiave a forchetta per raccordi è parallela alla chiave dinamometrica.

3. SPURGARE LA LINEA FRENI

(a) Collegare un tubo in vinile al tappo di spurgo.

(b) Premere più volte il pedale del freno, quindi allentare il tappo di spurgo mantenendo il pedale premuto (fase C).

(c) Quando il liquido smette di uscire, serrare il tappo di spurgo, quindi rilasciare il pedale del freno (fase D).

(d) Ripetere le fasi C e D finché tutta l'aria presente nel liquido non è stata completamente spurgata.

(e) Serrare il tappo di spurgo.

Coppia di serraggio:

11 N·m {112 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(f) Ripetere la procedura sopra indicata per spurgare l'aria dalla linea freni di ciascuna ruota.

4. SPURGO DELL'ATTUATORE DEL FRENO

AVVISO:

Dopo aver spurgato l'aria dall'impianto frenante, se non si ottengono l'altezza o la sensazione corrette del pedale del freno, eseguire lo spurgo dell'aria dell'attuatore del freno con il Techstream seguendo la procedura riportata di seguito.

(a) Premere il pedale del freno più di 20 volte con il motore spento.

(b) Collegare il Techstream al DLC3 e portare il commutatore di accensione su ON.

AVVISO:

Non avviare il motore.

(c) Selezionare "Air Bleeding" sul Techstream.

NOTA:

Consultare il manuale dell'operatore Techstream per ulteriori dettagli.

(d) Spurgare l'aria dalla tubazione del freno quando sul display del Techstream compare "Step 1: Increase".

AVVISO:

• Spurgare l'aria seguendo le fasi visualizzate sul Techstream.
• Assicurarsi che il serbatoio del cilindro principale non si svuoti.

(1) Collegare il tubo in vinile a uno dei tappi di spurgo.

(2) Premere più volte il pedale del freno, quindi allentare il tappo di spurgo collegato al tubo in vinile mantenendo il pedale premuto (fase E).

(3) Quando il liquido smette di uscire, serrare il tappo di spurgo e rilasciare il pedale del freno (fase F).

(4) Ripetere le fasi E ed F finché tutta l'aria presente nel liquido non è stata completamente spurgata.

(5) Serrare completamente la vite di spurgo.

Coppia di serraggio:

11 N·m {112 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(6) Ripetere la procedura sopra indicata per ciascuna ruota per spurgare l'aria dalla tubazione del freno.

(e) Spurgare l'aria dalla linea di aspirazione quando sul display del Techstream compare "Step 2: Inhalation".

AVVISO:

• Spurgare l'aria seguendo le fasi visualizzate sul Techstream.
• Assicurarsi che il serbatoio del cilindro principale non si svuoti.

(1) Collegare il tubo in vinile al tappo di spurgo della ruota anteriore destra o della ruota posteriore destra e allentare il tappo di spurgo.

(2) Azionare l'attuatore del freno per spurgare l'aria utilizzando il Techstream (fase G).

AVVISO:

Rilasciare il pedale del freno in questo momento.

NOTA:

Questa operazione si arresta automaticamente dopo 4 secondi.

(3) Verificare che il funzionamento si sia arrestato consultando il display del Techstream e serrare il tappo di spurgo (fase H).

(4) Ripetere le fasi G e H finché tutta l'aria presente nel liquido non è stata completamente spurgata.

(5) Serrare il tappo di spurgo.

Coppia di serraggio:

11 N·m {112 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(6) Ripetere la procedura sopra indicata per le altre ruote per spurgare l'aria dalla tubazione del freno.

(f) Spurgare l'aria dalla tubazione di riduzione della pressione quando sul display del Techstream compare Step 3: Decrease (Fase 3: riduzione).

AVVISO:

• Spurgare l'aria seguendo le fasi visualizzate sul Techstream.
• Assicurarsi che il serbatoio del cilindro principale non si svuoti.

(1) Collegare un tubo in vinile a una delle viti di spurgo.

(2) Allentare lo spurgo (Fase I).

(3) Utilizzando il Techstream, azionare il gruppo attuatore dei freni, premere completamente il pedale del freno e tenerlo premuto (Fase J).

AVVISO:

• Durante questa procedura il pedale risulterà duro, ma premerlo completamente in modo che il liquido dei freni fuoriesca dallo spurgo.
• Tenere premuto il pedale del freno. Non premere e rilasciare ripetutamente il pedale.

NOTA:

• L'operazione si arresta automaticamente dopo 4 secondi. Quando si esegue questa procedura in modo continuativo, attendere almeno 20 secondi tra un'operazione e l'altra.
• Al termine dell'operazione il pedale del freno si abbassa leggermente. Questo è un fenomeno normale causato dall'apertura dell'elettrovalvola.

(4) Serrare lo spurgo, quindi rilasciare il pedale del freno (Fase K).

(5) Ripetere le fasi da I a K finché tutta l'aria presente nel liquido non sia completamente spurgata.

(6) Serrare lo spurgo.

Coppia di serraggio:

11 N·m {112 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(7) Ripetere la procedura sopra descritta per le altre ruote per spurgare l'aria dalla tubazione dei freni.

(g) Spurgare nuovamente l'aria dalla tubazione dei freni quando sul display del Techstream compare Step 4: Increase (Fase 4: aumento).

AVVISO:

• Spurgare l'aria seguendo le fasi visualizzate sul Techstream.
• Assicurarsi che il serbatoio del cilindro principale non si svuoti.

(1) Collegare il tubo in vinile a uno dei tappi di spurgo.

(2) Premere più volte il pedale del freno, quindi allentare lo spurgo collegato al tubicino in vinile con il pedale premuto (Fase L).

(3) Quando il liquido smette di fuoriuscire, serrare lo spurgo, quindi rilasciare il pedale del freno (Fase M).

(4) Ripetere le fasi L e M finché tutta l'aria presente nel liquido non sia completamente spurgata.

(5) Serrare il tappo di spurgo.

Coppia di serraggio:

11 N·m {112 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(6) Ripetere la procedura sopra indicata per le altre ruote per spurgare l'aria dalla tubazione del freno.

(7) Verificare che lo spurgo dell'aria sia completato consultando il display del Techstream, quindi spegnere il Techstream.

(8) Scollegare il Techstream dal DLC3.

(9) Portare il commutatore di accensione su OFF.

5. VERIFICA DELLE PERDITE DI LIQUIDO DEI FRENI

6. VERIFICA DEL LIVELLO DEL LIQUIDO NEL SERBATOIO