Pneus

Remplacez ou permutez les pneus conformément au calendrier d'entretien et à l'usure de la bande de roulement. ■ Contrôle des pneus

1. Bande de roulement neuve

2. Témoin d'usure

3. Bande de roulement usée

L'emplacement des témoins d'usure est indiqué par les repères « TWI » ou “” moulés sur le flanc de chaque pneu, etc.

Si les pneus ne sont pas permutés, vérifiez l'état et la pression de gonflage de la roue de secours.

■ Permutation des pneus

Permutez les pneus dans l'ordre indiqué.

Pour équilibrer l’usure des pneus et prolonger leur durée de vie, Toyota recommande d’effectuer la permutation des pneus à la même fréquence que le contrôle des pneus.

Véhicules équipés de pneus P215/70R15 et P265/70R16 : n'oubliez pas d'initialiser le système de surveillance de la pression des pneus après une permutation des pneus.

■ Le système de surveillance de la pression des pneus

Votre Toyota est équipée d'un système de contrôle de pression des pneus qui utilise des valves et des émetteurs de contrôle de pression des pneus pour détecter une pression de gonflage insuffisante avant que de graves problèmes ne surviennent.

Installation des valves et émetteurs de contrôle de pression des pneus

Lors du remplacement des pneus ou des roues, les valves et émetteurs du système d'alerte de pression des pneus doivent également être installés.

Lorsque de nouvelles valves et de nouveaux émetteurs de contrôle de pression des pneus sont installés, leurs nouveaux codes ID doivent être enregistrés dans le calculateur du système de contrôle de pression des pneus, et le système doit être initialisé. Faites enregistrer les codes ID des valves et émetteurs de contrôle de pression des pneus par votre concessionnaire Toyota.

Initialisation du système de surveillance de la pression des pneus ■ Le système de surveillance de la pression des pneus doit être initialisé dans les circonstances suivantes :

● Véhicules équipés de pneus P215/70R15 et P265/70R16 : lors de la permutation des pneus sur des véhicules dont les pressions de gonflage avant et arrière sont différentes.

● Lorsque la pression de gonflage des pneus change en raison de la vitesse de déplacement ou de la charge, etc.

● Lors d'un changement de dimension de pneus.

Lorsque le système d'alerte de pression des pneus est initialisé, la pression de gonflage actuelle des pneus est enregistrée comme pression de référence.

■ Procédure d’initialisation du système de surveillance de la pression des pneus

Garez le véhicule dans un endroit sûr et placez le contacteur d'allumage en position LOCK.

L'initialisation n'est pas effectuée lorsque le véhicule est en mouvement.

Réglez la pression de gonflage des pneus à la pression de gonflage à froid spécifiée.

Veillez à régler la pression des pneus à la pression de gonflage à froid spécifiée. Le système de surveillance de la pression des pneus fonctionne en fonction de ce niveau de pression.

Placez le contacteur d'allumage en position ON.

Maintenir enfoncé le bouton de réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus jusqu’à ce que le voyant de surveillance clignote lentement 3 fois.

Attendez quelques minutes, le contacteur d'allumage étant en position ON, puis placez-le en position ACC ou LOCK.

Enregistrement des codes ID

Chaque valve et émetteur de contrôle de pression des pneus possède un code ID unique. Lors du remplacement d'une valve ou d'un émetteur de contrôle de pression des pneus, il est nécessaire d'enregistrer leur code ID. Faites enregistrer le code ID par votre concessionnaire Toyota.

■ Quand remplacer les pneus du véhicule

Les pneus doivent être remplacés si : ●ils présentent des dommages tels que coupures, fentes, craquelures suffisamment profondes pour atteindre la nappe, ou hernies indiquant un dommage interne

●un pneu se dégonfle à répétition ou ne peut pas être réparé correctement en raison de la taille ou de l'emplacement d'une coupure ou d'un autre dommage

En cas de doute, consultez un concessionnaire Toyota.

■ Remplacement des pneus et des roues

Si le code d'identification de la valve et de l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus n'est pas enregistré, le système ne fonctionnera pas correctement. Après environ 20 minutes de conduite, le témoin de pression des pneus clignote pendant 1 minute puis reste allumé pour signaler un dysfonctionnement du système.

■ Durée de vie des pneus

Tout pneu de plus de 6 ans doit être contrôlé par un technicien qualifié, même s'il a peu ou pas été utilisé, ou si aucun dommage n'est visible.

■Si la bande de roulement des pneus neige est usée à moins de 4 mm (0,16 po)

Les pneus neige ne sont plus efficaces.

■ Charge maximale du pneu

Vérifiez que le nombre obtenu en divisant la charge maximale du pneu de remplacement par 1,10 est supérieur à 1/2 du poids maximal autorisé sur essieu (PTAC/GAWR) de l'essieu avant ou de l'essieu arrière, le plus élevé des deux.

Pour le GAWR, reportez-vous à l'étiquette de certification. Pour la charge maximale du pneu, reportez-vous à la limite de charge à la pression de gonflage à froid maximale indiquée sur le flanc du pneu.

Modèles Regular Cab et Double Cab

Modèles Access Cab

■ Types de pneus

1 Pneus d'été

Les pneus été sont des pneus hautes performances, les mieux adaptés à la conduite sur autoroute par temps sec. Comme ils n'offrent pas la même motricité que les pneus neige, ils ne conviennent pas à la conduite sur routes enneigées ou verglacées. Pour rouler sur ces routes, l'utilisation de pneus neige est recommandée. Lors de la pose de pneus neige, remplacez obligatoirement les quatre pneus.

2 Pneus toutes saisons

Les pneus toutes saisons sont conçus pour offrir une meilleure adhérence sur la neige et convenir à la conduite dans la plupart des conditions hivernales, ainsi qu'à une utilisation toute l'année. Cependant, les pneus toutes saisons offrent une adhérence moindre que les pneus neige sur neige épaisse ou meuble. De plus, sur autoroute, ils sont moins performants que les pneus été en accélération et en tenue de route.

3 Pneus neige

Pour rouler sur routes enneigées ou verglacées, nous recommandons l'utilisation de pneus neige. Si vous devez installer des pneus neige, choisissez des pneus de même dimension, même construction et même capacité de charge que les pneus d'origine. Comme votre véhicule est équipé de pneus radiaux d'origine, assurez-vous que vos pneus neige sont également de construction radiale. N'installez pas de pneus cloutés sans avoir préalablement vérifié la réglementation locale, qui peut les restreindre. Les pneus neige doivent être installés sur toutes les roues.

■ Initialisation du système de surveillance de la pression des pneus

Initialisez le système d'alerte de pression des pneus après avoir ajusté la pression de gonflage des pneus au niveau spécifié.

■Si vous appuyez accidentellement sur le bouton de réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus

Si vous effectuez l'initialisation, réglez la pression de gonflage des pneus au niveau spécifié, puis initialisez à nouveau le système de surveillance de la pression des pneus.

■ Lorsque l’initialisation du système de surveillance de la pression des pneus a échoué

L'initialisation peut être effectuée en quelques minutes. Toutefois, dans les cas suivants, les réglages n'ont pas été enregistrés et le système ne fonctionnera pas correctement. Si les tentatives répétées d'enregistrement des réglages de pression de gonflage des pneus échouent, faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota.

●Lors de l'actionnement du contacteur de réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus, le voyant de surveillance de la pression des pneus ne clignote pas 3 fois.

●Après la procédure d'initialisation, le témoin de pression des pneus clignote pendant 1 minute, puis reste allumé après environ 20 minutes de conduite.

■ Contrôles périodiques de la pression de gonflage des pneus

Le système de surveillance de la pression des pneus ne remplace pas les contrôles réguliers de la pression de gonflage. Pensez à contrôler la pression des pneus dans le cadre de vos vérifications quotidiennes du véhicule.

■Certification du système de surveillance de la pression des pneus

Identifiant FCC : PAXPMV

Identifiant FCC : PAXPMV108J

Identifiant FCC : HYQ13BCX

Pour les véhicules vendus aux États-Unis

REMARQUE : Cet appareil est conforme à la partie 15 des règles de la FCC. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas causer de brouillage préjudiciable, et (2) cet appareil doit accepter tout brouillage reçu, y compris un brouillage susceptible d'entraîner un fonctionnement indésirable.

AVERTISSEMENT FCC : Tout changement ou modification non expressément approuvé par la partie responsable de la conformité peut annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'équipement.

Pour les véhicules vendus au Canada

REMARQUE : Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas causer de brouillage, et (2) cet appareil doit accepter tout brouillage, y compris un brouillage susceptible d'entraîner un fonctionnement indésirable de l'appareil.

ATTENTION ■Lors du contrôle ou du remplacement des pneus

Respectez les précautions suivantes afin de prévenir les accidents. Le non-respect de ces consignes peut endommager les organes de la transmission, ainsi qu'altérer dangereusement la tenue de route, ce qui peut provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

●Ne mélangez pas des pneus de marques, de modèles ou de sculptures différents.

De même, ne montez pas de pneus présentant une usure de bande de roulement sensiblement différente.

●N'utilisez pas de dimensions de pneus autres que celles recommandées par Toyota.

●Ne mélangez pas des pneus de construction différente (radiaux, diagonaux ceinturés ou diagonaux).

●Ne mélangez pas des pneus été, toutes saisons et hiver.

●N'utilisez pas de pneus ayant déjà été montés sur un autre véhicule.

●N'utilisez pas de pneus dont vous ne connaissez pas l'historique d'utilisation.

■Lors de l'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus

N'appuyez pas sur le commutateur de réinitialisation de l'alerte de pression des pneus sans avoir d'abord ajusté la pression de gonflage des pneus au niveau spécifié. Sinon, le voyant d'alerte de pression des pneus peut ne pas s'allumer même si la pression est basse, ou s'allumer alors que la pression est réellement normale.

AVIS ■Réparation ou remplacement des pneus, des roues, des capteurs de pression des pneus, des émetteurs et des bouchons de valve

●Lors de la dépose ou de la pose des roues, des pneus ou du capteur et émetteur de pression des pneus, contactez votre concessionnaire Toyota, car le capteur et l'émetteur de pression des pneus peuvent être endommagés s'ils ne sont pas manipulés correctement.

●Lors du remplacement des capuchons de valve, n'utilisez que les capuchons spécifiés. Le capuchon risque de se coincer.

■Pour éviter d'endommager les capteurs et émetteurs de pression des pneus

Lorsqu'un pneu est réparé avec un produit d'étanchéité liquide, le capteur et l'émetteur de pression des pneus peuvent ne pas fonctionner correctement. Si un produit d'étanchéité liquide a été utilisé, contactez votre concessionnaire Toyota ou un atelier qualifié dès que possible. Veillez à remplacer le capteur et l'émetteur de pression des pneus lors du remplacement du pneu.

■Conduite sur routes en mauvais état

Soyez particulièrement prudent lorsque vous roulez sur des routes non revêtues ou présentant des nids-de-poule.

Ces conditions peuvent entraîner une perte de pression de gonflage des pneus, réduisant leur capacité d'amortissement. De plus, rouler sur des routes en mauvais état peut endommager les pneus eux-mêmes, ainsi que les roues et la carrosserie du véhicule.

■Si la pression des pneus baisse pendant la conduite

Ne poursuivez pas la conduite, sous peine de détériorer irrémédiablement vos pneus et/ou vos roues.