Circuito della spia SET del cruise control
- L'ECM rileva un segnale dell'interruttore del cruise control e lo invia al gruppo strumenti tramite CAN. Quindi si accende la spia SET.
- Il circuito della spia SET utilizza la comunicazione CAN. In caso di malfunzionamento di questo circuito, controllare i DTC del sistema di comunicazione CAN prima di effettuare la diagnosi di questo circuito.
Fare riferimento a "Circuito della spia principale del cruise control" (vedere pagina
).
PROCEDURA
ESEGUIRE TEST ATTIVO CON TECHSTREAM
(a) Collegare il Techstream al DLC3.
(b) Portare la chiave di accensione su ON.
(c) Accendere il Techstream.
(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.
(e) Controllare la spia SET eseguendo il Test attivo.
Quadro strumenti combinatoVisualizzazione tester | Componente da testare | Campo di controllo | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Spia SET |
Spia SET |
OFF o LAMPEGGIANTE |
Verificare che il veicolo sia fermo con il motore al minimo |
OK:
La spia SET lampeggia o si spegne in base al funzionamento di Techstream.
| NG | ![]() | SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI |
|
LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM
(a) Collegare il Techstream al DLC3.
(b) Portare la chiave di accensione su ON.
(c) Accendere il Techstream.
(d) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Cruise Control / Data List.
(e) Secondo il display del tester, leggere l'elenco dati.
Cruise control (ECM)Visualizzazione tester | Voce di misura/Intervallo | Condizione normale | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Interruttore SET/COAST |
Segnale dell'interruttore - / SET / ON o OFF |
ON: - / Interruttore SET ON OFF: interruttore - / SET spento |
- |
OK:
Il display cambia come mostrato sopra in base all'azionamento dell'interruttore principale del cruise control.
Risultato | Passare a |
|---|---|
OK |
A |
NG (per 1AR-FE) |
B |
NG (per 2GR-FE) |
C |
| A | ![]() | UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE |
| B | ![]() | SOSTITUIRE LA ECM |
| C | ![]() | SOSTITUIRE LA ECM |
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