Ispezione
1. VERIFICARE IL PRECARICO
(a) Utilizzando SST e una chiave dinamometrica, misurare il precarico del gioco tra il pignone condotto e la corona. SST: 09326-20011 Precarico (all'avviamento):
NOTA:
|
![]() |
(b) Utilizzando SST e una chiave dinamometrica, misurare il precarico totale.
SST: 09326-20011
Precarico (all'avviamento):
Articolo | Precarico |
|---|---|
senza SST |
da 0,35 a 0,53 N*m (da 4 a 5 kgf*cm, da 3 a 4 in.*lbf) + precarico del pignone condotto |
con SST |
da 0,25 a 0,38 N*m (da 3 a 4 kgf*cm, da 3 a 3,3 in.*lbf) + precarico del pignone condotto |
NOTA:
- Utilizzare una chiave dinamometrica con una lunghezza di leva di 130 mm (5,12 in.).
- Ruotare il pignone condotto in senso antiorario e orario più volte.
.png)
Se il precarico è al di fuori del campo specificato, sostituire la N. 2 rondella del carter corona di trasferimento con una più spessa o più sottile, a seconda delle necessità, e ricontrollare.
Testo nell'illustrazione*1 |
N. 2 Rondella Carter Corona di Trasferimento |
Contrassegno | Spessore | Contrassegno | Spessore |
|---|---|---|---|
G7 |
2.47 (0.0972) |
M7 |
3.47 (0.1366) |
G8 |
2.49 (0.0980) |
M8 |
3.49 (0.1374) |
G9 |
2.51 (0.0988) |
M9 |
3.51 (0.1382) |
H0 |
2.53 (0.0996) |
N0 |
3.53 (0.1390) |
H1 |
2.55 (0.1004) |
N1 |
3.55 (0.1398) |
H2 |
2.57 (0.1012) |
N2 |
3.57 (0.1406) |
H3 |
2.59 (0.1020) |
N3 |
3.59 (0.1413) |
H4 |
2.61 (0.1028) |
N4 |
3.61 (0.1421) |
H5 |
2.63 (0.1035) |
N5 |
3.63 (0.1429) |
H6 |
2.65 (0.1043) |
N6 |
3.65 (0.1437) |
H7 |
2.67 (0.1051) |
N7 |
3.67 (0.1445) |
H8 |
2.69 (0.1059) |
N8 |
3.69 (0.1453) |
H9 |
2.71 (0.1067) |
N9 |
3.71 (0.1461) |
J0 |
2.73 (0.1075) |
P0 |
3.73 (0.1469) |
J1 |
2.75 (0.1083) |
P1 |
3.75 (0.1476) |
J2 |
2.77 (0.1091) |
P2 |
3.77 (0.1484) |
J3 |
2.79 (0.1098) |
P3 |
3.79 (0.1492) |
J4 |
2.81 (0.1106) |
P4 |
3.81 (0.1500) |
J5 |
2.83 (0.1114) |
P5 |
3.83 (0.1508) |
J6 |
2.85 (0.1122) |
P6 |
3.85 (0.1516) |
J7 |
2.87 (0.1130) |
P7 |
3.87 (0.1524) |
J8 |
2.89 (0.1138) |
P8 |
3.89 (0.1531) |
J9 |
2.91 (0.1146) |
P9 |
3.91 (0.1539) |
K0 |
2.93 (0.1154) |
Q0 |
3.93 (0.1547) |
K1 |
2.95 (0.1161) |
Q1 |
3.95 (0.1555) |
K2 |
2.97 (0.1169) |
Q2 |
3.97 (0.1563) |
K3 |
2.99 (0.1177) |
Q3 |
3.99 (0.1571) |
K4 |
3.01 (0.1185) |
Q4 |
4.01 (0.1579) |
K5 |
3.03 (0.1193) |
Q5 |
4.03 (0.1587) |
K6 |
3.05 (0.1201) |
Q6 |
4.05 (0.1594) |
K7 |
3.07 (0.1209) |
Q7 |
4.07 (0.1602) |
K8 |
3.09 (0.1217) |
Q8 |
4.09 (0.1610) |
K9 |
3.11 (0.1224) |
Q9 |
4.11 (0.1618) |
L0 |
3.13 (0.1232) |
R0 |
4.13 (0.1626) |
L1 |
3.15 (0.1240) |
R1 |
4.15 (0.1634) |
L2 |
3.17 (0.1248) |
R2 |
4.17 (0.1642) |
L3 |
3.19 (0.1256) |
R3 |
4.19 (0.1650) |
L4 |
3.21 (0.1264) |
R4 |
4.21 (0.1657) |
L5 |
3.23 (0.1272) |
R5 |
4.23 (0.1665) |
L6 |
3.25 (0.1280) |
R6 |
4.25 (0.1673) |
L7 |
3.27 (0.1287) |
R7 |
4.27 (0.1681) |
L8 |
3.29 (0.1295) |
R8 |
4.29 (0.1689) |
L9 |
3.31 (0.1303) |
R9 |
4.31 (0.1697) |
M0 |
3.33 (0.1311) |
S0 |
4.33 (0.1705) |
M1 |
3.35 (0.1319) |
S1 |
4.35 (0.1713) |
M2 |
3.37 (0.1327) |
S2 |
4.37 (0.1720) |
M3 |
3.39 (0.1335) |
S3 |
4.39 (0.1728) |
M4 |
3.41 (0.1343) |
S4 |
4.41 (0.1736) |
M5 |
3.43 (0.1350) |
S5 |
4.43 (0.1744) |
M6 |
3.45 (0.1358) |
S6 |
4.45 (0.1752) |
2. CONTROLLO GIOCO CORONA
(a) Utilizzando un comparatore a orologio, controllare il gioco di fianco della corona. Gioco: da 0,14 a 0,25 mm (da 0,00551 a 0,00984 in.) Se il gioco non rientra nelle specifiche, regolare il precarico dei cuscinetti laterali o eseguire le riparazioni necessarie. AVVISO: Controllare in almeno 3 punti sulla circonferenza della corona. |
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3. VERIFICARE IL CONTATTO DEI DENTI TRA CORONA E PIGNONE
(a) Applicare blu di Prussia su 3 o 4 denti in 4 posizioni diverse della corona. |
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(b) Ruotare il pignone condotto per far girare la corona 10 volte o più in senso orario e 10 volte o più in senso antiorario.
(c) Ruotare la corona per controllare la configurazione del contatto dei denti.
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(d) Se la configurazione del contatto dei denti non è corretta, selezionare una nuova rondella dell'albero di uscita trasferimento più spessa o più sottile, a seconda delle necessità, e ricontrollare.
4. CONTROLLO ECCENTRICITÀ CORONA
(a) Posizionare il carter corona di trasferimento sui blocchi a V. |
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(b) Utilizzando un comparatore, controllare l'eccentricità della corona.
Disassamento massimo:
0,06 mm (0,00236 in.)
NOTA:
Se l'eccentricità è superiore al massimo, sostituire la corona con una nuova.
5. CONTROLLO CARTER CORONA DI TRASFERIMENTO
(a) Posizionare il carter corona di trasferimento sui blocchi a V. |
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(b) Utilizzando un comparatore, controllare l'eccentricità del carter corona di trasferimento.
Disassamento massimo:
0,04 mm (0,00157 in.)
NOTA:
Se l'eccentricità è superiore al massimo, sostituire il carter corona di trasferimento con uno nuovo.
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