Ispezione
1. ISPEZIONE DEL GRUPPO POMPA OLIO ANTERIORE E CORPO INGRANAGGI
(a) Ruotare l'ingranaggio conduttore con 2 cacciaviti e verificare che giri senza impuntamenti. AVVISO: Prestare attenzione a non danneggiare il labbro del paraolio. |
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2. ISPEZIONE DEL GIOCO DEL GRUPPO POMPA OLIO ANTERIORE E CORPO INGRANAGGI
(a) Spingere l'ingranaggio condotto verso un lato del corpo. |
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(b) Utilizzando uno spessimetro, misurare il gioco.
Gioco standard:
da 0,08 a 0,15 mm (da 0,00315 a 0,00590 in.)
Gioco massimo:
0,15 mm (0,00590 in.)
Se il gioco è superiore al valore massimo, sostituire il gruppo corpo pompa olio.
(c) Utilizzando un regolo e uno spessimetro, misurare il gioco laterale di entrambi gli ingranaggi. Gioco laterale standard: da 0,025 a 0,04 mm (da 0,000984 a 0,00157 in.) Gioco laterale massimo: 0,04 mm (0,00157 in.) Spessore ingranaggio conduttore
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3. ISPEZIONE DEL GRUPPO POMPA OLIO ANTERIORE E CORPO INGRANAGGI
(a) Utilizzando un comparatore a orologio, misurare il diametro interno della boccola del corpo pompa dell'olio. Diametro interno standard: da 43,113 a 43,138 mm (da 1,6974 a 1,6983 in.) Diametro interno massimo: 43,188 mm (1,7003 in.) Se il diametro interno è superiore al massimo, sostituire il gruppo corpo pompa dell'olio. |
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4. ISPEZIONARE IL GRUPPO ALBERO STATORE
(a) Utilizzando un comparatore a orologio, misurare il diametro interno della boccola del corpo pompa dell'olio. Diametro interno standard: da 22,500 a 22,526 mm (da 0,8858 a 0,8868 in.) Diametro interno massimo: 22,570 mm (0,8886 in.) Se il diametro interno è superiore al massimo, sostituire il gruppo corpo pompa dell'olio. |
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Mettiti alla prova
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