Toyota Venza Quiz
U660e Cambio automatico / Transaxle

Ispezione

In questo manuale: U660e Cambio automatico / Transaxle
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 102Apriporta del garage — 8Navigatore / Display multi-informazioni — 81Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 50Freno (anteriore) — 7Freno (posteriore) — 7Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 79Impianto frenante (altro) — 28Freno di stazionamento — 22Semiassi e differenziale — 44Semiasse / Albero di trasmissione — 24Trasferimento Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Cambio automatico / Transaxle — 124Raffreddamento 1AR-FE — 311AR-FE Controllo emissioni — 10Controllo motore 1AR-FE — 133Meccanica motore 1ar-fe — 441AR-FE Carburante — 311ar-fe Aspirazione / Scarico — 21Lubrificazione 1ar-fe — 11Avviamento 1ar-fe — 16Cruise Control — 241AR-FE Batteria / Ricarica — 162gr-fe Batteria / Ricarica — 17Rete — 67Distribuzione dell'alimentazione — 8Sistemi di assistenza alla guida — 34Piantone dello sterzo — 37Scatola guida / Cinematismo — 29Diagnosi di allineamento / manovrabilità — 4Sospensione anteriore — 39Sospensione posteriore — 35Pneumatico / Ruota — 4Monitoraggio della pressione dei pneumatici — 35Portiera / Portellone — 83Pannelli esterni / Rivestimenti — 56Clacson — 4Illuminazione (esterna) — 89Specchietto (esterno) — 36Tetto apribile / Cabrio — 26Finestrino / Vetro — 87Tergicristallo / Lavacristallo — 30Serratura porta — 85Riscaldamento / Climatizzazione — 82Pannelli interni / Rivestimenti — 20Illuminazione (interno) — 37Strumentazione / Indicatori / Display — 41Specchietto (int) — 9Prese di alimentazione (int) — 10Sedile — 84Cintura di sicurezza — 43Sistemi di ritenuta supplementari — 131Antifurto / Accesso senza chiave — 155
~4min di lettura
PROCEDURA DI ISPEZIONE

1. ISPEZIONE GRUPPO UNITÀ DI CONTROLLO DEL BLOCCAGGIO DELLA LEVA DEL CAMBIO (senza sistema Smart Key)

(a) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Testo nell'illustrazione

*1

Componente con cablaggio collegato:

(Unità di controllo del blocco della leva del cambio)

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

6 (ACC) - 1 (E)

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V

6 (ACC) - 1 (E)

Interruttore di accensione ACC

Da 11 a 14 V

6 (ACC) - 1 (E)

Chiave di accensione su OFF

Inferiore a 1 V

4 (STP) - 1 (E)

Pedale del freno premuto

Da 11 a 14 V

4 (STP) - 1 (E)

Pedale del freno rilasciato

Inferiore a 1 V

5 (KLS+) - 1 (E)

Quadro in ACC e leva del cambio in P

Inferiore a 1 V

Chiave di accensione su ACC e leva del cambio diversa da P (entro circa 1 secondo)

da 7,5 a 11 V

Chiave di accensione su ACC e leva del cambio in P (dopo circa 1 secondo)

da 6,0 a 9,5 V

8 (IG) - 1 (E)

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V

8 (IG) - 1 (E)

Chiave di accensione su OFF

Inferiore a 1 V

NOTA:

Non scollegare il connettore del gruppo unità di controllo del blocco della leva del cambio.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Testo nell'illustrazione

*1

Componente con cablaggio collegato:

(Unità di controllo del blocco della leva del cambio)

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Valore specificato

1 (E) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

NOTA:

Non scollegare il connettore del gruppo unità di controllo del blocco della leva del cambio.

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il gruppo leva del cambio.

2. ISPEZIONE GRUPPO UNITÀ DI CONTROLLO DEL BLOCCAGGIO DELLA LEVA DEL CAMBIO (con sistema Smart Key)

(a) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Testo nell'illustrazione

*1

Componente con cablaggio collegato:

(Unità di controllo del blocco della leva del cambio)

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

12 (IG) - 3 (E)

Interruttore motore acceso (IG)

Da 11 a 14 V

Interruttore motore spento

Inferiore a 1 V

6 (STP) - 3 (E)

Pedale del freno premuto

Da 11 a 14 V

Pedale del freno rilasciato

Inferiore a 1 V

NOTA:

Non scollegare il connettore del gruppo unità di controllo del blocco della leva del cambio.

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il gruppo unità di controllo del blocco della leva del cambio.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Testo nell'illustrazione

*1

Componente con cablaggio collegato:

(Unità di controllo del blocco della leva del cambio)

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

3 (E) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

NOTA:

Non scollegare il connettore del gruppo unità di controllo del blocco della leva del cambio.

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il gruppo unità di controllo del blocco della leva del cambio.

3. ISPEZIONE INTERRUTTORE COMANDO CAMBIO

(a) Misurare la resistenza tra ciascun terminale del gruppo unità di controllo del blocco della leva del cambio quando la leva del cambio viene spostata in ciascuna posizione.

Testo nell'illustrazione

*1

Componente senza cablaggio collegato:

(Interruttore di controllo cambio)

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Posizione leva del cambio

Condizione specificata

6 (IG) - 13 (S)

S, "+" o "-"

Inferiore a 1 Ω

Diverso da S, "+" e "-"

10 kΩ o superiore

5 (SFTU) - 11 (E)

"+"

Premuto in modo continuo

(Scalata marcia superiore)

Inferiore a 1 Ω

S

10 kΩ o superiore

4 (SFTD) - 11 (E)

"-"

Premuto in modo continuo

(Scalata marcia inferiore)

Inferiore a 1 Ω

S

10 kΩ o superiore

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il gruppo unità di controllo del blocco della leva del cambio.

4. ISPEZIONE SOLENOIDE BLOCCAGGIO LEVA DEL CAMBIO

(a) Scollegare il connettore del solenoide di blocco della leva del cambio.

(b) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente quando la leva del cambio viene spostata in ciascuna posizione.

Testo nell'illustrazione

*1

Componente senza cablaggio collegato:

(Solenoide di blocco della leva del cambio)

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Posizione leva del cambio

Condizione specificata

4 (P) - 3 (E2)

P

10 kΩ o superiore

4 (P) - 3 (E2)

Diverso da P

Inferiore a 1 Ω

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il gruppo unità di controllo del blocco della leva del cambio.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

1 (SLS+) - 2 (SLS-)

Sempre

112 Ω

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il gruppo unità di controllo del blocco della leva del cambio.

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