Volkswagen Golf Quiz
Sistema frenante

Istruzioni per il controllo

In questo manuale: Sistema frenante
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
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Le seguenti istruzioni servono a individuare in modo efficace e oggettivo le cause dei problemi in caso di reclami relativi al servofreno o in caso di cosiddetto »pedale del freno duro«.

Questo controllo riguarda i seguenti componenti:

Servofreno

Guarnizione tra pompa freno principale e servofreno.

Valvola di non ritorno

Tubi del vuoto con connettori

Pompa del vuoto (se presente)

Nel valutare i risultati delle misurazioni, tenere presente che essi sono influenzati dalla posizione geografica. Più la località è elevata sul livello del mare, più bassa sarà la pressione atmosferica. Prima di controllare l'impianto del vuoto, osservare le seguenti condizioni preliminari: controllo visivo di tutti i tubi del vuoto per verificare che non siano danneggiati (ad esempio crepe o morsicature di martora) e che siano collegati correttamente e saldamente

Garantire la pulizia durante gli interventi sull'impianto del vuoto

Prima di iniziare il lavoro, pulire il vano motore se necessario

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.