Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW
Coppie di serraggio specificate per il cambio
In questo manuale: Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW
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motore a benzina, motore a gas naturale 1.4 l: |
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| Articolo | Bullone | Nm |
| 1, 5, 9 | M12x70 | 80 |
| 2, 4 | M12x50 | 80 |
| 3 1),2) | M12x165 | 80 |
| 6, 7, 8 | M10x55 | 40 |
| A | Boccole di centraggio | |
1) Fissa anche il motorino di avviamento2) Prigioniero esagonale centrale |
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Cambio al motore diesel 1.4 l, 1.6 l e 2.0 l, motore a benzina 1.8 l: |
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| Articolo | Bullone | Nm |
| 1, 33) | M12x55 | 80 |
| 2 1),2) | M12x150 | 80 |
| 4, 8 | M12x65 | 80 |
| 5, 6, 7 | M10x55 | 40 |
| A | Boccole di centraggio | |
1) Fissa anche il motorino di avviamento2) Prigioniero esagonale centrale3) Con utensile di inserimento T10179 o T10509: »65 N·m« |
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| Componente | Coppia di serraggio specificata |
| Fermo cablaggio al coperchio del cambio. | 10 N·m |
| Flangia semiasse al cambio | 30 N·m |
Coppie di serraggio specificate per i supporti del gruppo motore → Capitolo |
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