Differenziale posteriore

PROCEDURA

Differenziale posteriore 1 – bullone; 2 – piastra di arresto; 3 – piastra di spinta; 4 – corpo della ruota libera; 5 – rondella; 6 – ingranaggio della ruota libera; 7 – anello interno della ruota libera; 8 – asse dei satelliti; 9 – molla; 10 – albero; 11 – anello di arresto; 12 – satellite; 13 – ingranaggio conico; 14 – gabbia; 15 – carter del differenziale; 16 – boccola; 17 – piastra; 18 – anello di arresto; 19 – albero

Rimozione SEQUENZA DI ESECUZIONE 1. Rimuovere il giunto viscoso (vedere sottosezione 6.5). 2. Scollegare i semiassi dalle flange dei semiassi e appenderli con filo di ferro (vedere

sottosezione 7.2). 3. Svitare i bulloni di fissaggio del differenziale al telaio ausiliario del ponte posteriore. 4. Abbassare il differenziale di 20 cm e scollegare il tubo dalla camera a vuoto 36. 5. Rimuovere il differenziale. Installazione L'installazione si esegue nell'ordine inverso alla rimozione.

Smontaggio. SEQUENZA DELLE OPERAZIONI: 1. Scaricare l'olio dal carter 33 del differenziale. 2. Svitare i bulloni 37, ruotare il servofreno a depressione di 90° e rimuoverlo. 3. Rimuovere il tappo di protezione 18, l'anello di sicurezza 17 e la rondella 16 sul lato del carter 10 della trasmissione principale. 4. Rimuovere la flangia 15 del semiasse. 5. Contrassegnare la posizione reciproca del dado 12 rispetto all'anello e al carter 10 della coppia principale. 6. Svitare le viti 19 e rimuovere la piastra di arresto 11. 7. Svitare il dado 12 con l'anello. 8. Rimuovere la flangia del semiasse opposto. 9. Svitare i bulloni 34. 10. Separare il carter 10 del differenziale dal carter 33 della coppia principale. 11. Rimuovere l'albero 29 insieme alla ruota dentata condotta 26. 12. Rimuovere il differenziale. Montaggio. Il montaggio si esegue nell'ordine inverso allo smontaggio.