Diferencial trasero

PROCEDIMIENTO

Diferencial trasero 1 – tornillo; 2 – placa de retención; 3 – placa de tope; 4 – carcasa del engranaje de rueda libre; 5 – arandela; 6 – engranaje de rueda libre; 7 – aro interior del engranaje de rueda libre; 8 – eje de satélites; 9 – resorte; 10 – eje; 11 – anillo de retención; 12 – satélite; 13 – engranaje cónico; 14 – separador; 15 – caja del diferencial; 16 – casquillo; 17 – placa; 18 – anillo de retención; 19 – eje

Desmontaje PROCEDIMIENTO 1. Retirar el viscoacoplamiento (véase la subsección 6.5). 2. Desconectar los semiejes de las bridas de los semiejes y suspenderlos con alambre (véase

la subsección 7.2). 3. Desenroscar los tornillos de fijación del diferencial al subchasis del eje trasero. 4. Bajar el diferencial 20 cm y desconectar la manguera de la cámara de vacío 36. 5. Retirar el diferencial. Instalación La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.

Desmontaje ORDEN DE EJECUCIÓN 1. Drene el aceite del cárter 33 del diferencial. 2. Desenrosque los pernos 37, gire el servofreno de vacío 90° y retírelo. 3. Retire la tapa protectora 18, el anillo de seguridad 17 y la arandela 16 del lado del cárter 10 de la transmisión principal. 4. Retire la brida 15 del semieje. 5. Marque la posición relativa de la tuerca 12 con el anillo y el cárter 10 del par principal. 6. Desenrosque los tornillos 19 y retire la placa de bloqueo 11. 7. Desenrosque la tuerca 12 con el anillo. 8. Retire la brida opuesta del semieje. 9. Desenrosque los pernos 34. 10. Separe el cárter 10 del diferencial del cárter 33 del par principal. 11. Retire el eje 29 junto con el engranaje conducido 26. 12. Retire el diferencial. Montaje El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje.