Volkswagen Polo Quiz
Cerchi, pneumatici, convergenza

Danni da montaggio

In questo manuale: Cerchi, pneumatici, convergenza
Informazioni generali sulla verniciatura — 128Guida al traino — 10Cerchi, pneumatici, convergenza — 126Batteria, motorino di avviamento, alternatore, cruise control — 65Sistema tergicristallo/lavacristallo parabrezza — 9Luci esterne, interruttori — 1Luci interne, interruttori — 7Cablaggio — 51Gestione del refrigerante R134a — 134
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Tallone rotto durante il gonfiaggio del pneumatico.
I pneumatici radiali moderni per auto sono montati esclusivamente su cerchi di sicurezza. Questi presentano un gradino -1- lungo le spalle.
1 - Gradino (H2)
2 - Sede del cerchio interna
3 - Cerchio cerchio
4 - Disco ruota
5 - Sede del cerchio esterna
Il gradino impedisce che il pneumatico esca dalla sede del cerchio durante la marcia con pressione insufficiente. Durante il gonfiaggio, il tallone del pneumatico potrebbe non scavalcare completamente il gradino esterno del cerchio. In questo caso, esiste il pericolo che il tallone si sovraccarichi se la pressione è troppo alta e i fili d'acciaio si rompano parzialmente o completamente. I talloni strappati spesso non sono rilevabili dall'esterno.
PERICOLO! I pneumatici con talloni danneggiati non sono fissati in modo sicuro e stabile sul cerchio. Tali pneumatici costituiscono un rischio per la sicurezza! Inoltre, esiste il pericolo che un tallone parzialmente rotto si strappi durante il funzionamento e il pneumatico si apra improvvisamente. Se il tallone si rompe durante il gonfiaggio, anche la carcassa viene distrutta.
Mounting Damage

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Polo: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.