Gestione del refrigerante R134a

Refrigerante R134a: informazioni ambientali

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Gli impianti di climatizzazione dei veicoli sfruttano il processo di vaporizzazione e condensazione. In questo caso si utilizza una sostanza che bolle facilmente, denominata refrigerante. Il refrigerante impiegato è il tetrafluoroetano R134a, che bolle a -26.5 °C °C con una pressione di vapore di 1 bar (14,5 psi).

L'R134a è un fluorocarburo e non contiene cloro.

L'R134a ha una vita media nell'atmosfera più breve rispetto al refrigerante R12.

L'R134a non danneggia lo strato di ozono. Il potenziale di riduzione dell'ozono è zero.

Il potenziale di riscaldamento globale dell'R134a (Global Warming Potential = GWP) è di circa 1430 (il GWP dell'anidride carbonica è 1). L'effetto di riscaldamento globale dell'R134a è circa dieci volte inferiore a quello del refrigerante R12.

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