Marcature dei pneumatici

Fig. 149 Marcature internazionali del pneumatico

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

	Marcature dei pneumatici (esempio)	Significato
①	Nome del prodotto	Marcatura individuale del pneumatico del produttore.
②	DOT	Il pneumatico è conforme ai requisiti di legge del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (USA DOT), responsabile degli standard di sicurezza dei pneumatici.
③	JHCO CHWS 2213	Numero di identificazione del pneumatico ( a) – può trovarsi solo sul lato interno della ruota) e data di fabbricazione:
		JHCO CHWS	Identificativo dello stabilimento di produzione e specifiche del produttore del pneumatico relative a dimensioni e caratteristiche
		2213	Data di fabbricazione: 22ª settimana del 2013.
Informazioni per l'utente finale sui valori comparativi per i pneumatici base specificati (procedura di prova standardizzata):
④	TREADWEAR 280	Aspettativa di vita relativa del pneumatico, con riferimento a una prova standard specifica per gli Stati Uniti. Un pneumatico con specifica 280 si consuma 2,8 volte più lentamente rispetto ai pneumatici standard con valore di treadwear pari a 100. Le prestazioni dei pneumatici dipendono dal modo di utilizzo e possono discostarsi notevolmente dai valori di riferimento a causa dello stile di guida, della manutenzione, del fondo stradale e delle condizioni climatiche.
⑤	TRAZIONE AA	Capacità di frenata del pneumatico su bagnato (AA, A, B o C). Viene verificata in condizioni controllate su percorsi di prova certificati. I pneumatici contrassegnati con C hanno una bassa prestazione di trazione. Il valore di trazione assegnato ai pneumatici si basa su prove di trazione lineare e non include la velocità, la stabilità laterale, né l'aquaplaning e la trazione sotto carico elevato.
⑥	TEMPERATURE A	Stabilità termica del pneumatico a velocità di prova più elevate (A, B o C). I pneumatici A e B superano i requisiti di legge. La valutazione della temperatura si basa su pneumatici con pressione corretta e non tiene conto di una pressione eccessiva. Velocità eccessiva, pressione errata o pressione eccessiva possono causare surriscaldamento o danni al pneumatico. Ciò vale per uno di questi fattori o per una loro combinazione.
⑦	88 H	Indice di carico e indice di velocità.
⑧	Senso di rotazione e freccia	Indica il senso di rotazione.
	OR: esterno	Indica il lato esterno dei pneumatici.
⑨	MAX INFLATION 350 KPA (51 psi / 3.51 bar)	Limite statunitense per la pressione massima dell'aria.
⑩	M+S oppure M/S oppure	Indica i pneumatici invernali (per fango e neve). I pneumatici chiodati da neve sono contrassegnati con una E dopo la S.
⑪	TWI	Indica la posizione dell'indicatore di usura del battistrada.
⑫	Nome del marchio, logo	Produttore.
⑬	Made in Germany	Paese di fabbricazione.
⑭		Denominazione specifica per il paese Cina (China Compulsory Certification).
⑮	023	Denominazione specifica per il paese Brasile.
⑯	E4 e4 0200477-b	Certificazione di conformità alle normative internazionali. Il numero successivo è il codice del paese che ha concesso l'omologazione. I pneumatici omologati conformi ai regolamenti ECE sono contrassegnati con E, quelli conformi ai regolamenti CEE con e. Segue il numero del certificato di omologazione del tipo.
⑰	RADIAL TUBELESS	Pneumatici radiali senza camera d'aria.
⑱	P 195 / 65 R 15 XL	Designazione della misura:
		P	Identificazione per veicoli passeggeri.
		195	Larghezza del pneumatico da fianco a fianco in mm.
		65	Rapporto altezza/larghezza in %.
		R	Struttura del pneumatico: radiale.
		15	Diametro del cerchio in pollici.
		XL	Pneumatici heavy-duty (rinforzati).
⑲	MAX LOAD 615 KG (1235 LBS)	Dato statunitense relativo al carico massimo per ruota.
⑳	SIDEWALL 1 PLY RAYON	Dati dei componenti della sottostruttura del pneumatico: 1 strato di raion (seta artificiale)
	TREAD 4 PLIES 1 RAYON + 2 STEEL + 1 NYLON	Dati dei componenti del battistrada: Nell'esempio ci sono quattro strati sotto il battistrada: 1 strato di raion, 2 strati di cintura in acciaio e 1 strato di nylon.

Le iscrizioni del pneumatico possono trovarsi anche all'interno del pneumatico. Alcune etichette possono trovarsi solo su un lato del pneumatico, ad esempio il numero di identificazione del pneumatico e la data di fabbricazione.

Eventuali altri numeri e lettere sono codici interni del produttore del pneumatico o denominazioni specifiche per paese.

Pneumatici con battistrada direzionale

I pneumatici con battistrada direzionale sono stati sviluppati per rotolare in un solo senso. Una freccia sul fianco del pneumatico indica il senso di rotazione dei pneumatici con battistrada direzionale. Il senso di rotazione deve essere rispettato. Questo garantisce un'aderenza ottimale e aiuta a evitare l'aquaplaning, rumori eccessivi e usura.

Se invece il pneumatico viene montato in senso opposto rispetto al disegno del battistrada, è necessario guidare con maggiore prudenza, poiché il pneumatico non viene più utilizzato secondo la sua designazione. Ciò è particolarmente importante su strade bagnate. I pneumatici devono essere sostituiti il più presto possibile oppure rimontati con il battistrada nel senso corretto.

Pneumatici asimmetrici

I pneumatici asimmetrici tengono conto del diverso comportamento delle zone interna ed esterna del disegno del battistrada. I fianchi dei pneumatici asimmetrici sono contrassegnati per indicare «interno» o «esterno». Mantenere il corretto posizionamento del pneumatico sul cerchio. Questo garantisce un'aderenza ottimale e aiuta a evitare aquaplaning, rumore eccessivo e usura.

Se invece il pneumatico viene montato in senso opposto rispetto al disegno del battistrada, è necessario guidare con maggiore prudenza, poiché il pneumatico non viene più utilizzato secondo la sua designazione. Ciò è particolarmente importante su strade bagnate. I pneumatici devono essere sostituiti il più presto possibile oppure rimontati con il battistrada nel senso corretto.

Carico del pneumatico

L'indice di carico indica quanti chilogrammi possono gravare su un singolo pneumatico (carico del pneumatico).

Esempi:

78 425 kg 81 462 kg 83 487 kg 85 515 kg 87 545 kg 88 560 kg 91 615 kg

Indice di velocità

L'indice di velocità indica la velocità massima consentita con determinate ruote montate.

P max. 150 km/h Q max. 160 km/h R max. 170 km/h S max. 180 km/h T max. 190 km/h U max. 200 km/h H max. 210 km/h V max. 240 km/h Z oltre 240 km/h W max. 270 km/h Y max. 300 km/h

Alcuni produttori di pneumatici utilizzano il codice ZR per i pneumatici con una velocità massima consentita superiore a 240 km/h.

^a) Il TIN è il numero di serie del pneumatico.