Volkswagen Polo Quiz
Cerchi, pneumatici, convergenza

Valvola, rimozione e installazione, spiegazione delle valvole

In questo manuale: Cerchi, pneumatici, convergenza
Informazioni generali sulla verniciatura — 128Guida al traino — 10Cerchi, pneumatici, convergenza — 126Batteria, motorino di avviamento, alternatore, cruise control — 65Sistema tergicristallo/lavacristallo parabrezza — 9Luci esterne, interruttori — 1Luci interne, interruttori — 7Cablaggio — 51Gestione del refrigerante R134a — 134
~2min di lettura

1. Corpo valvola

1 - Corpo valvole
2 - Inserto valvola
3 - Cappuccio della valvola
La valvola in gomma per pneumatici senza camera d'aria è progettata per garantire una tenuta ermetica nel foro del cerchio. Il materiale elastico del corpo in gomma si preme saldamente nel foro del cerchio. Quando si utilizzano valvole con piede filettato in metallo, per la tenuta del cerchio si utilizza una guarnizione in gomma. La zona intorno al bordo del foro della valvola è un'area di tenuta. Pertanto deve essere priva di ruggine, sporco e danni.

2. Inserto valvola

Il nucleo della valvola svolge la funzione più importante nella valvola. Crea la tenuta e consente la regolazione della pressione dell'aria. La piccola guarnizione a disco sul nucleo della valvola può svolgere la sua funzione solo se è priva di impurità, sporco e umidità. Il sistema di aria compressa deve essere privo di acqua e olio!

3. Tappo valvola

Un tappo della valvola deve essere sempre avvitato sulle valvole. Esso impedisce che lo sporco penetri nella valvola. Lo sporco eventualmente presente nella valvola raggiungerebbe la guarnizione del disco della valvola durante il gonfiaggio del pneumatico e causerebbe una perdita.

La valvola deve essere sostituita ogni volta che si monta un nuovo pneumatico.

Se il veicolo viene guidato senza tappi sulle valvole, esiste il pericolo che lo sporco penetri nella valvola. Ciò provoca una graduale perdita d'aria e quindi la distruzione del pneumatico: separazione di carcassa e gomma. Consultare → Fig. «Separazione di carcassa e gomma» Scanalature circonferenziali ampie nella zona del tallone. Consultare → Fig. «Pneumatici con ampie scanalature circonferenziali nella zona del tallone» Battistrada disgregato o strappato. Consultare → Fig. «Pneumatico con battistrada strappato»
AVVERTENZA

La tenuta ermetica è garantita solo se il tappo della valvola è serrato saldamente.
Valve, Removing and Installing, Valve Explanations

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Polo: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.