Volkswagen Polo Quiz
Cerchi, pneumatici, convergenza

Punti piatti (usura localizzata)

In questo manuale: Cerchi, pneumatici, convergenza
Informazioni generali sulla verniciatura — 128Guida al traino — 10Cerchi, pneumatici, convergenza — 126Batteria, motorino di avviamento, alternatore, cruise control — 65Sistema tergicristallo/lavacristallo parabrezza — 9Luci esterne, interruttori — 1Luci interne, interruttori — 7Cablaggio — 51Gestione del refrigerante R134a — 134
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I punti piatti sono causati da una frenata brusca con ruote bloccate, per cui la mescola di gomma viene asportata dall'impronta a contatto. Quando i pneumatici strisciano sul fondo stradale, si genera calore per attrito che riduce la resistenza all'abrasione della mescola del battistrada. Anche la mescola più resistente all'abrasione non può impedire la formazione di punti piatti, che possono verificarsi durante frenate estreme. Nemmeno l'ABS può impedire completamente brevi bloccaggi e i conseguenti leggeri punti piatti. Il grado di abrasione dipende principalmente dalla velocità del veicolo, dal fondo stradale e dal carico sul pneumatico. Per chiarimenti vedere i seguenti esempi. Se un veicolo con ruote anteriori bloccate viene rallentato fino all'arresto, l'abrasione della gomma sull'impronta a contatto di dimensioni di una cartolina postale è di circa

da 57 km/h = 23,8 m di spazio di frenata, fino a 2,0 mm,

da 75 km/h = 41,8 m di spazio di frenata, fino a 3,3 mm,

da 92 km/h = 71,6 m di spazio di frenata, fino a 4,8 mm.

Punti piatti nel battistrada

I pneumatici con questo tipo di danno non possono essere utilizzati e devono essere sostituiti.
Wear Spots

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Un breve quiz sulla Volkswagen Polo: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.