Cablaggio

Tester diagnostico del veicolo

Tutte le istruzioni e le informazioni di questo capitolo si trovano nel manuale di riparazione "Impianto elettrico, informazioni generali" in ELSA.

Portafusibili

Quadro fusibili del cruscotto

Quadro fusibili del cruscotto, rimozione e installazione

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

• Chiave dinamometrica 1410 -VAG1410-

Il quadro fusibili si trova dietro il vano portaoggetti all'interno dello spazio piedi lato guida.

Attenzione

Seguire sempre la procedura descritta nel Manuale di riparazione quando si scollega e si ricollega la batteria.

Rimozione

• Spegnere il quadro e tutti gli utilizzatori elettrici ed estrarre la chiave di accensione.
• Rimuovere il rivestimento all'interno del vano piedi lato guida.
• Rimuovere le viti -frecce- e tirare il quadro fusibili -1- verso il basso, sfilandolo dalla staffa.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa rispetto alla rimozione. Prestare attenzione a quanto segue:

• Inserire il lato destro del quadro fusibili nella staffa.
• Quindi inserire il lato sinistro del quadro fusibili e serrare entrambe le viti.
• Serrare le viti a 4 N·m.

Quadro fusibili E-Box

Quadro fusibili E-Box, rimozione e installazione

La descrizione "E-Box del vano motore sinistro, rimozione e installazione" descrive la rimozione e l'installazione del quadro fusibili nell'E-Box.

Pannelli relè

Informazioni generali

Posizione dei componenti per i pannelli relè:

• Il pannello relè del cruscotto è agganciato a una staffa sopra il modulo di controllo del sistema elettrico di bordo.
• Il pannello relè sul modulo di controllo del sistema elettrico di bordo è fissato direttamente al modulo di controllo del sistema elettrico di bordo.

Pannello relè del cruscotto, rimozione e installazione

Attenzione

Seguire sempre la procedura descritta nel Manuale di riparazione quando si scollega e si ricollega la batteria.

Rimozione

• Scollegare la batteria.
• Rimuovere il rivestimento lato guida.
• Rimuovere il modulo di controllo del sistema elettrico di bordo -J519-.
• Sbloccare i fermi -frecce A- e rimuovere verso il basso il pannello relè -1-. Prestare attenzione ai cavi ancora collegati.
• Rimuovere il pannello relè -1- dalle guide laterali -freccia B-.
• Scollegare tutti i connettori sul retro del pannello relè -1-.
• Rimuovere il pannello relè -1- dal veicolo.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Pannello relè sul modulo di controllo del sistema elettrico di bordo, rimozione e installazione

Il pannello relè sul modulo di controllo del sistema elettrico di bordo è agganciato sotto il modulo di controllo del sistema elettrico di bordo e può essere rimosso separatamente.

Rimozione

• Spegnere il quadro e tutti gli utilizzatori elettrici ed estrarre la chiave di accensione.
• Rimuovere il rivestimento all'interno del vano piedi lato guida.
• Rimuovere il quadro fusibili nel cruscotto.
• Premere entrambi i fermi -frecce- e spostare leggermente verso il basso il modulo di controllo del sistema elettrico di bordo -J519-.
• Tirare verso il basso il modulo di controllo del sistema elettrico di bordo -J519- in direzione opposta a quella di marcia e rimuoverlo dalla staffa.
• Ruotare il modulo di controllo del sistema elettrico di bordo -J519- prestando attenzione ai cavi collegati.

• Sbloccare entrambi i fermi -frecce- e rimuovere il pannello relè -1- dal modulo di controllo del sistema elettrico di bordo -J519--2- nella direzione della -freccia-.

• Premere verso l'interno i due pulsanti di rilascio sul connettore relè -frecce- sul retro del pannello relè e rimuovere il connettore relè -1- insieme al relè dal pannello relè -2-.
• Eseguire questa procedura in successione su tutti i relè disponibili, quindi rimuovere il pannello relè -2-.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa rispetto alla rimozione. Prestare attenzione a quanto segue:

Nota

Assicurarsi che i connettori dei relè siano fissati saldamente all'interno del pannello relè e che il pannello relè sia fissato saldamente al modulo di controllo del sistema elettrico di bordo.

E-Box

E-Box del vano motore sinistro

E-Box del vano motore sinistro, rimozione e installazione

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

• Chiave dinamometrica 1410 -VAG1410-

Attenzione

Seguire sempre la procedura descritta nel Manuale di riparazione quando si scollega e si ricollega la batteria.

Rimozione

• Scollegare la batteria.
• Far scorrere le staffe di fissaggio -1- nella direzione della -freccia- e rimuovere verso l'alto il coperchio dell'E-Box -2-.

Nota

Contrassegnare l'assegnazione dei cavi collegati ai punti di collegamento sull'E-Box.

Attenzione

• I componenti elettrici protetti dal blocco fusibili possono guastarsi, ad esempio il servosterzo elettromeccanico.
• Il blocco fusibili può danneggiarsi allentando il dado sui collegamenti dei cavi.
• Sostituire il blocco fusibili ogni volta dopo aver allentato i collegamenti.

• Svitare i dadi esagonali -1-.
• Aprire i coperchi delle guide dei cavi sull'E-Box -3- nella direzione della -freccia-.
• Rimuovere i cavi dai piedini di collegamento.
• Sganciare i cavi dalle guide dei cavi.
• Sostituire il blocco fusibili -2- ogni volta che si allentano i dadi esagonali -1-.

Nota

La seguente illustrazione mostra la versione "High" dell'E-Box. La rimozione e l'installazione della versione "Low" vengono eseguite allo stesso modo.

• Rimuovere il bullone centrale -freccia- dell'E-Box -1-.

Nota

Rimuovere il bullone centrale -freccia- spinge verso l'alto l'E-Box -1- sollevandolo dalla staffa dell'E-Box.

• Rimuovere verso l'alto l'E-Box -1- dalla staffa dell'E-Box.

Nota

Per poter rimuovere l'alloggiamento dei terminali piatti -1-, è necessario prima rimuovere il corpo del filtro dell'aria (solo veicoli con motore diesel), la batteria e il supporto batteria.

• Se necessario, rimuovere il corpo del filtro dell'aria.
• Rimuovere la batteria.
• Svitare i bulloni di fissaggio -frecce- del supporto batteria -1-.
• Rimuovere il supporto batteria -1- dal veicolo.

• Premere le linguette della staffa dell'E-Box allontanandole -frecce B- e far scorrere lateralmente l'alloggiamento dei terminali piatti -1- nella direzione della -freccia A- fuori dalla staffa dell'E-Box.

Solo veicoli con versione E-Box "High":

• Premere le linguette della staffa dell'E-Box allontanandole -frecce C- e far scorrere in avanti l'alloggiamento dei terminali piatti -2- nella direzione della -freccia D- fuori dalla staffa dell'E-Box.

Tutti i veicoli:

• Rimuovere i dadi -frecce- della staffa dell'E-Box -1-.

Nota

La presenza di un pannello relè ausiliario dipende dalla dotazione del veicolo.

• Rimuovere verso l'alto la staffa dell'E-Box -1- sfilandola dai prigionieri. Prestare attenzione ai cavi collegati.
• Sganciare il pannello relè ausiliario -1- in corrispondenza di
• Sganciare lateralmente il pannello relè -1- dalla staffa dell'E-Box -2-.
• Rimuovere la staffa dell'E-Box -2- dal veicolo.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa rispetto alla rimozione. Prestare attenzione a quanto segue:

Attenzione

• I componenti elettrici protetti dal blocco fusibili possono guastarsi, ad esempio il servosterzo elettromeccanico.
• Il blocco fusibili può danneggiarsi allentando il dado sui collegamenti dei cavi.
• Sostituire il blocco fusibili ogni volta dopo aver allentato i collegamenti.

• Ricollegare i cavi -1- all'E-Box secondo l'assegnazione contrassegnata durante la rimozione.
• Serrare i dadi M5 -1- (8 mm) a 4 N·m.
• Serrare i dadi M6 -1- (10 mm) a 6 N·m.
• Serrare il bullone centrale dell'E-Box a 9 N·m.

• Posizionare il coperchio -2- sull'E-Box e far scorrere le staffe di fissaggio -1- nella direzione della -freccia- finché il coperchio -2- non risulta innestato.

Nota

Verificare quindi che il coperchio -2- dell'E-Box sia correttamente innestato.

Moduli di controllo

Modulo di controllo del sistema elettrico di bordo -J519-

Informazioni generali

Il pannello relè sul modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo è fissato a scatto sotto il modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo e può essere rimosso separatamente. Pannello relè sul modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo, rimozione e installazione.

Nota

Informazioni aggiuntive:

• Consultare Self Study Program; n. 404; Tiguan.
• Consultare → Schemi elettrici, Diagnosi e Posizione dei componenti
• Consultare il Manuale di istruzioni.

Il modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -J519- controlla le seguenti funzioni del veicolo:

• Gestione dei carichi elettrici
• Controllo delle luci esterne
• Controllo degli indicatori di direzione
• Tergi/lavacristalli, parabrezza e lunotto posteriore
• Sistema lavafari
• Sensore di riconoscimento pioggia/luce
• Sbrinatori del parabrezza e del lunotto posteriore
• Controllo delle luci interne
• Controllo dei terminali
• Regolazione dell'intensità, illuminazione strumentazione
• Luci dell'area piedi
• Alimentazione della pompa del carburante
• Preeccitazione dell'alternatore
• Clacson
• Spia di avvertimento
• Controllo di sblocco
• Controlla il sistema di chiusura centralizzata
• Attivazione del modulo di controllo delle porte anteriori e posteriori
• Attiva lo sblocco del portellone posteriore
• Attiva lo sblocco dello sportellino del serbatoio
• Attivazione del sistema antifurto con allarme
• Attivazione dell'immobilizzatore antifurto
• Attiva l'autorizzazione all'avviamento
• Le seguenti funzioni del modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -J519- possono essere adattate.
• Adatta la conferma acustica in fase di sblocco
• Adatta la conferma acustica in fase di chiusura
• Adatta il ciclo di lampeggio durante la segnalazione di cambio corsia con un solo tocco
• Adattamento dello sblocco automatico alla rimozione della chiave
• Adatta la chiusura automatica a 15 km/h
• Adatta il monitoraggio della batteria della sirena
• Adatta la conferma della chiusura di comfort
• Adatta il tempo di ritorno a casa
• Adatta il tempo di uscita di casa
• Adatta il ritardo dell'antifurto con allarme all'apertura della portiera del conducente
• Adatta l'apertura di una singola portiera
• Antifurto, adattamento della sensibilità del monitoraggio abitacolo
• Antifurto, adattamento della sensibilità del sensore di inclinazione
• Disattiva la modalità di fabbrica
• Luminosità dell'illuminazione dell'area piedi, adattamento
• Adatta la funzione di comfort per i alzacristalli
• Versione di mercato per il clacson antifurto intelligente, adattamento
• Adatta la conferma visiva in fase di chiusura
• Adatta la chiave telecomando
• Chiave telecomando, verifica
• Codifica del modulo di controllo del motorino tergicristallo/disattivazione della funzione APP
• Test diagnostico delle uscite del modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo

Nota

È in base all'equipaggiamento del veicolo che si possono eseguire o meno gli adattamenti sopra elencati.

Modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -J519-, rimozione e installazione

Nota

• Il pannello relè sul modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo è installato sotto il modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo e può essere rimosso.
• Se il modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -J519- viene sostituito, è sempre necessario eseguire la procedura "Codifica del modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo" per leggere i codici memorizzati nel modulo.
• Prima di codificare il nuovo modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -J519-, è necessario disattivare la modalità di fabbrica/modalità di trasporto attivata in stabilimento.

Se il modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo deve essere sostituito:

• Eseguire "Codifica del modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo".

Rimozione

• Spegnere il quadro e tutti gli utilizzatori elettrici ed estrarre la chiave di accensione.
• Rimuovere il pannello relè dal modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo.
• Sbloccare e scollegare i tre connettori -frecce-.
• Rimuovere il modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -1-.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa rispetto alla rimozione. Prestare attenzione a quanto segue:

• Inserire per primo il modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -J519- con il retro del modulo nella staffa, quindi spingerlo verso l'alto finché non scatta in posizione nella staffa.

Se il modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -J519- è stato sostituito:

• Disattivare la modalità di fabbrica.
• Codificare il modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -J519-.

Modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -J519-, codifica

• Codificare il modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -J519- utilizzando il tester diagnostico del veicolo.

Modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -J519-, disattivazione della modalità di fabbrica

Se viene installato un nuovo modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -J519-, è necessario disattivare la modalità di fabbrica attivata in stabilimento. Il veicolo non può essere bloccato o sbloccato quando la modalità di fabbrica è attiva.

• Disattivare la modalità di fabbrica del modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -J519- utilizzando il tester diagnostico del veicolo.

Modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -J519-, adattamento

Le seguenti funzioni possono essere adattate al modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -J519-:

• Adatta la conferma acustica in fase di sblocco
• Adatta la conferma acustica in fase di chiusura
• Adatta il ciclo di lampeggio durante la segnalazione di cambio corsia con un solo tocco
• Adattamento dello sblocco automatico alla rimozione della chiave
• Adatta la chiusura automatica a 15 km/h
• Adatta il monitoraggio della batteria della sirena
• Adatta la conferma della chiusura di comfort
• Adatta il tempo di ritorno a casa
• Adatta il tempo di uscita di casa
• Adatta il ritardo dell'antifurto con allarme all'apertura della portiera del conducente
• Adatta l'apertura di una singola portiera
• Antifurto, adattamento della sensibilità del monitoraggio abitacolo
• Antifurto, adattamento della sensibilità del sensore di inclinazione
• Disattiva la modalità di fabbrica
• Luminosità dell'illuminazione dell'area piedi, adattamento
• Adatta la funzione di comfort per i alzacristalli
• Versione di mercato per il clacson antifurto intelligente, adattamento
• Adatta la conferma visiva in fase di chiusura
• Adatta la chiave telecomando
• Chiave telecomando, verifica
• Codifica del modulo di controllo del motorino tergicristallo/disattivazione della funzione APP
• Test diagnostico delle uscite del modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo

• Collegare il tester diagnostico del veicolo.
• Adattare il modulo di controllo del sistema elettrico del veicolo -J519- utilizzando il tester diagnostico del veicolo.

Interfaccia diagnostica di bordo del bus dati -J533- (gateway)

Informazioni generali

Posizione del componente Interfaccia diagnostica di bordo del bus dati -J533-:

• Fissata a scatto nella staffa del riscaldatore all'interno dell'area piedi lato guidatore.

Nota

Informazioni aggiuntive:

• Consultare Self Study Program; n. 404; Tiguan.
• Consultare → Schemi elettrici, Diagnosi e Posizione dei componenti
• Consultare il Manuale di istruzioni.

L'interfaccia diagnostica di bordo del bus dati -J533- (gateway) è progettata come modulo di controllo separato. Svolge i seguenti compiti nel veicolo:

• Esegue lo scambio di dati tra i sistemi CAN-Bus "CAN-Bus powertrain", "CAN-Bus comfort" e "CAN-Bus infotainment"
• Trasferisce i dati diagnostici dei sistemi a bus dati CAN sulla linea K e viceversa, consentendo di utilizzare i dati del tester diagnostico del veicolo

Nota

Se l'interfaccia diagnostica di bordo del bus dati -J533- deve essere sostituita, è sempre necessario eseguire la procedura per leggere i codici memorizzati nel modulo.

Riconoscimento dei malfunzionamenti e spia di malfunzionamento:

L'interfaccia diagnostica di bordo del bus dati -J533- è dotata di OBD che facilita la ricerca dei guasti.

Utilizzare il tester diagnostico del veicolo nella "Ricerca guasti guidata".

Interfaccia diagnostica di bordo del bus dati -J533-, sostituzione

• Sostituire l'interfaccia diagnostica di bordo del bus dati -J533- utilizzando il tester diagnostico del veicolo.
• Interfaccia diagnostica di bordo del bus dati -J533-, rimozione e installazione.

Interfaccia diagnostica di bordo del bus dati -J533-, codifica

• Codificare l'interfaccia diagnostica di bordo del bus dati -J533- utilizzando il tester diagnostico del veicolo.

Interfaccia diagnostica di bordo del bus dati -J533-, rimozione e installazione

L'interfaccia diagnostica di bordo del bus dati -J533- è fissata a scatto nella staffa del riscaldatore all'interno dell'area piedi lato guidatore.

Rimozione

Nota

Se l'interfaccia diagnostica di bordo del bus dati -J533- deve essere sostituita, è sempre necessario eseguire la procedura per leggere i codici memorizzati nel modulo.

• Spegnere il quadro e tutti gli utilizzatori elettrici ed estrarre la chiave di accensione.
• Rimuovere la bocchetta dell'area piedi lato guidatore. Vedere
• Scollegare il connettore -1-.
• Comprimere i perni -3- nella direzione della -freccia- e rimuovere l'interfaccia diagnostica di bordo del bus dati -J533--2- dai fori.
• Rimuovere l'interfaccia diagnostica di bordo del bus dati -J533--2- dal veicolo.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Modulo di controllo per il riconoscimento del traino -J345-

Informazioni generali

• Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari
• Tester presa rimorchio -VAS5800-
• Tester presa di corrente -VAS1537A-.

Il modulo di riconoscimento del traino -J345- è installato dietro il pannello laterale sinistro del vano bagagli.

Nota

Informazioni aggiuntive: consultare il Self Study Program n. 404: La Tiguan.

Riconoscimento dei malfunzionamenti e spia di malfunzionamento:

Il modulo di controllo del riconoscimento rimorchio -J345- è dotato di OBD che facilita la ricerca dei guasti.

Utilizzare il tester diagnostico del veicolo nella "Ricerca guasti guidata".

La presa del rimorchio può essere controllata con il Tester presa rimorchio -VAS5800- oppure con il Tester presa di corrente -VAG1537/A-.

¹⁾ Il Tester presa di corrente -VAG1537/A- si surriscalda dopo alcuni minuti di utilizzo e si spegne automaticamente. Dopo una fase di raffreddamento, il Tester presa rimorchio -VAS5800- torna a funzionare normalmente.

Modulo di controllo del riconoscimento rimorchio -J345-, rimozione e installazione

Rimozione

• Spegnere il quadro e tutti gli utilizzatori elettrici ed estrarre la chiave di accensione.
• Rimuovere il pannello laterale sinistro del rivestimento all'interno del vano bagagli.
• Scollegare il connettore -1-.
• Allentare le viti -frecce- e rimuovere il modulo di controllo del riconoscimento rimorchio -J345--2-.
• Rimuovere il modulo di controllo del riconoscimento rimorchio -J345--2- dal veicolo attraverso l'apertura nella carrozzeria.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa rispetto alla rimozione. Prestare attenzione a quanto segue:

• Serrare le viti a 3.5 N·m.

Centralina di riconoscimento rimorchio -J345-, codifica

• Codificare il modulo di controllo del riconoscimento rimorchio -J345- utilizzando il Tester diagnostico del veicolo.

Riparazione di cablaggi e connettori

Tutte le istruzioni e le informazioni di questo capitolo si trovano nel manuale di riparazione "Impianto elettrico, informazioni generali". Al momento, per motivi tecnici, non è possibile un collegamento diretto a questo manuale di riparazione. Consultare il manuale di riparazione "Impianto elettrico, informazioni generali" in ELSA.

Attrezzi speciali

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

• Chiave dinamometrica 1410 -VAG1410-

• Tester presa di corrente -VAS1537A-

• Tester presa rimorchio -VAS5800-

Edizione: K0059111621 - RF - 14/04/2015 - TMP