Circuito del refrigerante con valvola di espansione

A-Lato a bassa pressione del circuito del refrigerante.

B-Lato ad alta pressione del circuito del refrigerante.

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   La pressione nei circuiti del refrigerante è mantenuta a circa 2 bar (29 psi), regolata dal compressore A/C, anche al variare dello scambio termico e del regime del motore. Tuttavia, ciò vale solo entro il campo di prestazioni del compressore A/C; se vengono superati i limiti di prestazione del compressore A/C, la pressione aumenta. Fare riferimento al → Capitolo "Pressioni, controllo".
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   Entro il campo di regolazione del compressore A/C, la temperatura nei circuiti del refrigerante è mantenuta, regolata dal compressore A/C, anche al variare dello scambio termico e del regime del motore. Tuttavia, ciò vale solo entro il campo di prestazioni del compressore A/C; se vengono superati i limiti di prestazione del compressore A/C, la temperatura aumenta. Fare riferimento al → Capitolo "Pressioni, controllo".
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   Valori misurati per impianti A/C con due evaporatori

Nota: i compressori A/C che non regolano la propria potenza vengono disinseriti dal rispettivo modulo di controllo tramite la valvola di regolazione del compressore A/C -N280- con temperatura dell'evaporatore inferiore a 0 °C (32 °F). Nei veicoli con valvola di regolazione del compressore A/C -N280-, la pressione sul lato di bassa pressione viene modificata dalla valvola.