Introduzione

Volvo raccomanda l'uso di attacchi per traino Volvo specificamente progettati per il veicolo.

NOTA

Vedere a pagina 337 per i pesi massimi del rimorchio e del carico sul gancio raccomandati da Volvo.

• Rispettare le disposizioni di legge dello stato/provincia in cui i veicoli
• Tutti i modelli Volvo sono dotati di paraurti ad assorbimento d'urto montati su supporti elastici. L'installazione del gancio di traino non deve interferire con il corretto funzionamento di questo sistema di paraurti.

Il traino di un rimorchio normalmente non presenta particolari problemi, ma occorre tenere conto di quanto segue:

• Aumentare la pressione dei pneumatici al valore massimo consigliato. Vedere la tabella di gonfiaggio dei pneumatici a pagina 275.
• Quando il veicolo è nuovo, evitare di trainare rimorchi pesanti durante i primi 1.000 km (620 miglia).
• Velocità massima durante il traino di un rimorchio: 80 km/h.
• Motore e cambio sono soggetti a carichi maggiori. Pertanto, la temperatura del liquido di raffreddamento motore deve essere tenuta sotto stretto controllo quando si guida in climi caldi o su terreni collinosi. Utilizzare una marcia più bassa e spegnere il climatizzatore se l'ago dell'indicatore di temperatura entra nella zona rossa.
• Se il cambio automatico inizia a surriscaldarsi, sul display di testo verrà visualizzato un messaggio.
• Evitare sovraccarichi e altri usi impropri.
• Il traino di un rimorchio influisce sulla maneggevolezza, sulla durata e sui consumi.
• È necessario bilanciare i freni del rimorchio con quelli del veicolo trainante per garantire un arresto in sicurezza (verificare e rispettare le normative statali/locali).
• Non collegare direttamente l'impianto frenante del rimorchio all'impianto frenante del veicolo.
• È richiesta una manutenzione del veicolo più frequente.
• Rimuovere il supporto della sfera quando il gancio di traino non è in uso.
• Volvo consiglia l'uso di olio motore sintetico durante il traino di un rimorchio su lunghe distanze o in zone montuose.

AVVERTENZA

• Sui veicoli Volvo non devono essere utilizzati ganci di traino fissati al paraurti, né le catene di sicurezza devono essere fissate al paraurti.
• Non devono essere utilizzati ganci di traino fissati all'assale posteriore del veicolo.
• Non collegare mai l'impianto frenante idraulico del rimorchio direttamente all'impianto frenante del veicolo, né l'impianto di illuminazione del rimorchio direttamente all'impianto di illuminazione del veicolo. Rivolgersi al più vicino concessionario Volvo autorizzato per una corretta installazione.
• Durante il traino di un rimorchio, il cavo di sicurezza del rimorchio deve essere fissato correttamente al foro o al gancio previsto sul gancio di traino del veicolo. Il cavo di sicurezza non deve mai essere fissato o avvolto attorno alla sfera del timone.

NOTA

• Quando si parcheggia il veicolo con un rimorchio su una salita, inserire il freno di stazionamento prima di portare la leva del cambio in P. Seguire sempre le raccomandazioni del costruttore del rimorchio per il bloccaggio delle ruote.
• Quando si parte in salita, portare la leva del cambio in D prima di rilasciare il freno di stazionamento. Vedere anche a pagina 125 per informazioni più dettagliate sulla partenza in salita durante il traino di un rimorchio.
• Se si utilizzano le posizioni di cambio manuale (Geartronic) durante il traino di un rimorchio, assicurarsi che la marcia selezionata non sovraccarichi il motore (marcia troppo alta).
• Il timone/gancio di traino potrebbe essere omologato per rimorchi più pesanti di quanto il veicolo sia progettato per trainare. Rispettare i pesi del rimorchio raccomandati da Volvo.
• Evitare di guidare con un rimorchio su pendenze superiori al 15%.

Cavo del rimorchio

È necessario un adattatore se il gancio di traino del veicolo ha un connettore a 13 poli e il rimorchio ha 7 poli. Utilizzare un cavo adattatore approvato da Volvo. Verificare che il cavo non strisci sul terreno.