Sostituzione di una ruota

1. Inserire il freno di stazionamento e portare la leva del cambio in P.

2. Estrarre il cric*, la chiave per dadi delle ruote*, l'occhiello di traino e lo strumento per la rimozione del coprimozzo* riposti sotto il pavimento del bagagliaio.

3. Rimuovere il coprimozzo (ove previsto) utilizzando lo strumento di rimozione oppure a mano.

4. Bloccare le ruote che poggiano a terra con cunei di legno o grosse pietre.

Chiave per dadi ruota e occhiello di traino

5. Avvitare l'occhiello di traino nella chiave per dadi ruota come mostrato nell'illustrazione.

ATTENZIONE

L'occhiello di traino deve essere avvitato nella chiave per dadi ruota il più possibile.

6. Con il veicolo ancora a terra, usare la chiave per dadi ruota/occhiello di traino per allentare i dadi ruota di ½ – 1 giro, esercitando una pressione verso il basso (in senso antiorario).

Punti di appoggio del cric

7. Sono presenti due punti di appoggio del cric su ciascun lato del veicolo. Posizionare correttamente il cric nel punto di appoggio (vedere l'illustrazione) e azionare la manovella guidando contemporaneamente la base del cric verso il suolo. La base del cric deve appoggiare in piano su una superficie livellata, solida e non scivolosa. Prima di sollevare il veicolo, verificare che il cric sia ancora posizionato correttamente nel punto di appoggio.

8. Sollevare il veicolo finché la ruota da sostituire non è sollevata da terra.

9. Svitare completamente i dadi ruota e rimuovere la ruota.

AVVERTENZA

• Il cric deve innestarsi correttamente nel punto di attacco del cric.
• Assicurarsi che il cric sia posizionato su una superficie solida, piana e antiscivolo.
• Non sporgere mai alcuna parte del corpo sotto un veicolo sostenuto da un cric.
• Utilizzare il cric previsto per il veicolo quando si cambia uno pneumatico. Per qualsiasi altro intervento, utilizzare cavalletti per sostenere il veicolo.
• Inserire il freno di stazionamento e portare la leva del cambio in posizione di parcheggio (P).
• Bloccare le ruote appoggiate a terra con cunei rigidi in legno o grosse pietre.
• Il cric deve essere mantenuto ben lubrificato e pulito e non deve essere danneggiato.
• Non collocare alcun oggetto tra la base del cric e il terreno, né tra il cric e la barra di attacco sul veicolo.