Диапазоны передач

НЕ раскручивайте двигатель при переключении из положения ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ в другой диапазон передач.

ПАРКОВКА

Этот диапазон дополняет стояночный тормоз, блокируя коробку передач. Двигатель можно запускать в этом диапазоне.

Никогда не включайте положение P во время движения автомобиля.

При оставлении автомобиля в этом положении включите стояночный тормоз.

При парковке на ровной поверхности можно сначала установить рычаг селектора в положение ПАРКОВКА, а затем включить стояночный тормоз.

При парковке на уклоне сначала включите стояночный тормоз, и только потом переводите рычаг селектора в положение ПАРКОВКА. В противном случае нагрузка на блокирующий механизм коробки передач может затруднить вывод рычага из положения ПАРКОВКА. Для дополнительной безопасности поверните передние колеса к бордюру при спуске и от бордюра при подъеме.

• Автомобиль может прийти в движение и травмировать вас и окружающих, если рычаг не полностью установлен в положение PARK. Проверьте, попытавшись переместить рычаг назад (при отпущенной педали тормоза) после установки в PARK.

Перед тем как покинуть автомобиль, убедитесь, что коробка передач находится в положении P.

• Опасно переводить рычаг селектора из положения P или N, если частота вращения двигателя выше холостых оборотов. Если нога не прочно нажимает на педаль тормоза, автомобиль может резко поехать вперед или назад. Вы можете потерять контроль над автомобилем и сбить человека или врезаться в препятствие. Включайте передачу только тогда, когда двигатель работает на холостом ходу в нормальном режиме и вы прочно нажимаете на педаль тормоза.

• Непреднамеренное движение автомобиля может травмировать находящихся в нем или рядом с ним людей. Как и во всех автомобилях, никогда не покидайте автомобиль при работающем двигателе. Перед выходом из автомобиля всегда включайте стояночный тормоз, переводите коробку передач в положение PARK и извлекайте брелок. После извлечения брелока рычаг селектора блокируется в положении PARK, что защищает автомобиль от нежелательного движения.

• При выходе из автомобиля всегда извлекайте брелок из замка зажигания и блокируйте автомобиль.

• Никогда не оставляйте детей одних в автомобиле и не допускайте, чтобы они имели доступ к незапертому автомобилю. Оставлять детей без присмотра в автомобиле опасно по нескольким причинам: ребенок или другие люди могут получить серьезные травмы или погибнуть. Детям следует объяснить, что нельзя трогать стояночный тормоз, педаль тормоза или рычаг переключения передач. Не оставляйте брелок ключа в автомобиле или рядом с ним и не оставляйте систему Keyless Enter-N-Go в режиме ACC или ON/RUN. Ребенок может управлять стеклоподъемниками и другими органами управления или привести автомобиль в движение.

• НЕ подавайте газ при переключении из положения P или N на другую передачу, так как это может повредить трансмиссию.

Для проверки того, что рычаг селектора установлен в положение P, используйте следующие признаки:

• При переводе в положение P переместите рычаг селектора до упора вперед и влево, пока он не остановится и полностью не встанет на место.

• Посмотрите на индикатор положения рычага селектора и убедитесь, что он показывает положение P.

• При отпущенной педали тормоза убедитесь, что рычаг селектора не выходит из положения P.

REVERSE

Этот диапазон предназначен для движения автомобиля назад. Включайте REVERSE только после полной остановки автомобиля.

NEUTRAL

Используйте этот диапазон, когда автомобиль длительное время стоит с работающим двигателем. Двигатель может быть запущен в этом диапазоне. Если вы должны покинуть автомобиль, включите стояночный тормоз и переведите коробку передач в положение PARK.

DRIVE

Этот диапазон следует использовать для большей части городской и загородной езды. Он обеспечивает наиболее плавные переключения вверх и вниз, а также наилучший расход топлива. Коробка передач автоматически переключается через понижающие первую и вторую передачи, прямую третью передачу и повышающие четвертую и пятую передачи. Положение DRIVE обеспечивает оптимальные динамические характеристики во всех обычных условиях эксплуатации.

Чтобы использовать все шесть передач, необходимо применить функцию Electronic Range Select (ERS) (см. «Electronic Range Select (ERS)» в этом разделе).

При частых переключениях коробки передач (например, при эксплуатации автомобиля с большой нагрузкой, на холмистой местности, при движении против сильного встречного ветра или при буксировке тяжёлых прицепов) используйте функцию электронного выбора диапазона передач (ERS) (см. раздел «Электронный выбор диапазона передач (ERS)» в этой главе), чтобы выбрать более низкий диапазон передач. В этих условиях использование более низкого диапазона передач улучшает динамику и увеличивает срок службы коробки передач за счёт снижения количества переключений и перегрева.

Если рабочая температура коробки передач превышает допустимые пределы, контроллер силовой передачи изменит программу переключения передач и расширит диапазон блокировки гидротрансформатора. Это делается для предотвращения повреждения коробки передач от перегрева.

Если коробка передач становится очень горячей, может загореться контрольная лампа «Перегрев коробки передач», и коробка может переключиться с повышающей передачи, пока не остынет.

Для снижения избыточного тепловыделения переключите коробку передач на самую низкую передачу (при подъеме на уклон) или на НЕЙТРАЛЬ (при остановке в плотном потоке).

При низких температурах работа коробки передач может изменяться в зависимости от температуры двигателя и коробки передач, а также от скорости автомобиля. Эта функция ускоряет прогрев двигателя и коробки передач для достижения максимальной эффективности. Включение блокировки гидротрансформатора и повышающей передачи блокируется до тех пор, пока трансмиссионная жидкость не прогреется (см. «Примечание» в разделе «Блокировка гидротрансформатора» этого раздела).

При очень низких температурах (-16°F [-27°C] или ниже) работа может кратковременно ограничиваться только первой и прямой передачами. Нормальная работа возобновится, когда температура коробки передач поднимется до необходимого уровня.