Диапазоны передач

НЕ раскручивайте двигатель при переключении из положения ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ в другой диапазон передач.

ПАРКОВКА

Этот диапазон дополняет стояночный тормоз, блокируя коробку передач. Двигатель можно запускать в этом диапазоне.

Никогда не включайте положение P во время движения автомобиля.

При оставлении автомобиля в этом положении включите стояночный тормоз.

При парковке на ровной поверхности можно сначала установить рычаг селектора в положение ПАРКОВКА, а затем включить стояночный тормоз.

При парковке на уклоне сначала включите стояночный тормоз, и только потом переводите рычаг селектора в положение ПАРКОВКА. В противном случае нагрузка на блокирующий механизм коробки передач может затруднить вывод рычага из положения ПАРКОВКА. Для дополнительной безопасности поверните передние колеса к бордюру при спуске и от бордюра при подъеме.

• Автомобиль может начать движение и травмировать вас и окружающих, если он не полностью установлен в положение P. Проверьте, пытаясь переместить рычаг селектора назад (при отпущенной педали тормоза) после установки в положение P.

Перед тем как покинуть автомобиль, убедитесь, что коробка передач находится в положении P.

• Опасно переводить рычаг селектора из положения P или N, если частота вращения двигателя выше холостых оборотов. Если нога не прочно нажимает на педаль тормоза, автомобиль может резко поехать вперед или назад. Вы можете потерять контроль над автомобилем и сбить человека или врезаться в препятствие. Включайте передачу только тогда, когда двигатель работает на холостом ходу в нормальном режиме и вы прочно нажимаете на педаль тормоза.

• Непреднамеренное движение автомобиля может травмировать находящихся в нем или рядом с ним людей. Как и в любом автомобиле, никогда не покидайте автомобиль при работающем двигателе. Перед выходом из автомобиля всегда включайте стояночный тормоз, переводите коробку передач в положение P и извлекайте ключ зажигания. После извлечения ключа рычаг селектора блокируется в положении P, что предотвращает нежелательное движение автомобиля.

• При выходе из автомобиля всегда извлекайте брелок из замка зажигания и блокируйте автомобиль.

• Никогда не оставляйте детей одних в автомобиле и не позволяйте им находиться в незапертом автомобиле без присмотра. Оставлять детей без присмотра в автомобиле опасно по ряду причин. Ребёнок или другие люди могут получить серьёзные или смертельные травмы. Детей следует предупредить, чтобы они не трогали стояночный тормоз, педаль тормоза или рычаг селектора.

• НЕ подавайте газ при переключении из положения P или N на другую передачу, так как это может повредить трансмиссию.

Для проверки того, что рычаг селектора установлен в положение P, используйте следующие признаки:

• При переводе в положение P переместите рычаг селектора до упора вперед и влево, пока он не остановится и полностью не встанет на место.

• Посмотрите на индикатор положения рычага селектора и убедитесь, что он показывает положение P.

• При отпущенной педали тормоза убедитесь, что рычаг селектора не выходит из положения P.

REVERSE

Этот диапазон предназначен для движения автомобиля назад. Включайте REVERSE только после полной остановки автомобиля.

NEUTRAL

Используйте этот диапазон, когда автомобиль стоит длительное время с работающим двигателем. Двигатель можно запускать в этом диапазоне. Включите стояночный тормоз и переведите трансмиссию в положение PARK, если необходимо покинуть автомобиль.

DRIVE

Этот диапазон следует использовать для большинства городских и загородных поездок. Он обеспечивает наиболее плавное переключение на повышенные и пониженные передачи, а также наилучшую экономичность топлива. Трансмиссия автоматически переключается на все передачи переднего хода. Положение DRIVE обеспечивает оптимальные динамические характеристики во всех обычных условиях эксплуатации.

При частых переключениях передач (например, при эксплуатации автомобиля с большой нагрузкой, на холмистой местности, при движении против сильного встречного ветра или при буксировке тяжелых прицепов) используйте режим TOW/HAUL или выбирайте положение 2 на низкой скорости. В этих условиях использование режима TOW/HAUL или положения 2 улучшает характеристики и продлевает срок службы коробки передач, уменьшая избыточное количество переключений и перегрев.

Если рабочая температура коробки передач превышает допустимые пределы, контроллер силовой передачи изменит программу переключения передач и расширит диапазон блокировки гидротрансформатора. Это делается для предотвращения повреждения коробки передач от перегрева.

Если коробка передач становится очень горячей, может загореться контрольная лампа «Перегрев коробки передач», и коробка может переключиться с повышающей передачи, пока не остынет.

При низких температурах работа коробки передач может изменяться в зависимости от температуры двигателя и коробки передач, а также скорости автомобиля. Эта функция ускоряет прогрев двигателя и коробки передач для достижения максимальной эффективности. Блокировка гидротрансформатора не включается, пока трансмиссионная жидкость не прогреется (см. «Примечание» в разделе «Блокировка гидротрансформатора» в этом разделе). При очень низких температурах (-16 °F [-27 °C] или ниже) работа может кратковременно ограничиваться только второй передачей. Нормальная работа возобновится, когда температура коробки передач поднимется до подходящего уровня.

2 (вторая)

Этот диапазон используется на умеренных подъемах и для помощи при торможении на сухом покрытии или в грязи и снегу. Начинается с трогания с места на первой передаче с автоматическим переключением на вторую. На третью передачу не переключается.

1 (первая)

Этот диапазон используется для тяжелого буксирования на низкой скорости в грязи, песке, снегу или на крутых подъемах. Начинается и остается на первой передаче без переключения на повышающую. Обеспечивает торможение двигателем на низкой скорости.

Режим аварийного движения трансмиссии (Limp Home)

Работа трансмиссии электронно контролируется на предмет отклонений. Если обнаружено состояние, которое может привести к повреждению трансмиссии, включается аварийный режим движения (Transmission Limp Home Mode). В этом режиме трансмиссия остается на второй передаче независимо от того, какая передача переднего хода выбрана. Положения P, R и N продолжают работать. Может загореться индикатор неисправности (MIL). Аварийный режим позволяет доехать до авторизованного дилера для обслуживания без повреждения трансмиссии.

При кратковременной неисправности трансмиссию можно сбросить, чтобы восстановить все передачи переднего хода. Для этого выполните следующие действия:

1. Остановите автомобиль.

2. Переведите трансмиссию в положение P (стоянка).

3. Поверните выключатель зажигания в положение LOCK/OFF (блокировка/выключено).

4. Подождите примерно 10 секунд.

5. Запустите двигатель.

6. Включите нужный диапазон передач. Если неисправность больше не обнаруживается, трансмиссия вернется к нормальной работе.

Если трансмиссию не удаётся сбросить, требуется обслуживание у уполномоченного дилера.

Работа овердрайва

Автоматическая трансмиссия оснащена электронно управляемым овердрайвом (четвертая передача). Трансмиссия автоматически переключается на овердрайв, если выполняются следующие условия:
• рычаг селектора находится в положении D (движение),
• температура трансмиссионной жидкости достигла достаточного уровня,
• температура охлаждающей жидкости двигателя достигла достаточного уровня,
• скорость автомобиля достаточно высока,
• водитель не нажимает педаль акселератора сильно, и
• кнопка TOW/HAUL не включена.

Когда использовать режим TOW/HAUL

При движении в холмистой местности, буксировке прицепа, перевозке тяжелого груза и т. п., когда трансмиссия часто переключает передачи, нажмите выключатель TOW/HAUL, чтобы включить режим TOW/HAUL. Это улучшит динамику и снизит вероятность перегрева или выхода из строя трансмиссии из-за частых переключений. В режиме TOW/HAUL трансмиссия переключается на третью передачу при понижении.

ПРИМЕЧАНИЕ: режим TOW/HAUL блокирует овердрайв.

Кнопка TOW/HAUL

Индикатор TOW/HAUL загорается на приборной панели, сигнализируя о включении режима TOW/HAUL. Повторное нажатие выключателя возвращает нормальный режим работы. Если нужен режим TOW/HAUL, выключатель необходимо нажимать при каждом запуске двигателя.

Блокировка гидротрансформатора

В автоматическую трансмиссию вашего автомобиля включена функция, предназначенная для улучшения экономии топлива.

Муфта внутри гидротрансформатора автоматически включается на калиброванных скоростях. Это может ощущаться немного иначе при нормальной работе на высших передачах. Когда скорость автомобиля снижается или при некоторых режимах разгона, муфта автоматически выключается.

Поскольку при невключенной муфте блокировки гидротрансформатора частота вращения двигателя выше, может показаться, что трансмиссия не переключается на овердрайв на холодную.

Это нормально. Нажатие выключателя TOW/HAUL, когда трансмиссия достаточно прогрета, покажет, что трансмиссия может переключаться на овердрайв и выходить из него.