Система контроля устойчивости (ESC)
Система повышает курсовую устойчивость и управляемость автомобиля в различных условиях движения. ESC корректирует избыточную или недостаточную поворачиваемость, подтормаживая соответствующее колесо, чтобы компенсировать занос или снос. При необходимости мощность двигателя также может быть снижена, чтобы автомобиль сохранял заданную траекторию.
ESC использует датчики автомобиля для определения траектории движения, заданной водителем, и сравнивает ее с фактической траекторией автомобиля. Если фактическая траектория не соответствует заданной, ESC подтормаживает соответствующее колесо, чтобы компенсировать избыточную или недостаточную поворачиваемость.
• Избыточная поворачиваемость – автомобиль поворачивает сильнее, чем соответствует положению рулевого колеса.
• Недостаточная поворачиваемость – автомобиль поворачивает слабее, чем соответствует положению рулевого колеса.
Индикатор «ESC Activation/Malfunction» на приборной панели начнет мигать, как только колеса потеряют сцепление и система ESC будет активирована. Он также мигает при работе системы TCS (контроля тяги). Если индикатор начал мигать во время разгона, плавно отпустите педаль акселератора и откройте дроссельную заслонку как можно меньше. Обязательно адаптируйте скорость и манеру вождения к текущим дорожным условиям.
Режимы работы ESC
В зависимости от модели и режима работы система ESC имеет до трех режимов: «ESC On», «Partial Off» и «Full Off».
ESC On – для автомобилей с приводом на два колеса и полноприводных автомобилей в режимах 2WD и 4WD HIGH
Это обычный рабочий режим ESC для автомобилей с приводом на два колеса. Он также является обычным режимом для полноприводных автомобилей в режимах 2WD или 4WD HIGH. Система ESC работает в режиме «ESC On» всякий раз, когда запускается двигатель или раздаточная коробка (при наличии) переводится из режима 4WD LOW. Этот режим следует использовать в большинстве дорожных ситуаций. Режимы «Partial Off» или «Full Off» следует включать только по указанным причинам. Подробнее см. разделы «Partial Off» и «Full Off».
Partial Off – для автомобилей с приводом на два колеса и полноприводных автомобилей в режимах 2WD и 4WD HIGH
Режим «Partial Off» предназначен для движения по глубокому снегу, песку или гравию. Этот режим повышает порог срабатывания TCS и ESC, что позволяет колесам проскальзывать сильнее, чем это допускает система ESC в обычном режиме.
Кнопка «ESC Off» расположена в нижнем блоке выключателей под блоком климат-контроля. Чтобы включить режим «Partial Off», кратковременно нажмите кнопку «ESC Off»; индикатор «ESC Activation/Malfunction» загорится.
Чтобы снова включить ESC, кратковременно нажмите кнопку «ESC Off»; индикатор «ESC Activation/Malfunction» погаснет. Это восстановит обычный режим работы «ESC On».
Полное отключение – полноприводные автомобили в режимах 4WD High и 4WD Low
Режим «Full Off» предназначен для использования вне дорог общего пользования и на бездорожье, когда функции стабилизации ESC могут препятствовать маневрированию автомобиля из-за условий трассы.
Кнопка «ESC Off» расположена в нижнем блоке выключателей под панелью управления климатом. Чтобы перейти в режим «Full Off», нажмите и удерживайте кнопку «ESC Off» в течение пяти секунд при неподвижном автомобиле с работающим двигателем. Через пять секунд загорится индикатор «ESC Activation/Malfunction» и на дисплее одометра появится сообщение «ESC OFF». Нажмите и отпустите кнопку сброса счётчика пробега на панели приборов, чтобы выключить это сообщение.
В этом режиме системы ESC и TCS отключены (за исключением функции «ограниченного проскальзывания», описанной в разделе TCS), пока скорость автомобиля не достигнет 40 миль/ч. При скорости выше 40 миль/ч система автоматически переключается в режим «Partial Off», описанный выше. Когда скорость автомобиля снова станет меньше 56 км/ч, система ESC вернётся в режим «Full Off». Индикатор «ESC Activation/Malfunction» всегда горит, когда система ESC отключена. Чтобы снова включить ESC, кратковременно нажмите кнопку «ESC Off». Это вернёт нормальный режим работы «ESC On».
• Сообщение «ESC OFF» появится на дисплее, и раздастся звуковой сигнал, когда рычаг селектора будет переведён из любого положения в положение PARK, а затем выведен из положения PARK. Это произойдёт, даже если сообщение ранее было сброшено.
Проверьте себя
Короткий тест по Jeep Liberty: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.