Система контроля давления в шинах (TPMS)

Система контроля давления в шинах (TPMS) предупредит водителя о низком давлении в шинах на основании рекомендованного давления в холодных шинах, указанного на информационной табличке автомобиля.

Давление в шинах изменяется с температурой примерно на 1 psi (6,9 кПа) на каждые 12°F (6,7 °C). Это означает, что при понижении температуры наружного воздуха давление в шинах снижается. Давление в шинах всегда должно устанавливаться по давлению в холодных шинах. Это давление, измеренное после того, как автомобиль простоял не менее трёх часов, или после того, как на нём проехали менее 1 мили (1,6 км) за трёхчасовой период. Порядок правильной накачки шин см. в разделе «Шины — общие сведения» в главе «Запуск и эксплуатация». Давление в шинах также повышается во время движения; это нормально, и корректировать давление с учётом этого повышения не нужно.

Система TPMS предупредит водителя о низком давлении в шине, если давление опустится ниже порогового значения предупреждения по любой причине, в том числе из-за низкой температуры или естественной утечки воздуха через шину.

Система TPMS будет продолжать предупреждать водителя о низком давлении в шинах, пока это состояние сохраняется, и не выключится, пока давление не достигнет или не превысит рекомендованное давление в холодных шинах, указанное на информационной табличке. Когда загорелся индикатор системы контроля давления в шинах, давление необходимо довести до рекомендованного давления в холодных шинах, чтобы индикатор погас. Система автоматически обновит данные, и индикатор системы контроля давления в шинах погаснет после получения обновлённых значений давления. Для получения этой информации автомобилю может потребоваться движение до 20 минут со скоростью выше 24 км/ч.

Например, у вашего автомобиля рекомендованное давление в холодных шинах (после стоянки более трёх часов) может составлять 35 psi (241 кПа). Если температура окружающего воздуха 68°F (20°C), а измеренное давление в шине 30 psi (207 кПа), понижение температуры до 20°F (-7°C) снизит давление в шине примерно до 26 psi (179 кПа). Такое давление достаточно низкое, чтобы включить индикатор системы контроля давления в шинах. Движение автомобиля может повысить давление в шине примерно до 30 psi (207 кПа), однако индикатор системы контроля давления в шинах всё равно будет гореть. В этом случае индикатор погаснет только после того, как шины будут накачаны до рекомендованного для автомобиля давления в холодных шинах.

• После проверки или регулировки давления в шинах всегда ставите на место колпачок ниппеля. Это предотвратит попадание влаги и грязи в ниппель, которые могут повредить датчик контроля давления в шинах.

• Не используйте систему TPMS вместо манометра при регулировке давления в шинах.

• Движение на шине со значительно пониженным давлением приводит к её перегреву и может вызвать выход шины из строя.

Недостаточное давление также снижает топливную экономичность и срок службы протектора, а также может повлиять на управляемость и тормозной путь автомобиля.

• Система TPMS не заменяет надлежащий уход за шинами. Водитель обязан поддерживать правильное давление в шинах, даже если недостаточное давление не достигло уровня, при котором загорается индикатор системы контроля давления в шинах.

• Сезонные колебания температуры влияют на давление в шинах, и система TPMS контролирует фактическое давление в шине.