Клапан переключения воздуха

Проверка работы клапана переключения воздуха

См. проверку системы подачи вторичного воздуха на повреждения в главе «Периодическое техническое обслуживание».

Проверка блока клапана переключения воздуха

• Снимите клапан переключения подачи воздуха (см. Снятие клапана переключения подачи воздуха в главе «Верхняя часть двигателя»).
• Установите ручной тестер [A] на диапазон × 1 Ом и подключите его к клеммам клапана переключения воздуха, как показано на рисунке.

Специнструмент - ручной тестер: 57001-1394 Норма сопротивления клапана переключения воздуха: 20 24 Ом при 20 °C (68 °F)

Если значение сопротивления выходит за пределы нормы, замените клапан на новый.

• Подключите аккумулятор 12 В [A] к клеммам клапана переключения воздуха, как показано на рисунке.

• Продуйте воздух через впускной воздуховод [A] и убедитесь, что продуваемый воздух не проходит через выпускные воздуховоды [B].

• Отсоедините аккумулятор 12 В.
• Снова продуйте воздух через впускной воздуховод [A] и убедитесь, что продуваемый воздух проходит через выпускные воздуховоды [B].

Если клапан переключения воздуха не работает так, как описано выше, замените его на новый.

ПРИМЕЧАНИЕ

Чтобы проверить прохождение воздуха через клапан переключения воздуха, просто продуйте через шланг клапана (сторона впуска) [C].

Цепь клапана переключения воздуха

1. ЭБУ

2. Клапан переключения воздуха

3. Выключатель зажигания

4. Соединитель F

5. Соединитель A

6. Блок предохранителей 1

7. Предохранитель зажигания 15 А

8. Блок реле

9. Основное реле ЭБУ

10. Масса рамы 1

11. Масса рамы 3

12. Реле стартера

13. Предохранитель ЭБУ 15 А

14. Главный предохранитель 30 А

15. Аккумулятор

16. Масса двигателя