Luftumschaltventil

Funktionsprüfung des Luftumschaltventils

Siehe Prüfung des Luftansaugsystems auf Beschädigungen im Kapitel Regelmäßige Wartung.

Prüfung der Einheit des Luftumschaltventils

• Das Sekundärluftventil ausbauen (siehe Ausbau des Sekundärluftventils im Kapitel Motor oben).
• Den Handtester [A] auf den Messbereich × 1 Ω einstellen und wie in der Abbildung an die Anschlüsse des Luftumschaltventils anschließen.

Spezialwerkzeug - Handtester: 57001-1394 Luftumschaltventil Widerstandswert: 20 24 Ω bei 20 °C (68 °F)

Liegt der Widerstandswert außerhalb des angegebenen Werts, durch ein neues Teil ersetzen.

• Die 12-V-Batterie [A] wie in der Abbildung an die Anschlüsse des Luftumschaltventils anschließen.

• Luft in den Ansaugluftkanal [A] blasen und sicherstellen, dass keine Luft aus den Auslasskanälen [B] austritt.

• Die 12-V-Batterie abklemmen.
• Erneut Luft in den Ansaugluftkanal [A] blasen und sicherstellen, dass die Luft aus den Auslasskanälen [B] austritt.

Arbeitet das Luftumschaltventil nicht wie beschrieben, durch ein neues Teil ersetzen.

HINWEIS

Zur Prüfung des Luftdurchflusses durch das Luftumschaltventil einfach in den Schlauch des Luftumschaltventils (Ansaugseite) [C] blasen.

Stromkreis Luftumschaltventil

1. Steuergerät (ECU)

2. Luftumschaltventil

3. Zündschalter

4. Verbindungsstecker F

5. Verbindungsstecker A

6. Sicherungskasten 1

7. Zündungssicherung 15 A

8. Relaiskasten

9. ECU-Hauptrelais

10. Rahmenmasse 1

11. Rahmenmasse 3

12. Anlasserrelais

13. Sicherung ECU 15 A

14. Hauptsicherung 30 A

15. Batterie

16. Motormasse