Проверка датчика положения коленчатого вала

• Отсоедините разъем провода датчика положения коленчатого вала (см. раздел «Снятие датчика положения коленчатого вала»).
• Установите ручной тестер [A] на диапазон × 10 Ом и подключите его к разъему провода датчика положения коленчатого вала [B].

Специальный инструмент — ручной тестер: 57001-1394

Подключение для проверки сопротивления датчика положения коленчатого вала: тестер (+) → провод Y; тестер (–) → провод BK. Норма: 376 564 Ом

Если сопротивление больше указанного значения, в катушке обрыв провода, и её необходимо заменить. Если сопротивление сильно меньше, катушка замкнута и подлежит замене.

• Установите самый высокий диапазон сопротивления на тестере и измерьте сопротивление между проводами датчика коленчатого вала и массой кузова.

Любое показание тестера меньше бесконечности (∞) указывает на короткое замыкание, и датчик коленчатого вала необходимо заменить.