Prüfung des Kurbelwellensensors

• Den Steckverbinder der Kurbelwellensensorleitung abziehen (siehe Ausbau des Kurbelwellensensors).
• Den Handtester [A] auf den Bereich × 10 Ω einstellen und an den Steckverbinder der Kurbelwellensensorleitung [B] anschließen.

Spezialwerkzeug - Handprüfgerät: 57001-1394

Anschlüsse Widerstandsprüfung Kurbelwellensensor: Messgerät (+) → Y-Leitung Messgerät (–) → BK-Leitung Sollwert: 376 564 Ω

Ist der Widerstand höher als der Sollwert, hat die Spule eine Leitungsunterbrechung und muss ersetzt werden. Ein deutlich niedrigerer Widerstand bedeutet einen Kurzschluss in der Spule; sie muss ersetzt werden.

• Messen Sie mit dem höchsten Widerstandsbereich des Messgeräts den Widerstand zwischen den Kabeln des Kurbelwellensensors und Fahrzeugmasse.

Zeigt das Messgerät einen Wert kleiner als unendlich (∞) an, liegt ein Kurzschluss vor. Der Kurbelwellensensor muss in diesem Fall ersetzt werden.