Проверка входного напряжения датчика главной дроссельной заслонки

ПРИМЕЧАНИЕ

Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

• Поверните замок зажигания в положение OFF.
• Снимите корпус дроссельной заслонки в сборе (см. раздел «Снятие корпуса дроссельной заслонки в сборе» в главе «Система топливоподачи (DFI)»).

Не отсоединяйте разъемы корпуса дроссельной заслонки в сборе.

• Отсоедините разъем датчика главной дроссельной заслонки [A].
• Подсоедините переходник для настройки [A] между разъемом жгута и разъемом датчика главной дроссельной заслонки.

Специальный инструмент — адаптер для настройки датчика положения дроссельной заслонки: 57001 -1538

• Подсоедините цифровой мультиметр к проводам переходника для настройки.

Подключение переходника для измерения входного напряжения датчика главной дроссельной заслонки: Цифровой мультиметр (+) → провод W (BL датчика) Цифровой мультиметр (–) → провод BK (BR/BK датчика)

• Измерьте входное напряжение при остановленном двигателе и при соединенном разъеме.
• Временно подсоедините следующие детали к разъемам жгута.

Датчик температуры впускного воздуха (ECU)

Поверните выключатель зажигания в положение ON.

Стандарт входного напряжения: постоянный ток 4.755.25 V

• Поверните замок зажигания в положение OFF.

Если показание в пределах стандарта, проверьте сопротивление датчика главной дроссельной заслонки (см. раздел «Проверка сопротивления датчика главной дроссельной заслонки»).

Если показание выходит за пределы стандарта, снимите ECU и проверьте проводку на целостность между разъемами жгута.

Специальный инструмент — ручной тестер: 57001-1394

• Отсоедините разъемы ECU и датчика.

Проверка целостности проводки между разъемом ECU [A] ←→ разъемом датчика главной дроссельной заслонки [B] провод BL (клемма 9 ECU) [C] провод BR/BK (клемма 13 ECU) [D]

Если проводка исправна, проверьте ECU на массу и питание (см. раздел «Проверка питания ECU» в главе «Система топливоподачи (DFI)»).

Если масса и питание исправны, замените ECU (см. раздел «Снятие и установка ECU» в главе «Система топливоподачи (DFI)»).