Проверка износа протектора шины
По мере износа протектора шина становится более подверженной проколам и выходу из строя. По принятой оценке, 90% всех отказов шин происходит в последние 10% срока службы протектора (износ 90%). Поэтому эксплуатировать шины до полного износа не только экономически нецелесообразно, но и небезопасно.
- Измерьте глубину протектора в центре беговой дорожки глубиномером [A]. Так как шина может изнашиваться неравномерно, измерьте её в нескольких местах.
Если любое измеренное значение меньше предельного, замените шину (см. раздел «Снятие/установка шины» в главе «Колёса/шины»).

Стандартная глубина протектора:
Переднее 3,6 мм (0,14 дюйма)
Заднее 5,3 мм (0,21 дюйма)
Предельно допустимое значение:
Переднее 1 мм (0,04 дюйма) (AT, CH, DE) 1,6 мм (0,06 дюйма)
Заднее 2 мм (0,08 дюйма) (до 130 км/ч) 3 мм (0,12 дюйма) (свыше 130 км/ч)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕНекоторые неоригинальные шины могут ухудшить управляемость и привести к аварии с серьёзными травмами или смертельным исходом. Чтобы обеспечить правильную управляемость и устойчивость, используйте для замены только рекомендованные стандартные шины с накачкой до стандартного давления.
ПРИМЕЧАНИЕ
- В большинстве стран действуют собственные нормативы по минимальной глубине протектора шин: обязательно соблюдайте их.
- Проверяйте и балансируйте колесо при установке новой шины.
Проверьте себя
Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.