Периодическое техническое обслуживание

Проверка износа протектора шины

~1мин чтения

По мере износа протектора шина становится более подверженной проколам и выходу из строя. По принятой оценке, 90% всех отказов шин происходит в последние 10% срока службы протектора (износ 90%). Поэтому эксплуатировать шины до полного износа не только экономически нецелесообразно, но и небезопасно.

  • Измерьте глубину протектора в центре беговой дорожки глубиномером [A]. Так как шина может изнашиваться неравномерно, измерьте её в нескольких местах.

Если любое измеренное значение меньше предельного, замените шину (см. раздел «Снятие/установка шины» в главе «Колёса/шины»).

Tire Tread Wear Inspection

Стандартная глубина протектора:

Переднее 3,6 мм (0,14 дюйма)

Заднее 5,3 мм (0,21 дюйма)

Предельно допустимое значение:

Переднее 1 мм (0,04 дюйма) (AT, CH, DE) 1,6 мм (0,06 дюйма)

Заднее 2 мм (0,08 дюйма) (до 130 км/ч) 3 мм (0,12 дюйма) (свыше 130 км/ч)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Некоторые неоригинальные шины могут ухудшить управляемость и привести к аварии с серьёзными травмами или смертельным исходом. Чтобы обеспечить правильную управляемость и устойчивость, используйте для замены только рекомендованные стандартные шины с накачкой до стандартного давления.

ПРИМЕЧАНИЕ

  • В большинстве стран действуют собственные нормативы по минимальной глубине протектора шин: обязательно соблюдайте их.
  • Проверяйте и балансируйте колесо при установке новой шины.

Проверьте себя

Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.