Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха

Процедуры ремонта компрессорного масла

10шагов
~60мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 10

Спецификация масла

  1. Для системы HFC-134a требуется синтетическое (ПАГ) компрессорное масло. тогда как для системы R-12 требуется минеральное компрессорное масло. Два масла никогда нельзя смешивать.
  2. Компрессорное масло (PAG) зависит от модели компрессора. Обязательно используйте масло, указанное для модели компрессора.
  3. В масле не должно быть влаги, пыли, металлического порошка и т.п.
  4. Не смешивать с другим маслом.
  5. Содержание воды в масле увеличивается при воздействии воздух. После использования немедленно изолируйте масло от воздуха. (Компрессорное масло HFC-134a легко впитывает влагу)
  6. Компрессорное масло должно храниться в стальных контейнерах, а не в пластиковых.
Обращение с маслом Проверка масла компрессора Масло, используемое для смазки компрессора, циркулирует с хладагентом. Всякий раз при замене любого компонента системы или большого происходит утечка газа, добавьте масло, чтобы сохранить исходное количество газа. масло.

Общий объем масла в системе МАСЛО PAG: 100 ± 10 см3 (3,52 ± 0,35 унции)

Операция возврата масла Существует тесная связь между маслом и хладагентом. При нормальной работе часть рециркуляции масла с хладагент в системе. При проверке количества масла в системы или замены любого компонента системы, компрессор должен быть запустите заранее для операции возврата масла. Процедура следующая:
  1. Откройте все двери и капот двигателя.
  2. Запустите двигатель и переключатель кондиционера воздуха в положение «ON» и установите ручку управления двигателем вентилятора в крайнее верхнее положение.
  3. Запустите компрессор более чем на 20 минут в диапазоне от 800 до 1000 об/мин, чтобы система заработала.
  4. Остановите двигатель.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.