Процедуры ремонта подвески двигателя

Снятие и установка

1. 1
   Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите крышку машинного отделения. (См. раздел «Двигатель и коробка передач в сборе» — «Моторное отделение под крышкой»)
3. 3
   Установите домкрат на край верхнего масляного поддона, чтобы поддержать двигатель.

   

   Вставьте резиновый блок между домкратом и верхним масляным поддоном.

4. 4
   Снимите опорный кронштейн крепления двигателя (А).

   Момент затяжки : 88,3 ~ 108 Н·м

5. 5
   Снимите кронштейн крепления двигателя (В).

   Момент затяжки : 58,8 ~ 74 Н·м

   

6. 6
   Установите в порядке, обратном снятию.
7. 7
   Снимите крышку машинного отделения. (См. раздел Двигатель и коробка передач в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)
8. 8
   Снимите кронштейн тяги ролика (А).

   ---

   Момент затяжки Болт (В): 107,9 ~ 128 Н·м Болты (С): 49,0 ~ 64 Н·м

   ---

   

9. 9
   Установите в порядке, обратном снятию.
10. 10
    Снимите воздушный фильтр в сборе. (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)
11. 11
    Снимите батарею и поддон для батареи. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
12. 12
    Снимите модуль управления двигателем (ECM). (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Модуль управления двигателем (ECM)»)
13. 13
    Снимите крышку машинного отделения. (См. раздел Двигатель и коробка передач в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)
14. 14
    Установите домкрат на край коробки передач.
15. 15
    Снимите монтажный кронштейн коробки передач.

    1. Снимите сервисную крышку (А).

       

    2. Снимите болты крепления коробки передач (А).

       Момент затяжки: 107,9 ~ 128 Н·м

    3. Снимите монтажный кронштейн коробки передач (В).

       Момент затяжки: 49,0 ~ 64 Н·м

    

16. 16
    Установите в порядке, обратном снятию.