Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации Тест
Механическая система двигателя

Поиск неисправностей

Место в руководстве: Механическая система двигателя
Общая информация — 15Механическая система двигателя — 95Электрическая система двигателя — 54Система контроля выбросов — 24Управление двигателем/топливная система — 115Автоматическая трансмиссия — 91Карданный вал и ось — 13Подвесная система — 35Рулевая система — 19Сдержанность — 46Тормозная система — 43Кузов (внутри и снаружи) — 51Электрическая система кузова — 245Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха — 56
14шагов
~84мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 14

Поиск неисправностей

Симптом Подозрительная область Средство
Пропуски зажигания в двигателе с ненормальным внутренним низким шумом двигателя. Износ подшипников коленчатого вала.
Ослабленная или поврежденная пластина привода двигателя.		 При необходимости замените коленчатый вал и подшипники.
При необходимости отремонтируйте или замените ведущий диск.
Изношенные поршневые кольца.
(Расход масла может вызвать или не вызвать пропуски зажигания в двигателе.)		 Осмотрите цилиндр на предмет потери компрессии.
Отремонтируйте или замените при необходимости.
Изношенные упорные подшипники коленчатого вала При необходимости замените коленчатый вал и подшипники.
Пропуски зажигания двигателя с ненормальным шумом клапанного механизма. Заклинившие клапаны.
(Нагар на штоке клапана)		 Отремонтируйте или замените при необходимости.
Чрезмерно изношенная или смещенная цепь ГРМ. При необходимости замените цепь ГРМ и звездочку.
Износ кулачков распределительного вала. Замените распределительный вал и толкатели клапанов.
Пропуски зажигания двигателя с расходом охлаждающей жидкости.
  • Неисправная прокладка головки блока цилиндров и/или проворачивание коленчатого вала или другое повреждение головки блока цилиндров и системы охлаждения блока цилиндров.
  • Расход охлаждающей жидкости может привести или не привести к перегреву двигателя.
  • Осмотрите головку блока цилиндров и блок цилиндров на наличие повреждений каналов охлаждающей жидкости и/или дефектной прокладки головки.
  • Отремонтируйте или замените при необходимости.
Пропуски зажигания двигателя с чрезмерным расходом масла. Износ клапанов, направляющих и/или сальников штока клапана. Отремонтируйте или замените при необходимости.
Изношенные поршневые кольца.
(Расход масла может или не может привести к пропуску зажигания в двигателе)
  • Осмотрите цилиндр на предмет потери компрессии.
  • Отремонтируйте или замените при необходимости.
Шум двигателя при запуске, но длится всего несколько секунд. Неправильная вязкость масла.
  • Слейте масло.
  • Залейте масло правильной вязкости.
Небольшой стук двигателя сразу после холодного запуска в течение очень короткого периода времени может быть нормальным явлением.
Повышенный шум двигателя, независимо от оборотов двигателя. Низкое давление масла. Отремонтируйте или замените при необходимости.
Сломанная пружина клапана. Замените пружину клапана.
Изношенные или грязные толкатели клапанов. Замените толкатели клапанов.
Растянутая или сломанная цепь ГРМ и/или поврежденные зубья звездочки. Замените цепь ГРМ и звездочки.
Износ натяжителя цепи ГРМ, если он есть. При необходимости замените натяжитель цепи ГРМ.
Износ кулачков распределительного вала.
  • Осмотрите кулачки распределительного вала.
  • При необходимости замените распределительный вал и толкатели клапанов.
Износ направляющих клапанов или стержней клапанов. Осмотрите клапаны и направляющие клапанов, затем при необходимости отремонтируйте.
Заклинившие клапаны. Нагар на штоке или седле клапана может привести к тому, что клапан останется открытым. Осмотрите клапаны и направляющие клапанов, затем при необходимости отремонтируйте.
Изношен приводной ремень, натяжитель, натяжитель и подшипник. Замените по мере необходимости.
Низкий уровень шума двигателя, независимо от частоты вращения двигателя. Низкое давление масла. Ремонт по мере необходимости.
Ослабленная или поврежденная ведущая пластина. Отремонтируйте или замените ведущий диск.
Повреждение масляного поддона, контакт с сеткой масляного насоса.
  • Осмотрите масляный поддон.
  • Осмотрите сетку масляного насоса.
  • Отремонтируйте или замените при необходимости.
Сетка масляного насоса ослаблена, повреждена или забита.
  • Осмотрите сетку масляного насоса.
  • Отремонтируйте или замените при необходимости.
Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром.
  • Осмотрите поршень, поршневой палец и отверстие цилиндра.
  • Ремонт по мере необходимости.
Чрезмерный зазор между поршневыми пальцами.
  • Осмотрите поршень, поршневой палец и шатун.
  • Отремонтируйте или замените при необходимости.
Чрезмерный зазор в шатунном подшипнике Осмотрите следующие компоненты и при необходимости отремонтируйте.
  • Шатунные подшипники.
  • Соединительные стержни.
  • Шайбы коленчатого вала.
Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Осмотрите следующие компоненты и при необходимости отремонтируйте.
  • Подшипники коленчатого вала.
  • Коренные шейки коленвала.
  • Блок цилиндров.
Неправильная установка поршня, поршневого пальца и шатуна
  • Убедитесь, что поршневые пальцы и шатуны установлены правильно.
  • Ремонт по мере необходимости.
Шум двигателя под нагрузкой. Низкое давление масла Отремонтируйте или замените при необходимости.
Чрезмерный зазор в шатунном подшипнике. Осмотрите следующие компоненты и при необходимости отремонтируйте:
  • Шатунные подшипники.
  • Соединительные стержни.
  • Коленчатый вал.
Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Осмотрите следующие компоненты и при необходимости отремонтируйте.
  • Подшипники коленчатого вала.
  • Коренные шейки коленвала.
  • Блок цилиндров.
Двигатель не проворачивается, коленчатый вал не вращается. Гидравлически запираемый цилиндр.
  • Охлаждающая жидкость/антифриз в цилиндре.
  • Масло в цилиндре.
  • Топливо в цилиндре.
  1. Снимите свечи зажигания и проверьте наличие жидкости.
  2. Осмотрите на предмет сломанной прокладки головки.
  3. Осмотрите блок цилиндров или головку цилиндров на наличие трещин.
  4. Осмотрите топливную форсунку и/или топливный регулятор на предмет заедания.
Обрыв цепи ГРМ и/или цепи ГРМ и/или шестерни цепи ГРМ.
  1. Осмотрите цепь ГРМ и шестерни.
  2. Ремонт по мере необходимости.
Материал в цилиндре.
  • Сломанный клапан
  • Материал поршня
  • Инородный материал
  1. Осмотрите цилиндр на наличие поврежденных компонентов и/или посторонних материалов.
  2. Отремонтируйте или замените при необходимости.
Заклинило коленчатый вал или шатунные подшипники.
  1. Осмотрите коленчатый вал и шатунный подшипник.
  2. Ремонт по мере необходимости.
Согнутый или сломанный шатун.
  1. Осмотрите шатуны.
  2. Ремонт по мере необходимости.
Сломанный коленчатый вал.
  1. Осмотрите коленчатый вал.
  2. Ремонт по мере необходимости.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.