Процедуры ремонта двигателя и трансмиссии в сборе

Удаление

Используйте накладки на крылья, чтобы не повредить окрашенные поверхности. Во избежание повреждений осторожно отсоединяйте разъемы проводки, удерживая часть разъема.

Пометьте все провода и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Для сброса давления в топливной системе перед снятием двигателя сборки, запустите двигатель без реле топливного насоса. А затем выключите замок зажигания после остановки двигателя.

1. 1
   Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите кожух двигателя.
3. 3
   Снимите воздушный фильтр в сборе. (См. Система впуска и выпуска — «Воздушный фильтр»)
4. 4
   Снимите батарею и поддон для батареи. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
5. 5
   Снимите крышку машинного отделения. (См. раздел Двигатель и коробка передач в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)
6. 6
   Слейте охлаждающую жидкость. (См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)
7. 7
   Снимите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (В).

   

   При установке шлангов радиатора устанавливайте, как показано на рисунках.

8. 8
   Отсоедините (+) кабель (А) от распределительной коробки.
9. 9
   Отсоедините разъемы (B), а затем снимите ECM (C).

   

10. 10
    Отсоедините передний разъем (B), а затем снимите защиту проводки (A).

    

11. 11
    Отсоедините разъем распределительной коробки (A) и болты заземления (B), а затем выньте проводку двигателя из моторного отсека.

    

12. 12
    Отсоедините разъемы жгута проводов коробки передач и кабель управления от коробки передач. (См. Система автоматической коробки передач — «Автоматическая коробка передач»)
13. 13
    Отсоедините шланг охладителя ATF. (См. Система автоматической коробки передач — «Автоматическая коробка передач»)
14. 14
    Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А), шланг PSCV (В) и топливный шланг (С).

    

15. 15
    Отсоедините шланги отопителя (А).

    

    Установите шланги отопителя, как показано на рисунках.

16. 16
    Соберите хладагент, а затем снимите трубку высокого давления и трубку низкого давления. (См. Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха - «Компрессор»)
17. 17
    Снимите передний глушитель. (См. Система впуска и выпуска — «Глушитель»)
18. 18
    Снимите кронштейн тяги ролика (А).

    ---

    Момент затяжки Болт (В): 107,9 ~ 128 Н·м Болты (С): 49,0 ~ 64 Н·м

    ---

    

19. 19
    Снимите подрамник. (См. Система подвески — «Подрамник»)
20. 20
    Отсоедините кабель заземления (А) и снимите кронштейн крепления двигателя (В).

    Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

    

21. 21
    Отсоедините линию заземления коробки передач (А).

    

22. 22
    Снимите сервисную крышку (А).

    

23. 23
    Снимите болты крепления коробки передач (А).

    Момент затяжки: 107,9 ~ 128 Н·м

    

24. 24
    Снимите двигатель и коробку передач в сборе, подняв автомобиль.

    

    При снятии двигателя и коробки передач в сборе соблюдайте осторожность, чтобы не повредить окружающие детали или компоненты кузова.

Монтаж

• Отрегулируйте трос переключения.
• Заправьте двигатель моторным маслом.
• Заполните коробку передач жидкостью.
• Залейте жидкость гидроусилителя руля.
• Заполните радиатор и расширительный бачок охлаждающей жидкостью двигателя.
• Установите ручку управления обогревателем в положение «HOT».
• Очистите штыри аккумуляторной батареи и кабельные клеммы и соберите.
• Осмотрите на предмет утечки топлива.
• После сборки топливной магистрали включите зажигание (не не включайте стартер) так, чтобы топливный насос работал примерно две секунды и топливопровод нагнетается.
• Повторите эту операцию два или три раза, затем проверьте наличие утечек топлива в любой точке топливопровода.
• Выпустить воздух из системы охлаждения.
• Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (пока вентилятор радиатора не сработает 3 или 4 раза.)
• Выключите двигатель и дайте ему остыть. Проверьте уровень в радиатор, при необходимости долейте охлаждающую жидкость. Это позволит скопившемуся воздуху снят с системы охлаждения.
• Плотно закройте крышку радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте наличие утечек.