Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации Тест
Тормозная система

Процедуры ремонта заднего дискового тормоза

Место в руководстве: Тормозная система
Общая информация — 15Механическая система двигателя — 95Электрическая система двигателя — 54Система контроля выбросов — 24Управление двигателем/топливная система — 115Автоматическая трансмиссия — 91Карданный вал и ось — 13Подвесная система — 35Рулевая система — 19Сдержанность — 46Тормозная система — 43Кузов (внутри и снаружи) — 51Электрическая система кузова — 245Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха — 56
45шагов
~280мин
5/5сложность
2специнстр.
04080120160200107.980Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 45

Удаление

  1. Снимите заднее колесо и шину.

    Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

  2. Отпустите стояночный тормоз.
  3. Отсоедините разъем привода EPB (А). [Только EPB]
  4. Снимите задний амортизатор (В). (См. Система подвески — «Задний амортизатор»)
  5. Снимите задний верхний рычаг (А).
  6. Ослабьте рым-болт шланга (B) и болты крепления суппорта (C), затем снимите задний суппорт в сборе (A).
    Момент затяжки: Тормозной шланг к суппорту(B): 24,5 ~ 29 Н·м Суппорт в сборе с держателем (C): 63,7 ~ 74 Н·м
    [Без EPB]
    [С ЭПБ]
  7. Снимите задний тормозной диск, ослабив винты (А).

    Момент затяжки : 4,9 ~ 5,9 Н·м

Замена

Задние тормозные колодки (без EPB)
  1. Снимите заднее колесо и шину.
  2. Ослабьте болт направляющей штанги (В) и поверните суппорт (А) вверх, чтобы он не мешал.
  3. Замените прокладку колодки (D), фиксаторы колодки (C) и тормозные колодки (B) в кронштейне суппорта (A).
  4. Используйте SST (09581-11000) при установке узла тормозного суппорта.
  5. Поместите корпус суппорта (А) на держатель суппорта и затяните болты направляющих стержней (В).

    Момент затяжки: 21,6 ~ 31 Н·м

  6. Установите заднее колесо и шину.

    Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

  7. Снимите заднее колесо и шину.
  8. Подключите GDS к разъему канала передачи данных, расположенному под приборной панелью.
  9. Зажигание "ВКЛ" и двигатель "ВЫКЛ".
  10. Отпустите электрический стояночный тормоз.
  11. Выберите название автомобиля и систему EPB.
  12. Выберите «Режим смены PAD».
  13. Выберите «C2 (Release)».
  14. Зажигание "ВЫКЛ".
  15. Отсоедините разъем электрического привода стояночного тормоза (А).
  16. Ослабьте болты крепления направляющего стержня (В) и снимите корпус суппорта.
  17. Замените фиксаторы колодок (C) и тормозные колодки (B) в держателе суппорта (A).
  18. Используйте SST (09580-0U000) при установке узла тормозного суппорта.
  19. Поместите корпус суппорта (А) на держатель суппорта и затяните болты направляющих стержней (В).

    Момент затяжки: 21,6 ~ 31 Н·м

  20. Подсоедините разъем электрического привода стояночного тормоза (А).
  21. Зажигание "ВКЛ".
  22. Выберите «Режим смены PAD».
  23. Выберите «C1 (Применить)».
    Убедитесь, что стояночный тормоз работает нормально.
  24. Выключатель зажигания «OFF» и снимите GDS.
  25. Установите заднее колесо и шину.

    Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

Задние тормозные колодки (с EPB)

осмотр

Проверка толщины заднего тормозного диска
  1. Проверьте тормозные колодки на предмет износа и выцветания.
  2. Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
  3. Удалите всю ржавчину и загрязнения с поверхности и измерьте толщину диска не менее чем в 8 точках на одинаковом расстоянии (5 мм) от внешнего круга тормозного диска.
    Толщина заднего тормозного диска Стандарт: 10 мм (0,39 дюйма) Максимальный рабочий предел: 8,4 мм (0,33 дюйма) Отклонение: менее 0,01 мм (0,00039 дюйма)
  4. Если износ превышает предел, замените диски и колодки в сборе слева и справа от автомобиля.
  5. Проверьте износ колодок. Измерьте толщину колодки и замените ее, если она меньше указанного значения.
    Толщина колодки Стандартное значение: 10 мм (0,393 дюйма) Максимальный рабочий предел: 2,0 мм (0,0787 дюйма)
  6. Убедитесь, что смазка нанесена на точки скользящего контакта, а также на площадку и металлическую основу на наличие повреждений.
  7. Поместите циферблатный индикатор примерно в 5 мм (0,2 дюйма) от внешней окружности тормозного диска и измерьте биение диска.

    Биение тормозного диска Ограничение: 0,05 мм (0,00197 дюйма) или менее (новый)

  8. Если биение тормозного диска превышает предельное значение, замените диск, а затем снова измерьте биение.
  9. Если биение превышает предельную спецификацию, установите тормозной диск, повернув его на 180°, а затем проверьте биение тормоза снова диск.
  10. Если биение невозможно устранить изменением положения тормозного диска, замените тормозной диск.
Проверка задних тормозных колодок Проверка биения заднего тормозного диска

Монтаж

  1. Установка обратна снятию.
  2. Используйте SST (09581-11000, 09580-0U000) при установке узла тормозного суппорта. [Без EPB]
    [С ЭПБ]
  3. После установки прокачайте тормозную систему. (См. раздел Прокачка тормозной системы)

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.