Процедуры ремонта усилителя тормозов

Эксплуатационные испытания усилителя тормозов

1. 1
   Запустите двигатель на одну или две минуты, а затем остановите его. Если педаль полностью нажимается в первый раз, но постепенно становится выше при повторном нажатии бустер работает правильно, если высота педали остается неизменной, бустер не работает.

   

2. 2
   При остановленном двигателе нажмите несколько раз на педаль тормоза. Затем нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель. Если педаль немного уходит вниз, усилитель в хорошем состоянии. Если изменений нет, усилитель не работает.

   

3. 3
   При работающем двигателе нажмите на педаль тормоза, а затем остановите двигатель. Удерживайте педаль нажатой в течение 30 секунд. Если педаль высота не меняется, бустер в хорошем состоянии, если педаль поднимается, усилитель не работает. Если предыдущие три теста прошли нормально, производительность бустера может быть определена как хорошая. Даже если один из трех вышеперечисленных тестов не в порядке, проверьте обратный клапан, вакуумный шланг и усилитель на предмет неисправности.

   

Удаление

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите воздуховод (В) и воздушный фильтр в сборе (А).

   

3. 3
   Отсоедините разъем и ослабьте гайки крепления жгута проводов. Затем поверните жгут проводов (А) в сторону, чтобы она не мешала.

   

4. 4
   Отсоедините разъем выключателя уровня тормозной жидкости (А) и снимите крышку бачка.

   

5. 5
   Удалите тормозную жидкость из бачка главного цилиндра с помощью шприца.

   Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль, это может повредить краска ; если тормозная жидкость попала на краску, немедленно смойте ее с водой.

6. 6
   Снимите тормозную трубку (А).

   ---

   Момент затяжки: ABS: 12,7 ~ 16,7 Н·м ESP: 18,6 ~ 23 Н·м

   ---

   

7. 7
   Снимите главный цилиндр (В) с усилителя тормозов, предварительно ослабив крепежные гайки (А).

   Момент затяжки: 9,8 ~ 15,6 Н·м

   

8. 8
   Отсоедините вакуумный шланг (А) от усилителя тормозов.

   

9. 9
   Снимите стопорный штифт (В) и штифт с плоской головкой (А).

   

10. 10
    Снимите монтажные гайки.

    Момент затяжки: 12,7 ~ 15,7 Н·м

    

11. 11
    Отсоедините тормозные трубки от HECU, открутив гайки (В) против часовой стрелки с помощью гаечного ключа.

    Момент затяжки : 12,7 ~ 16,7 Н·м

    

12. 12
    Снимите усилитель тормозов.

осмотр

1. 1
   Осмотрите обратный клапан в вакуумном шланге.

   Не снимайте обратный клапан с вакуумного шланга.

2. 2
   Проверьте ботинок на наличие повреждений.

Монтаж

1. 1
   Установка обратна снятию.

   • Перед установкой штифта нанесите смазку на шарнирный штифт.
   • При установке используйте новую защелку.
2. 2
   После установки прокачайте тормозную систему. (См. раздел Прокачка тормозной системы)