Kia Cadenza VG Manuel du propriétaire Quiz
Système de freinage

Procédures de réparation du frein à disque arrière

Dans ce manuel : Système de freinage
Informations générales — 15Système mécanique du moteur — 95Système électrique du moteur — 54Système antipollution — 24Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 115Boîte de vitesses automatique — 91Arbre de transmission et pont — 13Système de suspension — 35Direction — 19Système de retenue — 46Système de freinage — 43Carrosserie (intérieur et extérieur) — 51Système électrique de la carrosserie — 245Chauffage, ventilation et climatisation (CVC) — 56
45étapes
~280min
5/5difficulté
2outils spéciaux
04080120160200107.980N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 45

Dépose

  1. Déposez la roue arrière et le pneu.

    Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

  2. Desserrez le frein de stationnement.
  3. Débranchez le connecteur de l'actionneur EPB (A). [EPB uniquement]
  4. Déposez l'amortisseur arrière (B). (Reportez-vous à Suspension – « Amortisseur arrière »)
  5. Déposez le bras supérieur arrière (A).
  6. Desserrez le raccord banjo du flexible (B) et les boulons de fixation de l'étrier (C), puis déposez l'étrier arrière complet (A). Couple de serrage : Flexible de frein sur étrier (B) : 24,5 ~ 29 N·m Étrier complet avec support (C) : 63,7 ~ 74 N·m [sans EPB]
    [avec EPB]
  7. Déposez le disque de frein arrière en desserrant les vis (A).

    Couple de serrage : 4,9 ~ 5.9 N·m

Remplacement

Plaquettes de frein arrière (sans EPB)
  1. Déposez la roue arrière et le pneu.
  2. Desserrez le boulon de glissière (B) et pivotez l'étrier (A) vers le haut afin qu'il ne gêne pas.
  3. Remplacez la cale de plaquette (D), les ressorts de plaquette (C) et les plaquettes de frein (B) dans le support d'étrier (A).
  4. Utilisez l'outil SST (09581-11000) pour l'installation de l'ensemble étrier de frein.
  5. Placez le corps d'étrier (A) sur le support d'étrier, puis serrez les boulons de glissière (B).

    Couple de serrage : 21,6 ~ 31 N·m

  6. Reposez la roue et le pneu arrière.

    Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

  7. Déposez la roue arrière et le pneu.
  8. Raccordez le GDS au connecteur de liaison de données situé sous le tableau de bord.
  9. Contact mis sur « ON » et moteur coupé.
  10. Desserrez le frein de stationnement électrique.
  11. Sélectionnez le nom du véhicule et le système EPB.
  12. Sélectionnez « Mode changement PAD ».
  13. Sélectionnez « C2 (Release) ».
  14. Contact d'allumage « OFF ».
  15. Débranchez le connecteur de l'actionneur du frein de stationnement électrique (A).
  16. Desserrez les boulons de fixation de la glissière (B) et déposez le corps d'étrier.
  17. Remplacez les ressorts de plaquette (C) et les plaquettes de frein (B) dans le support d'étrier (A).
  18. Utilisez le SST (09580-0U000) lors de la réinstallation de l'ensemble étrier de frein.
  19. Placez le corps d'étrier (A) sur le support d'étrier, puis serrez les boulons de glissière (B).

    Couple de serrage : 21,6 ~ 31 N·m

  20. Rebranchez le connecteur de l'actionneur du frein de stationnement électrique (A).
  21. Contact d'allumage « ON ».
  22. Sélectionnez « Mode changement PAD ».
  23. Sélectionnez « C1 (Apply) ».
    Vérifiez que le frein de stationnement fonctionne correctement.
  24. Mettez le contact sur « OFF » et déconnectez le GDS.
  25. Reposez la roue et le pneu arrière.

    Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

Plaquettes de frein arrière (avec EPB)

Inspection

Contrôle de l'épaisseur du disque de frein arrière
  1. Vérifiez l'usure et le vitrification des plaquettes de frein.
  2. Vérifiez que le disque de frein ne présente pas de dommages ni de fissures.
  3. Éliminez toute trace de rouille et de salissure de la surface, puis mesurez l'épaisseur du disque en au moins 8 points régulièrement espacés (5 mm) à partir de la périphérie extérieure du disque de frein. Épaisseur du disque de frein arrière Standard : 10 mm (0,39 po) Limite d'usure maximale : 8,4 mm (0,33 po) Variation d'épaisseur : moins de 0,01 mm (0,00039 po)
  4. Si l'usure dépasse la limite, remplacez les disques et les plaquettes en jeu, à gauche et à droite du véhicule.
  5. Vérifiez l'usure des plaquettes. Mesurez l'épaisseur de la plaquette et remplacez-la si elle est inférieure à la valeur spécifiée. Épaisseur de plaquette : Standard : 10 mm (0,393 pouce) Limite d'usure maximale : 2,0 mm (0,0787 pouce)
  6. Vérifiez que la graisse est appliquée sur les points de glissement, ainsi que sur la surface d'appui et le support métallique, et qu'ils ne sont pas endommagés.
  7. Placez le comparateur à cadran à environ 5 mm (0,2 po) du bord extérieur du disque de frein et mesurez le voile du disque.

    Voile du disque de frein Limite : 0,05 mm (0,00197 pouce) ou moins (neuf)

  8. Si le voile du disque de frein dépasse la valeur limite, remplacez le disque, puis mesurez à nouveau le voile.
  9. Si le voile dépasse la spécification limite, réinstallez le disque de frein en le tournant de 180°, puis vérifiez à nouveau le voile du disque de frein.
  10. Si le voile ne peut pas être éliminé en modifiant la position du disque de frein, remplacez le disque de frein.
Contrôle des plaquettes de frein arrière Contrôle du voile du disque de frein arrière

Pose

  1. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
  2. Utilisez les outils spéciaux SST (09581-11000, 09580-0U000) pour reposer l'ensemble de l'étrier de frein. [sans EPB]
    [avec EPB]
  3. Après installation, purgez le circuit de freinage. (Voir Purge du circuit de freinage)

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Cadenza VG Manuel du propriétaire : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.