Kia Cadenza Manuals

Kia Cadenza: Система запуска / Процедуры ремонта стартера

Kia Cadenza YG 2016-2023 Руководство по ремонту / Электрическая система двигателя / Стартовая система / Процедуры ремонта стартера

Удаление
1.
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2.
Снимите днище (A) и (B).

3.
Снимите крышку стартера (А).

4.
Отсоедините кабель стартера (В) от клеммы В соленоида, затем отсоедините разъем (А) от клеммы S.
5.
Снимите 2 болта, удерживающих стартер, затем снимите стартер (С).

Монтаж
1.
Установите в порядке, обратном снятию.
Болт крепления стартера:
49,0 ~ 63,7 Н·м (5,0 ~ 6,5 кгс·м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
Болт установки стартовой крышки:
8,8 ~ 13,7 Н·м (0,9 ~ 1,4 кгс·м, 6,5 ~ 10,1 фунт-фут)
Гайка установки стартовой крышки:
3,9 ~ 5,9 Н·м (0,4 ~ 0,6 кгс·м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут)
Разборка
1.
Отсоедините М-клемму (А) на блоке соленоида стартера (В).

2.
Ослабив 3 винта (А), отсоедините узел соленоида стартера (В).

3.
Ослабьте сквозные болты (А).

4.
Снимите узел щеткодержателя (C), ярмо (B), якорь (C) и задний корпус (D).

5.
Снимите уплотнение рычага (А) и пластину рычага (В).

6.
Снимите щиток (А) и уплотнение (В).

7.
Снимите планетарную шестерню (А).

8.
Снимите узел планетарного вала (А) и рычаг (В).

9.
Нажмите на стопор (A) с помощью гнезда (B).

10.
Снимите стопорное кольцо (А), используя плоскогубцы для стопорных колец (В).

11.
Снимите стопор (А), обгонную муфту (В), внутреннюю шестерню (С) и планетарный вал (D).

С помощью подходящего съемника (А) натяните стопорное кольцо обгонной муфты (В) на стопор (С).

12.
Сборка обратна разборке.
осмотр
Проверка соленоида стартера
1.
Отсоедините подводящий провод от М-клеммы электромагнитного переключателя.
2.
Подсоедините батарею, как показано на рисунке. Если шестерня стартера выскакивает, значит, она исправна.
•
Во избежание повреждения стартера не оставляйте аккумулятор подключенным более чем на 10 секунд.

3.
Отсоедините аккумулятор от клеммы М.
Если шестерня не втягивается, удерживающая катушка работает правильно.
•
Во избежание повреждения стартера не оставляйте аккумулятор подключенным более чем на 10 секунд.

4.
Отсоединяем аккумулятор также от корпуса. Если шестерня немедленно втягивается, она работает правильно.
•
Во избежание повреждения стартера не оставляйте аккумулятор подключенным более чем на 10 секунд.

Бесплатная проверка хода
1.
Поместите стартер в тиски с мягкими губками и подключите полностью заряженную 12-вольтовую аккумуляторную батарею к стартеру следующим образом.
2.
Подсоедините испытательный амперметр (шкала 150 ампер) и реостаты с угольной сваей, как показано на рисунке.
3.
Подсоедините вольтметр (15-вольтовая шкала) к стартеру.

4.
Поверните угольную кучу в выключенное положение.
5.
Подсоедините кабель аккумулятора от отрицательного полюса аккумулятора к корпусу стартера.
6.
Регулируйте до тех пор, пока напряжение батареи, показанное на вольтметре, не покажет 11 вольт.
7.
Убедитесь, что максимальная сила тока соответствует спецификациям и что стартер вращается плавно и свободно.
Предметы
Спецификация
Текущий (макс.)
85
Скорость (мин.)
2550

Проверка и испытание арматуры
1.
Снимите стартер.
2.
Разберите стартер, как показано в начале этой процедуры.
3.
Осмотрите якорь на предмет износа или повреждений от контакта с постоянный магнит. При наличии износа или повреждений замените якорь.

4.
Проверьте поверхность коллектора (А). Если поверхность загрязнена или выгоревших, зашлифовать наждачной шкуркой или на токарном станке в течение следующих спецификациям или обработайте наждачной бумагой #500 или #600 (B).

5.
Измерьте биение коллектора (А).
•
Если биение коллектора находится в допустимых пределах, проверьте коллектор на наличие угольной пыли или латунной стружки между сегментами.
•
Если биение коллектора не соответствует эксплуатационному пределу, замените якорь.
Биение коммутатора
Стандартный (новый): 0,05 мм (0,0019 дюйма) макс.
Предел обслуживания: 0,08 мм (0,0031 дюйма)

6.
Проверьте глубину слюды (A). Если слюды слишком много (B), подрежьте слюду ножовкой на нужную глубину. Отрезать все слюда (C) между сегментами коммутатора. Подрез не должен быть слишком мелкой, слишком узкой или V-образной (D).
Глубина слюды коммутатора
Стандартный (новый): 0,8 мм (0,314 дюйма)
Предел: 0,2 мм (0,0079 дюйма)

7.
Проверьте непрерывность между сегментами коммутатора. Если между какими-либо сегментами существует обрыв цепи, замените якорь.

8.
С помощью омметра проверьте отсутствие непрерывности между коммутатором (А) и сердечником катушки якоря (В), а между коммутатором и вал якоря (С). При наличии непрерывности замените якорь.

Осмотрите стартовую щетку
Щетки, которые изношены или пропитаны маслом, должны быть заменены.

Тест держателя стартовой щетки
1.
Убедитесь в отсутствии непрерывности между (+) щеткой держатель (A) и (-) пластина (B). Если есть непрерывность, замените щетку сборка держателя.

2.
Подденьте каждую пружину щетки (A) с помощью отвертки, затем установите щетку (B) примерно наполовину из держателя и отпустите пружина, чтобы держать его там.

3.
Установите якорь в корпус и установите щетку. держатель. Затем снова отогните пружину каждой щетки и нажмите на щетку вниз. пока он не сядет на коллектор, затем отпустите пружину против конец кисти.
Чтобы посадить новые щетки, наденьте полоску наждачной бумаги #500 или #600, зернистой стороной вверх, между коллектором и каждой щеткой, и плавно вращайте якорь. Контактная поверхность щеток будет отшлифован по тому же контуру, что и коллектор.

Осмотрите обгонную муфту
1.
Сдвиньте обгонную муфту вдоль вала.
Замените его, если он не скользит плавно.
2.
Поверните обгонную муфту в обе стороны.
Он фиксируется в одном направлении и плавно вращается в обратном? Если он не блокируется ни в одном направлении, или блокируется в обоих направлениях, замени это.

3.
Если ведущая шестерня стартера изношена или повреждена, замените обгонную муфту в сборе. (шестерня отдельно не продается).
Проверьте состояние зубчатого венца маховика или гидротрансформатора, если зубья ведущей шестерни стартера повреждены.
Уборка
1.
Не погружайте детали в очищающий растворитель.
Погружение узла ярма и/или якоря может привести к повреждению изоляции. Протирайте эти детали только тканью.
2.
Не погружайте привод в чистящий растворитель.
Обгонная муфта предварительно смазана на заводе, и растворитель смывает смазку с муфты.
3.
Привод можно чистить щеткой, смоченной чистящим растворителем, и вытирать насухо тканью.
Схемы стартера
Принципиальная электрическая схема ...
Порядок ремонта реле стартера
осмотр 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите крышку блока предохранителей. 3. Снимите реле стартера (А). 4. Проверьте целостность цепи между клеммами (30 и 87) с помощью...
Дополнительная информация:

Kia Cadenza YG 2016-2023 Руководство по обслуживанию: Описание и работа модуля подушки безопасности


Утилизация подушки безопасности Требуется специальный инструмент Инструмент развертывания 0957A-34100A Прежде чем утилизировать любые подушки безопасности или боковые подушки безопасности (включая в целом транспортном средстве, подлежащем утилизации), подушки безопасности или боковые подушки безопасности должны быть развернут. Если на автомобиль еще не истек гарантийный срок, перед развертывание ИИ...

Руководство по эксплуатации Kia Cadenza YG 2016-2023: Проверить давление в шинах


Вы можете проверить давление в шинах в информационный режим на кластере. Давление в шинах отображается 1-2 минуты позже после вождения. Если давление в шинах не отображается когда автомобиль остановлен, «Двигайтесь для отображения». После вождения, проверьте давление в шинах. ...